Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

[Lempira]

Sattel, Sattelstange, nicht die Felgen die man da gerne hätte, langer Vorbau und kein Fullpro. Nur Abholung. Schicke Fotos vom Zustand würden helfen, grad wenn nur 600 km, und nicht 4 x das gleiche und z. T. unscharf.
Aber ich glaub das Hauptproblem sind die Hercu!es Pedalriemen

Was ist denn der Unterschied zwischen PRORACER und FULL PRO?

 

[tommytulpe]

Krass günstig

Stimmt...fast geschenkt...

 

[Radnatic]

Anhang anzeigen 1104871

50%.

Machen die sich nicht lächerlich ein Rad für 13.000 € nun für 6500 € anzubieten?
Das es nicht schön, nicht original und etwas abstoßend ist, keine Frage.

 

[Gonzobuster]

Machen die sich nicht lächerlich ein Rad für 13.000 € nun für 6500 € anzubieten?
Das es nicht schön, nicht original und etwas abstoßend ist, keine Frage.

Irgendein Zahnarzt wird sich finden als Käufer.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Irgendein Zahnarzt wird sich finden als Käufer.

So doof sind die nun auch wieder nicht

 

[grumpy0ldman]

Da.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/steher-rennrad/1830642104-217-20680

Und da:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bahn-rennrad-tandem-f-koethe/1830642578-217-20680

 

[vintage bikes by b]

Da.
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Die beiden standen vor einem Jahr auch schonmal drin. Wollte irgendwer aus dem Forum auch ansehen oder hat sie sich sogar angesehen. Ich glaube @roykoeln war es kicht, aber irgendwer aus seiner Community auf jeden Fall. Vielleicht weiß Roy das noch.

 

[veemar]

Was ist denn der Unterschied zwischen PRORACER und FULL PRO?

Lenker, Sattelstütze, Vorbau, Felgen, andere Gabel (Tange Champion 2 statt Hi Manga) Kleinzeugs. 300 Gramm weniger
Z. T. andere Muffen, Sattelklemme, (schick gemachte) Aussparungen an Tretlagermuffe.

Jetzt kommen die wirk!ich wichtigen Dinge goldener Aufkleber am Steuerrohr, Full Pro klingt viel besser als proracer, mit gold ausgelegtes K M Panto an Sitzstrebe und Panto an Gabelkopf. iIch hörte die Rahmen wurden nur bei Vollmond gelötet.

 

[skandsen]

Da.
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So ein Köthke Bahntandem bin ich mal gefahren - das macht Mordslaune.
Aber wer hat schon diese Gelegenheit sowas regelmäßig zu bewegen ...

 

[anselmpaul]

Sammlungsauflösung in Recklinghausen. Preise werden keine genannt, aber vielleicht lohnt es sich ja mal vorbeizugehen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=39639466

 

[ambiker]

Die beiden standen vor einem Jahr auch schonmal drin. Wollte irgendwer aus dem Forum auch ansehen oder hat sie sich sogar angesehen. Ich glaube @roykoeln war es kicht, aber irgendwer aus seiner Community auf jeden Fall. Vielleicht weiß Roy das noch.

Ich war damals vor Ort. War aber die absolute Zeitverschwendung. Habe damals auch etwas dazu geschrieben.

 

[Lempira]

Ich war damals vor Ort. War aber die absolute Zeitverschwendung. Habe damals auch etwas dazu geschrieben.

Wenn ich die Art der Lagerung schon sehe ...

Verlink doch bitte deinen Beitrag! Das würde ich mir gerne durchlesen.

 

[KleinMC2]

Wenn ich die Art der Lagerung schon sehe ...

Verlink doch bitte deinen Beitrag! Das würde ich mir gerne durchlesen.

Übersehe ich was? Das sieht doch anständig aus.

