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Na da haben wir gleichzeitig getippt (auch auf der Tastatur)
Stimmt... Muss man trotzdem erstmal drauf kommenDas gefällt ja meines Vaters Sohn. Die simpelste Art der Verschlüsselung und voll übersehen.
Als ich vor etwa einem Monat in Idstein war, sahen tatsächlich sämtliche Bikes diesbezüglich gleich aus. Naja, ich mag es. Aber für riskant empfinde ich es schon, sich vom Design so derart auf eine Ecke festzulegen.Bietet Storck eigentlich dauerhaft alle Räder nur in Mattlackierung an? Bei den neuen Modellen gibt es glaube ich kein einziges Rad mehr mit Glanzlack...
Gefallen tut es mir auch, ich befürchte nur, dass Scheuerstellen fast unvermeidlich sind. Mattlack ist ja extrem empfindlich; da sieht man den kleinsten Kratzer...Als ich vor etwa einem Monat in Idstein war, sahen tatsächlich sämtliche Bikes diesbezüglich gleich aus. Naja, ich mag es. Aber für riskant empfinde ich es schon, sich vom Design so derart auf eine Ecke festzulegen.
Das Foto stammt aus dem Roadbike-Testbericht, daher wollte ich mal nachfragen. Mein BMC-MTB mit Mattlack hat nämlich ähnliche Probleme...
Aus dem Grund bin ich es probegefahren. Die Bikes werden serienmäßig mit 40mm Spacern ausgeliefert. Das sieht dabei noch nicht schlimm aus, wobei immer noch Luft nach unten ist. Ich empfand das keineswegs als unangenehm.Man sollte sich bei dem Rad klar vor Augen halten, dass es das kürzeste Steuerrohr quasi aller Rennräder hat, mehr "Race-Geo" geht nicht, man muss also vorn richtig weit runter (können), außer man verschandelt es mit nem Spacerturm, was sehr schade wäre.