• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

2
 

Anhänge

  • 20211005_081022.jpg
    20211005_081022.jpg
    149,1 KB · Aufrufe: 84
  • 20211005_081039.jpg
    20211005_081039.jpg
    210,2 KB · Aufrufe: 82

Anzeige

Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Wenn der Lack schön poliert ist wird das Rad fantastisch aussehen. Lass die Macken mal so! Schön ausgebessert bekommt man die auf der Verchromung vermutlich ohnehin nicht…
 
Ich hab hier Uniglide-Abschlussritzel,
Von links nach rechts 12er, 13er, 14er.
Teilweise unbenutzt.
Was sind die wert?
 

Anhänge

  • 3229A455-FDD0-43E1-A422-39551CE560AF.jpeg
    3229A455-FDD0-43E1-A422-39551CE560AF.jpeg
    452,4 KB · Aufrufe: 55
  • 4A03A006-FAD4-45A3-81E2-076664A3B96E.jpeg
    4A03A006-FAD4-45A3-81E2-076664A3B96E.jpeg
    425,1 KB · Aufrufe: 46
Basso-Fan schrieb:
Wenn der Lack schön poliert ist wird das Rad fantastisch aussehen. Lass die Macken mal so! Schön ausgebessert bekommt man die auf der Verchromung vermutlich ohnehin nicht…
Zum Vergrößern anklicken....
Ich denke Lenkerband, Pedale und Sattel müssen noch entsprechend der Epoche nachgerüstet werden.
Da bräuchte ich noch Tipps..

Zum dem Wert des Rades liegen mir unterschiedliche Angaben vor, ein Freiburger Händler mit, nun ja eigenwilliger Geschäftspraxis nannte mir ca. 800 € ein anderer "Experte" 1800 €, ich habe da keine wirkliche Vorstellung, die Preise bei Ebay sind z.T. jenseits von Gut und Böse aber die Teile stehen da auch sehr lange drin.
Was ist denn realistisch?
 
Ich hab einen Gianni Motta Rahmenset bekommen, Baujahr sollte 91 sein und ich denke es ist ein Personal R2001. Aufgebaut war er mit einer 7400er DA.
20211005_164733[1].jpg
20211005_164739[1].jpg
20211005_164746[1].jpg
20211005_164757[1].jpg
20211005_164803[1].jpg
20211005_164828[1].jpg
Der Erstbesitzer wollte ihn restaurieren und neu aufbauen, hat dann aber nach dem Sandstrahlen aufgegeben. Dellen oder Risse hab ich keine gefunden.
Maße Sattelrohr M-OK 51, Oberrohr M-M 53,5, also recht klein.

Ist der noch von Interesse oder eher ein Opfer für die Stadtjugend?


Dazu gab es eine Campastütze in 27,2

20211005_145151[1].jpg
20211005_145209[1].jpg
20211005_145219[1].jpg


Hierzu hätte ich gerne das Modell gewußt und was man dafür ansetzen kann.
 
Schrägverzahnt schrieb:
Ich denke Lenkerband, Pedale und Sattel müssen noch entsprechend der Epoche nachgerüstet werden.
Da bräuchte ich noch Tipps..

Zum dem Wert des Rades liegen mir unterschiedliche Angaben vor, ein Freiburger Händler mit, nun ja eigenwilliger Geschäftspraxis nannte mir ca. 800 € ein anderer "Experte" 1800 €, ich habe da keine wirkliche Vorstellung, die Preise bei Ebay sind z.T. jenseits von Gut und Böse aber die Teile stehen da auch sehr lange drin.
Was ist denn realistisch?
Zum Vergrößern anklicken....
800 ist recht realistisch für den Status Quo. 1800 sehe ich da lange nicht
 
spezi66 schrieb:
Ich hab einen Gianni Motta Rahmenset bekommen, Baujahr sollte 91 sein und ich denke es ist ein Personal R2001. Aufgebaut war er mit einer 7400er DA. Anhang anzeigen 996276Anhang anzeigen 996277Anhang anzeigen 996279Anhang anzeigen 996281Anhang anzeigen 996282Anhang anzeigen 996283Der Erstbesitzer wollte ihn restaurieren und neu aufbauen, hat dann aber nach dem Sandstrahlen aufgegeben. Dellen oder Risse hab ich keine gefunden.
Maße Sattelrohr M-OK 51, Oberrohr M-M 53,5, also recht klein.

Ist der noch von Interesse oder eher ein Opfer für die Stadtjugend?


Dazu gab es eine Campastütze in 27,2

Anhang anzeigen 996284Anhang anzeigen 996285Anhang anzeigen 996286

Hierzu hätte ich gerne das Modell gewußt und was man dafür ansetzen kann.
Zum Vergrößern anklicken....
Die Sattelstütze ist ne (C) Record 1986-1995.
In dem Zustand (NOS) 100-120 EUR.
 
Schrägverzahnt schrieb:
Ich denke Lenkerband, Pedale und Sattel müssen noch entsprechend der Epoche nachgerüstet werden.
Da bräuchte ich noch Tipps..

Zum dem Wert des Rades liegen mir unterschiedliche Angaben vor, ein Freiburger Händler mit, nun ja eigenwilliger Geschäftspraxis nannte mir ca. 800 € ein anderer "Experte" 1800 €, ich habe da keine wirkliche Vorstellung, die Preise bei Ebay sind z.T. jenseits von Gut und Böse aber die Teile stehen da auch sehr lange drin.
Was ist denn realistisch?
Zum Vergrößern anklicken....
Als Sattel fände ich einen San Marco Concor Supercorsa oder einen Rolls passend. Ich würde aber auch Lenker und Bremsgriffe tauschen. Einen Lenker mit runderem Schwung (zB 3ttt Merckx / Competizione) fände ich besser. Wenn das Rad von 83 ist dann würde ich die Kabel nicht intern bzw unter dem Lenkerband führen, zumal das Kabel dann ja auch "offen" auf dem Oberrohr geführt wird. Das braucht dann aber auch andere Bremsgriffe; vielleicht willst du das Fass nicht aufmachen. Ich würde sonst hier auf schwarzes Lederband gehen, eher als blau.
 
SeeadlerII schrieb:
Up
Zum Vergrößern anklicken....
Unbedingt für jemanden der UG Kassetten nutzt , bei den Steckritzel kann man trixen ( HG umarbeiten) aber die Abschlussritzel sind schon selten .
Das eine der 14er Ritzel ist aber wohl für einen Schraubzahnkranz ( das dunklere unten liegend) MF-Z012/6208/7400 , da erkenne ich ein größeres Innengewinde .
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück