Cyclocrosser auch für Rennrad Rennen?!

[coffee_ride]

Hallo,

ich wollte mal Nachfragen, wer mit seinem Crosser auch bei Rennrad Rennen am Start ist?

Sprich (Lizenz und Jedermanrennen)

Ich besitze ein Focus Mares (Alu) mit zwei verschiedene LRS einen für Cross den anderen für die Straße, ich komme mit dem Fahrrad super klar und fahre auch in der Gruppe mit, in der Gruppe kann jeder ist klar nur weiß ich nicht wie es sich beim Rennen verhält? (Rundstreckenrennen, antritte ect.)

Wenn man es wiederum anders sieht würde ich das Fahrrad einen Fahrer aus dem Profi Peloton geben, der würde auch mit diesem Fahrrad alle in Grund und Boden fahren.

Es ist ca. 1 - 1,5 kg schwerer als ein rein rassiges Rennrad. Ich würde einfach die 1,5 kg vom Körpergewicht nehmen geht kostenlos

Ich möchte ein paar Anregungen haben, vielleicht machen das ja andere Fahrer auch so?

 

[d^gn]

wie schaut denn die Uebersetzung aus? ... kannst du da bei hoeherem Tempo noch mithalten?

 

[eins4eins]

Ist überhaupt kein Problem. Gibt genug die mit ihrem Crosser auch bei Straßenrennen am Start stehen.

 

[Teutone]

Ist überhaupt kein Problem. Gibt genug die mit ihrem Crosser auch bei Straßenrennen am Start stehen.

Jedermannrennen klar, aber auch schonmal bei Lizenz erlebt?

 

[solution85]

Jedermannrennen klar, aber auch schonmal bei Lizenz erlebt?

Klar als Zuschauer.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Ist überhaupt kein Problem. Gibt genug die mit ihrem Crosser auch bei Straßenrennen am Start stehen.

Alter Spruch.Bis zum Start konnt ich mithalten,dann mußte ich reißen lassen!

 

[coffee_ride]

Wie ich das mitbekomme ist das eher schwierig mit dem Crosser (inklusiveren Straßen LRS ist klar) sich am Start zu stellen?

Es wird dann ein Carbon Rahmen mit DI2 (ab Ultegra) und ein Aero LRS benötigt um bei Lizenz Rennen sich am Start stellen zu können ohne belächelt zu werden bzw. mithalten zu können...

 

[d^gn]

ich glaube interessieren wird es keinen ob das nen cross oder rr rahmen ist ... wenn du dann allerdings mit nem 42er monoblatt da am start stehst, solltest du dich vllt gleich hinten hin stellen ... fahren kannst du natuerlich damit, ist nur die Frage was du dir erhoffst

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Wie ich das mitbekomme ist das eher schwierig mit dem Crosser (inklusiveren Straßen LRS ist klar) sich am Start zu stellen?

Es wird dann ein Carbon Rahmen mit DI2 (ab Ultegra) und ein Aero LRS benötigt um bei Lizenz Rennen sich am Start stellen zu können ohne belächelt zu werden bzw. mithalten zu können...

Das Belächeln hört auf wenn du auf dem Stockerl stehst

 

[coffee_ride]

Das Belächeln hört auf wenn du auf dem Stockerl stehst

Das ist richtig, dass wärs ;D

 

[coffee_ride]

ich glaube interessieren wird es keinen ob das nen cross oder rr rahmen ist ... wenn du dann allerdings mit nem 42er monoblatt da am start stehst, solltest du dich vllt gleich hinten hin stellen ... fahren kannst du natuerlich damit, ist nur die Frage was du dir erhoffst

im vorderen Mittelfeld anzukommen. Top Ten wäre auch was, dass ist noch ein wenig entfernt das Ziel.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

im vorderen Mittelfeld anzukommen. Top Ten wäre auch was, dass ist noch ein wenig entfernt das Ziel.

Bist du jetzt bei Lizenzrennen oder bei Jedermann?Welche Altersklasse? Schon Mal ein Rennen gefahren?