 

[_Alexander]

Da.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/steher-rennrad/1830642104-217-20680

Und da:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bahn-rennrad-tandem-f-koethe/1830642578-217-20680

Wow, das Thema "Steher" hat meinen Sonntag gekapert und beschäftigt mich jetzt seit ein paar Stunden, das ist ja echt filmreif. Hab‘ schon einiges recherchiert und auch in Fäden hier gelernt, aber ich finde nicht alle Antworten auf meine Fragen.

Z. B. komme ich noch nicht ganz dahinter, warum das Vorderrad kleiner ist (24 Zoll?). Hat das etwas mit den unterschiedlichen Drehzahlen der Laufräder zu tun?

Dass die Lenkung fixiert ist, erkläre ich mir damit, dass das Rad bei den hohen Geschwindigkeiten stabiler läuft und man im Zusammenspiel mit der ansteigenden bzw. abflachenden Bahn und über das Körpergewicht lenkt? Dass der Sattel zusätzlich fixiert ist, ist in dem Zusammenhang eine Sicherheitsvorkehrung?

Die Frage die in dem Zusammenhang vermutlich am häufigsten gestellt wird: Warum ist die Gabel "umgedreht" (was sie hier ja nicht wirklich ist, da sie in diesem Falle ja richtig rum ist).

Und: Was für eine Kurbel! Welche Übersetzung fährt man da, 7:1?

Falls jemand Lust hat mich da mit der ein oder anderen AW "näher an die Rolle zu bringen": ich würde mich sehr freuen!

 

[_Alexander]

Und – um auch zum Kern des Fadens beizutragen – (3) Super Record SaStüs NOS in 25,8 für je € 90: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-sattelstuetze-fluted-nos/2141813976-217-1712

 

[KleinMC2]

Wow, das Thema "Steher" hat meinen Sonntag gekapert und beschäftigt mich jetzt seit ein paar Stunden, das ist ja echt filmreif. Hab‘ schon einiges recherchiert und auch in Fäden hier gelernt, aber ich finde nicht alle Antworten auf meine Fragen.

Z. B. komme ich noch nicht ganz dahinter, warum das Vorderrad kleiner ist (24 Zoll?). Hat das etwas mit den unterschiedlichen Drehzahlen der Laufräder zu tun?

Dass die Lenkung fixiert ist, erkläre ich mir damit, dass das Rad bei den hohen Geschwindigkeiten stabiler läuft und man im Zusammenspiel mit der ansteigenden bzw. abflachenden Bahn und über das Körpergewicht lenkt? Dass der Sattel zusätzlich fixiert ist, ist in dem Zusammenhang eine Sicherheitsvorkehrung?

Die Frage die in dem Zusammenhang vermutlich am häufigsten gestellt wird: Warum ist die Gabel "umgedreht" (was sie hier ja nicht wirklich ist, da sie in diesem Falle ja richtig rum ist).

Und: Was für eine Kurbel! Welche Übersetzung fährt man da, 7:1?

Falls jemand Lust hat mich da mit der ein oder anderen AW "näher an die Rolle zu bringen": ich würde mich sehr freuen!

Die Lenkung ist wie der Sattel nur abgestützt, nicht fixiert

 

[Johnny Sylvester]

Wow, das Thema "Steher" hat meinen Sonntag gekapert und beschäftigt mich jetzt seit ein paar Stunden, das ist ja echt filmreif. Hab‘ schon einiges recherchiert und auch in Fäden hier gelernt, aber ich finde nicht alle Antworten auf meine Fragen.

Z. B. komme ich noch nicht ganz dahinter, warum das Vorderrad kleiner ist (24 Zoll?). Hat das etwas mit den unterschiedlichen Drehzahlen der Laufräder zu tun?

Dass die Lenkung fixiert ist, erkläre ich mir damit, dass das Rad bei den hohen Geschwindigkeiten stabiler läuft und man im Zusammenspiel mit der ansteigenden bzw. abflachenden Bahn und über das Körpergewicht lenkt? Dass der Sattel zusätzlich fixiert ist, ist in dem Zusammenhang eine Sicherheitsvorkehrung?

Die Frage die in dem Zusammenhang vermutlich am häufigsten gestellt wird: Warum ist die Gabel "umgedreht" (was sie hier ja nicht wirklich ist, da sie in diesem Falle ja richtig rum ist).

