uwe71
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Du hast meine anderen NOS-Teile noch nicht gesehen… dagegen sind das Peanuts-TeileIch würde schlichtweg behaupten: "Das wird teuer!"![]()

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Also gebraucht gehen die doch zwischen 20 und 40 weg je nach Zustand, NOS sehe ich da entsprechend eher maximal bei Sonnenlicht und Frühlingswind 80 Tacken. Vor allem in der aktuellen Zeit, ich hätte eher gesagt, warte mit den Teilen bis zum Frühjahr, da bekommste bessere Preise ;-) Und die Farbe macht ja auch nen Unterschied. Deswegen bleibe ich mal 80, beim richtigen Käufer zur richtigen Zeit, aktuell eher zwischen 60-70 grob geschätzt.Dafür geht schon ein schöner gebrauchter weg, in NOS sehe ich den auf jeden Fall dreistellig.
Morgen mache ich ein paar FotosNicht schreiben - zeigen!
Viele Grüße
Oliver
Also gebraucht gehen die doch zwischen 20 und 40 weg je nach Zustand, NOS sehe ich da entsprechend eher maximal bei Sonnenlicht und Frühlingswind 80 Tacken. Vor allem in der aktuellen Zeit, ich hätte eher gesagt, warte mit den Teilen bis zum Frühjahr, da bekommste bessere Preise ;-) Und die Farbe macht ja auch nen Unterschied. Deswegen bleibe ich mal 80, beim richtigen Käufer zur richtigen Zeit, aktuell eher zwischen 60-70 grob geschätzt.
Aber neu ist doch nicht NOS, das ist was ganz anders…Sehe ich auch so - vor allem weil es den Turbo für 50€ in verschiedenen Varianten auch noch neu aufgelegt zu kaufen gibt.
Das stimmt natürlich, aber die Auswahl ist groß an neuen Turbos (knappe 40 Euro), guten gebrauchten, neuwertigen, abgerockten und da muss man schon ein echter Spezialist sein für so einen schwarzen, nosigen Turbo 100 Euro hin zu legen. Wäre das ne geile / seltenere Farbe könnte ich mir das sogar noch vorstellen. Aber das regelt ja der Markt, mich würds nur echt wundern und in den aktuellen Zeiten noch mal um so mehr. Ich selbst liebe den Turbo, ne gute Freundin auch, fahren gerne damit. Und es ist jetzt auch kein Sattel den man zu selten mal am Gebrauchten vorfindetAber neu ist doch nicht NOS, das ist was ganz anders…![]()
Ich habe mal diesen hier gesucht. Recht seltenes Teil, sehr früh und sollte in sehr gutem Zustand sein. Aber auch da war ich weit weg von 100€, fast bei der Hälfte.Das stimmt natürlich, aber die Auswahl ist groß an neuen Turbos (knappe 40 Euro), guten gebrauchten, neuwertigen, abgerockten und da muss man schon ein echter Spezialist sein für so einen schwarzen, nosigen Turbo 100 Euro hin zu legen. Wäre das ne geile / seltenere Farbe könnte ich mir das sogar noch vorstellen. Aber das regelt ja der Markt, mich würds nur echt wundern und in den aktuellen Zeiten noch mal um so mehr. Ich selbst liebe den Turbo, ne gute Freundin auch, fahren gerne damit. Und es ist jetzt auch kein Sattel den man zu selten mal am Gebrauchten vorfindetDer begegnet einem ja schon des Öfteren. Hab da selbst auch immer ne kleine Sammlung von weißen, schwarzen, braunen und gelben Zuhause, vom Zustand her gut bis sehr gut. Das haben aber auch sicherlich einige hier.
Auf Wunsch von Herrn Slowolli, hier ein paar meiner NOS/NIB - Teile.Nicht schreiben - zeigen!
Viele Grüße
Oliver
Würden doch nur alle meine Wünsche so prompt und augenschmeichelnd erfüllt!Auf Wunsch von Herrn Slowolli, hier ein paar meiner NOS/NIB - Teile.
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...Achtung: Die gezeigte GP4 ist nicht nur die jüngere Version mit neuem Decal, sondern davon die 2. Version, welche eine komplett neue Felge war. Hier mehr dazu:Und was nimmt man für diese Felgen? Müssten alle NOS sein. Alle 32 Loch bis auf die Legere, die hat 36.
@gridno27 für die Gp4? Hab auch noch welche mit altem Logo
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Schaut ja aus wie neu, Schaltwerk 45 Ergopower 90 ?Was ist ein 10-Fach Veloce Schaltwerk mit langen Käfig in recht gut und 9-fach Veloce Ergos in auch recht gut mit guten Hoods wert?
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Schaut ja aus wie neu, Schaltwerk 45 Ergopower 90 ?
Ich meine aber das ist nen Mittellanger, kein langer Käfig.Ja sind sie auch. Das Rad wurde kaum gefahren.
Super danke!