 

[coffee_ride]

Bist du jetzt bei Lizenzrennen oder bei Jedermann?Welche Altersklasse? Schon Mal ein Rennen gefahren?

Alter: 26

Bin bei Jedermann schon ein paar gefahren, war immer im Mittelfeld bzw. vorderes Mittelefeld und auch ein paar MTB Marathons. ähnliche Platzierung

Lizenz Rennen letztes Jahr das erste gemacht und ordentlich kassiert (Kriterium). Klasse Amateure!

Das war eine ganz andere Liga als Jedermann Rennen, habe mir eine Tages - Lizenz geholt, jetzt habe ich eine Lizenz für das nächste Jahr 2022 beantragt und möchte für 2022 nur Lizenz Rennen fahren.

Die frage mit dem Crosser ist, ich habe schon ein Carbon Rennrad mit solidem LRS und Renntauglichkeit (Giant TCR) nur ist mir das Rad wirklich zu schade für diese Kriterien Rennen, wie oft das gekracht hat ist Wahnsinn, in der Klasse Amateur sind ca. 5 Leute durch Sturz ausgeschieden inklusiven Material schaden.

Die Rennen vor mir waren nicht anders.

 

[d^gn]

Alter: 26

Bin bei Jedermann schon ein paar gefahren, war immer im Mittelfeld bzw. vorderes Mittelefeld und auch ein paar MTB Marathons. ähnliche Platzierung

Lizenz Rennen letztes Jahr das erste gemacht und ordentlich kassiert (Kriterium). Klasse Amateure!

Das war eine ganz andere Liga als Jedermann Rennen, habe mir eine Tages - Lizenz geholt, jetzt habe ich eine Lizenz für das nächste Jahr 2022 beantragt und möchte für 2022 nur Lizenz Rennen fahren.

Die frage mit dem Crosser ist, ich habe schon ein Carbon Rennrad mit solidem LRS und Renntauglichkeit (Giant TCR) nur ist mir das Rad wirklich zu schade für diese Kriterien Rennen, wie oft das gekracht hat ist Wahnsinn, in der Klasse Amateur sind ca. 5 Leute durch Sturz ausgeschieden inklusiven Material schaden.

Die Rennen vor mir waren nicht anders.

stuerze gehoeren zu Radrennen nunmal leider dazu

 

[eins4eins]

Jedermannrennen klar, aber auch schonmal bei Lizenz erlebt?

Ja, gibt Leute die fahren mit einem Super Prestige bei der Elite aufs Podium.

 

[coffee_ride]

stuerze gehoeren zu Radrennen nunmal leider dazu

Richtig aber bei Kriterien denke ich kracht es öfter.

Ja, gibt Leute die fahren mit einem Super Prestige bei der Elite aufs Podium.

Bei der Elite auf's Podium, nicht schlecht und das mit einem Crosser.

 

[d^gn]

Richtig aber bei Kriterien denke ich kracht es öfter.

wuerde ich jetzt nicht sagen ... bei Jedermannrennen kracht es genauso wenn es vorn eng zu sich geht und niemand einen Meter verschenken will

hier empfiehlt sich halt eine Versicherung die sowas abdeckt

ich starte mit meinem 5kg rad auch bei rennen mit dem Risiko dass etwas kaputt gehen kann ... ist halt so

 

[Lbrtsn]

ich starte mit meinem 5kg rad auch bei rennen mit dem Risiko dass etwas kaputt gehen kann ... ist halt so

Jedermann oder?

Bei Lizenzrennen gilt ja ein Mindestgewicht.

 

[d^gn]

Jedermann oder?

Bei Lizenzrennen gilt ja ein Mindestgewicht.

Jedermann ... hab kein bock nem verein beizutreten um ne lizenz zu bekommen ... bin 35 fuer mich gehts da eh um nix mehr

 

[Teutone]

hier empfiehlt sich halt eine Versicherung die sowas abdeckt

Bei Versicherungen drauf achten, es reicht nicht, dass Wettbewerbe inkludiert sind, die unterscheiden teilweise im Kleingedruckten noch wieder, ob mit oder ohne Massenstart (Rennen vs. Tria, TT).