Und: Was für eine Kurbel! Welche Übersetzung fährt man da, 7:1?

Falls jemand Lust hat mich da mit der ein oder anderen AW "näher an die Rolle zu bringen": ich würde mich sehr freuen!

Das kleine Vorderrad incl. der "umgedrehten" Gabel sorgt dafür, dass man näher an den Schrittmacher rankommt. Jeder cm. näher erhöht den Windschatten-Effekt.

 

[DaRav]

Denke besonders die Laufräder und Felgen könnten interessant sein - "Der Stückpreis beläuft sich auf ca. 50€"

 

[Bianchi-Hilde]

Wow, das Thema "Steher" hat meinen Sonntag gekapert und beschäftigt mich jetzt seit ein paar Stunden, das ist ja echt filmreif. Hab‘ schon einiges recherchiert und auch in Fäden hier gelernt, aber ich finde nicht alle Antworten auf meine Fragen.

Z. B. komme ich noch nicht ganz dahinter, warum das Vorderrad kleiner ist (24 Zoll?). Hat das etwas mit den unterschiedlichen Drehzahlen der Laufräder zu tun?

Dass die Lenkung fixiert ist, erkläre ich mir damit, dass das Rad bei den hohen Geschwindigkeiten stabiler läuft und man im Zusammenspiel mit der ansteigenden bzw. abflachenden Bahn und über das Körpergewicht lenkt? Dass der Sattel zusätzlich fixiert ist, ist in dem Zusammenhang eine Sicherheitsvorkehrung?

Die Frage die in dem Zusammenhang vermutlich am häufigsten gestellt wird: Warum ist die Gabel "umgedreht" (was sie hier ja nicht wirklich ist, da sie in diesem Falle ja richtig rum ist).

Und: Was für eine Kurbel! Welche Übersetzung fährt man da, 7:1?

Falls jemand Lust hat mich da mit der ein oder anderen AW "näher an die Rolle zu bringen": ich würde mich sehr freuen!

Zu den technischen Fragen gibt hier im aktuellen Teil einen recht umfangreichen Faden. Kurz, die Gabel stabilisiert das VR, wenn man gegen die Rolle fährt. Das kleinere VR sorgt dafür, dass man näher an den Schrittmacher kommt. Die abstützungen sorgen dafür, dass weder Lenker noch Sattel bei 90 oder mehr km/h in der Steilkurve durch den erhöhten Druck wegbrechen. Lenken tut man ein Fahrrad ja eh niht durch drehen den Lenkers, sondern eigentlich immer durch Gewichtsverlagerung. Die Übersetzung hängt von der Bahn, dem Rollenanbstand und der Form des Fahrers ab. Bei heutigen Bahnen schwankt das meist zwischen 64x16 und 67x14. Die richtig großen Bahnen, wo man hinter den alten Sitzmotoren auch über 120 fuhr, gibts ja nicht mehr.

 

[Fadenfischfan]

Zu den technischen Fragen gibt hier im aktuellen Teil einen recht umfangreichen Faden. Kurz, die Gabel stabilisiert das VR, wenn man gegen die Rolle fährt. Das kleinere VR sorgt dafür, dass man näher an den Schrittmacher kommt. Die abstützungen sorgen dafür, dass weder Lenker noch Sattel bei 90 oder mehr km/h in der Steilkurve durch den erhöhten Druck wegbrechen. Lenken tut man ein Fahrrad ja eh niht durch drehen den Lenkers, sondern eigentlich immer durch Gewichtsverlagerung. Die Übersetzung hängt von der Bahn, dem Rollenanbstand und der Form des Fahrers ab. Bei heutigen Bahnen schwankt das meist zwischen 64x16 und 67x14. Die richtig großen Bahnen, wo man hinter den alten Sitzmotoren auch über 120 fuhr, gibts ja nicht mehr.

90 kmh? Meine Herren... Hast Du sowas mal gemacht, Hilde?