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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
So, ich sag jetzt hier mal danke, hoffe das ist okay, ist nämlich eine coole Geschichte hier! Hab das Rad gekauft. Ist in etwas liebe-bedürftigem Zustand, die verbauten teile passen auch nicht so zusammen.. Campagnolo Umwerfer, sonst dura ace verschiedener Generationen glaube ich und 600er Hebel. Hinten leider eine 136mm XT Nabe verbaut statt einer 130mm wie es wohl richtig wäre, weiß aber nicht wie schlimm das ist. Möchte ich aber tauschen. Dafür muss ich mir hier noch den richten Faden suchen, wo gehe ich dazu am besten hin, hier in den suche Bereich, oder?
Werde mich dann mal ans putzen und herrichten machen, ist zwar etwas zu klein aber die paar Mal wo ich mich drauf hocken ist mir das egal.

Vielen Dank also und viele grüße
Suche Faden ist genau die richtige Adresse wenn du Teile brauchst.
Ansonsten Lohnt der Wertfindungsfaden auch oft einen Blick, u.U. lässt sich da Interesse anmelden bevor es im Biete Faden landet.
Und nicht zu vergessen der "Mal je kurze Bastefrage" Faden falls du technische Fragen hast.

P.S. Hübsches Rad <3
 
Dafür muss ich mir hier noch den richten Faden suchen, wo gehe ich dazu am besten hin, hier in den suche Bereich, oder?
Guck mal, die (für Dich) wichtigsten Fäden sind in diesem Forum in der Übersicht oben festgenagelt, die stehen also immer da:
Uebersicht_RR--1990.png
 
Da Bianchi nicht in meinem Interessensgebiet ist, ist dieser Preis bei so einem Lackzustand denn in Ordnung oder völlig überzogen?
Ein x3 ist selten inzwischen, dass der jetzt nachlackiert ist mindert den Erlös, allerdings wird es schwierig bis fast unmöglich , den Rahmen mit Originalteilen wieder aufzubauen,95 von 100 Angeboten sind mit Fehlteilen bestückt bzw.nicht 100 Prozent original und das hinzubekommen ist ein Kraftakt der sich über ein Jahrzehnt hinziehen kann
 
Zuletzt bearbeitet:
Mich würde interessieren ob man bei einem lackierten Unterrohr bei dem die Sticker abgeklebt wurden eine Kante sieht bzw. spürt.
 
Mich würde interessieren ob man bei einem lackierten Unterrohr bei dem die Sticker abgeklebt wurden eine Kante sieht bzw. spürt.
Habe das auch mal gemacht – Decals mit breitem Tesa übergeklebt, dann mit dem Skalpell und Geduld umrandend ausgeschnitten, dann den Rahmen lackiert und das Tesa wieder abgezogen. Wenn du nicht zuviel Lack aufträgst und generell sauber arbeitest, sieht man das auf den ersten Blick nicht. Wenn man aber ganz nah ran geht und auch drüber fühlst, merkst du das schon.
 
Ein x3 ist selten inzwischen, dass der jetzt nachlackiert ist mindert den Erlös, allerdings wird es schwierig bis fast unmöglich , den Rahmen mit Originalteilen wieder aufzubauen,95 von 100 Angeboten sind mit Fehlteilen bestückt bzw.nicht 100 Prozent original und das hinzubekommen ist ein Kraftakt der sich über ein Jahrzehnt hinziehen kann
Interessant. Welche Originalteile sind denn da so schwierig zu bekommen?
 
Habe das auch mal gemacht – Decals mit breitem Tesa übergeklebt, dann mit dem Skalpell und Geduld umrandend ausgeschnitten, dann den Rahmen lackiert und das Tesa wieder abgezogen. Wenn du nicht zuviel Lack aufträgst und generell sauber arbeitest, sieht man das auf den ersten Blick nicht. Wenn man aber ganz nah ran geht und auch drüber fühlst, merkst du das schon.
Oder man tut am Ende noch eine dünne Schicht klarlack drüber. Dann fühlt sich der Übergang weich an.
 
Interessant. Welche Originalteile sind denn da so schwierig zu bekommen?
Besonders Sattelstütze, Bremshebel und Bremsen.
Schalthebel, Kettenblatt und Vorbau sind auch selten, aber wohl noch einfacher zu bekommen als der Rest. Zudem wird Ebay mit Fake Repro Pantoteilen aus Italien geflutet, das macht das ganze nicht leichter..
 
Netter Verkäufer, der neben dem Motobecane 1 1/2 weitere interessante Räder anbietet.

Vintage Rennrad Retro Rennrad Motobecane / Shimano 28 Zoll
Campagnolo Kurbel, -Bremsen, -Steuersatz

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...tm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios

Außerdem eine Gazelle Champion. Sehr schöner Zustand des Rahmens mit S Record Kurbel, -Schaltwerk, -Bremsen, -Steuersatz. Wäre der Rahmen nur nicht so groß…

Und ein Canyon Alu Biest, bunt zusammengewürfelt, wieder mit Campa-Kurbel und -Bremsen.
 

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