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[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

Guten Morgen, Zusammen.

Ich benötige wegen Kräftemangels ein (besser) 38er oder max. 39er Kettenblatt für meine Shimano 600 EX (Arabesque) Kurbel am Gazelle CM.

Vielen Dank.

Schöne Grüße
ZS
 

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Re: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
Guten Morgen, Zusammen.

Ich benötige wegen Kräftemangels ein (besser) 38er oder max. 39er Kettenblatt für meine Shimano 600 EX (Arabesque) Kurbel am Gazelle CM.

Vielen Dank.

Schöne Grüße
ZS
38er könnte ich haben. Soweit ich weiß, muss für ein 38er aber die Kurbel an den Armen minimal angepasst werden damit die Kette nicht aufliegt.
 
Moin

wer kann mal kurz helfen?

Ich suche einen Link zu einem Händler der hier häufig für
alte MTB-Teile bzw. NOS-Teile gepostet wurde.

LG Tom
 
Ja, so irreversible Sachen würd' ich ja nicht machen. @Zeitenschwelger nimm ein 39ger, da liegt nix auf ...
Guten Morgen, DS19Pallas und Hexer.

Vielen Dank für die Ratschläge und den Link (ich guck immer nur bei KA).
So (39er) wird es gemacht. Kumpel ist gewarnt (hat gerade seine DA auf 38 umgerüstet...

Geht halt bei uns nicht mehr so leicht den Berg ´rauf wie mit fünfzehn, sechzehn Jahren.

Schönes Wochenende.
Zeitenschwelger
 
Suche immer noch für eine Französin aus Socheaux/St. Etienne
Bremskörper Mafac/Spidel LS2 oder LSX oder LS
…und einen Simplex SLJ 502 Umwerfer mit Schelle
 
Moin

wer kann mal kurz helfen?

Ich suche einen Link zu einem Händler der hier häufig für
alte MTB-Teile bzw. NOS-Teile gepostet wurde.

LG Tom
Weiss nicht, ob du diesen meinst, aber der ist ein sehr netter Anbieter aus den KA:
Falko Schlötel aus wunstorf.
Hat schon ordentliche Preise aber auch top Sachen…
 
Hallo zusammen, falls jemand eines der folgenden Rennräder als Komplettrad oder Rahmensatz abgeben würde - ich bin auf der Suche nach einem Langstrecken-Rennrad der 80er Jahre mit Cantilever Bremsaufnahmen in Rahmengröße 53-57, Oberrohr sollte zwischen 54 und 56cm lang sein. Kein leichtes Unterfangen!

Ein paar Beispiele potenzieller Ziele:

Bridgestone RB-T
Bridgestone T700
Bridgestone T500
Miyata 1000
Miyata 610
Koga Miyata Randonneur o.Ä.
Nishiki Cresta GT
Nishiki Riviera GT
Gazelle Randonneur / Semi Race o.Ä.
Raleigh Randonneur
Kuwahara Caravan

Das Ergebnis soll dann grob so aussehen:
CR3PlMn.png


Danke und Grüße!
 
Zum Kränze Zerlegen ist eine potente Kettepeitsche oder gar ein Formschlüssel besser.
Die Zange hat kaum Umschlingung. Ich nutze die nur für Kassetten weil es weniger Gefummel ist als mit einer Peitsche.
Ich habe zwei Kettenpeitschen, welche ich jedoch nicht bei der Auftrennung der ersten beiden (kleinsten) Ritzel verwenden kann, wenn diese sich (bei bestimmten Schraubkranztypen) gegeneinander sehr festgezogen haben (da kein Platz für beide Ketten nebeneinander ist), so dass ich gerne diese Zange für das Problem nutzen würde.
 
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