Gibt durch aus Pokerissima s Drali s aus den 70-80igern.
Be.audiophil / Don_camillo
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
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michael hübner radsport .
Antonio Mondonico ab 73' fuer Ernesto Colnago ( zwei Bohrungen {zur Belueftung/Entweichung der expandieren Luft beimLoetvorgang} im Bremssteg) eine kurze Zeit, wie Gianni Motta.
Ab 76'-77' rum ca. die Konfektionsgrößen wie Auslandsaufträge Freschis!!!
Ab 1984 Zusammenarbeit mit Guerciotti, Guerciotti davor wohl Vetta noch davor Losa.
Source catalogo marchi pdf https://www.google.com/url?sa=t&sou...FjAAegQIARAB&usg=AOvVaw2JkCHhv3GLHRp9HaO6Q7_d
Ab 76'-77' rum ca. die Konfektionsgrößen wie Auslandsaufträge Freschis!!!
Ab 1984 Zusammenarbeit mit Guerciotti, Guerciotti davor wohl Vetta noch davor Losa.
Source catalogo marchi pdf https://www.google.com/url?sa=t&sou...FjAAegQIARAB&usg=AOvVaw2JkCHhv3GLHRp9HaO6Q7_d
SirPolston
These go to eleven!
Michael Hübner fuhr nicht auf Villiger 
https://www.ebay.de/itm/Michael-Hue...=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
https://www.ebay.de/itm/Michael-Hue...=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
SirPolston
These go to eleven!
... und dieses Diamant ist auch nicht von der Stange ...
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Ja, habe ein wirklich schönes in Gaiole gesehen, muss auch 2018 gewesen sein. War aber bestimmt auch so ein Luxus -/ Showbike, das von Drali für irgendwelche reichen Typen zusamengefrickelt wurde
.
Olddutsch
Aktives Mitglied
Wenn man diese Adern sieht,die Jungs waren alle aufgepumpt bis zum bersten
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Au ja. Ganz bestimmt sieht man das an den Adern. Dann bin ich auch jedesmal, wenn ich Sport mache, aufgepumpt bis zum Bersten...
Ohne Sport. Das hat nix mit Doping zu tun, das ist einfach Veranlagung. Bei manchen liegen die Venen einfach weiter oben in den Hautschichten, die Arzthelferinnen und Krankenschwestern sind immer ganz entzückt. Da kann man nicht daneben stechen
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die Keirinserie 1991fuhr er mit einem Villiger belabelten Textima-Stahlrahmen,da die NJS-Japaner kein Carbon erlaubten
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ihrer eigenen Timeline ist zu entnehmen, dass Beppino und Carlo 1970, als das Reparto Corse bei Bianchi schloss (meiner Meinung nach war das eher Mitte der 60er, ich meine 66, bin aber nicht 100% sicher) die Sachen von Bianchi übernahmen und die Rahmen für Profis weiterbauten. Da das Reparto ja spätestens 1973, eher sogar 1970, wieder aufmachte, kann es natürlich sein, dass das die Zeit davor war. Angeblich konstruierte Beppino noch lange Räder (bis ca. 1990), auch für Gimondi. Was genau mit den italienischen Wort konstruieren gemeint ist, ist mir nicht klar, ich würde es als den kompletten Prozess, also Maß nehmen, Winkel, Material usw. festlegen und löten verstehen. Es kann natürlich aber auch sein, dass er den Prozess nur leitete.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Hier das von Drali veredelte Bianchi von 78. Also 78 ist das bei Bianchi gebaut worden. Die Teile sind wohl noch alle original nach dem Umbau. Bike gehört Michele Asciutti. Trotzdem ist es kein Beweis, dass Beppino das Rad gelötet hat oder nur entworfen...
Goderian
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geht mir genauso, und das obwohl nur halber hahnAu ja. Ganz bestimmt sieht man das an den Adern. Dann bin ich auch jedesmal, wenn ich Sport mache, aufgepumpt bis zum Bersten...
SirPolston
These go to eleven!
jo, kenne ich. war das nicht auch die Anekdote, wo er mal eben den Vorbau abgehebelt hat um seine Vorliebe für den Bierhahn durchzubringen?
Mein Mantra beim Rad aufbauen:
oli–opa
OOO
Von wo ist das zitiert=?
SirPolston
These go to eleven!
oli–opa
OOO
das mit dem Vorbau? Hier:
... bei 20:00 etwa
wie der da bei 18:30 die ovalisierte sattelstütze absägt, wenn das @steelbuddie wüsste
steelbuddie
...steel addicted...
Hab ich doch auch schon gemacht
Ich hatte ihn aber mal darauf angesprochen und er meinte vor laufender Kamera macht er das nie wieder. Es gab wohl echt Sammler die sich danach bei ihm gemeldet hatten und ihm mitteilten wie kacke die das fanden
KleinMC2
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G
Gelöschtes Mitglied 87966
Bevor du andere Meinungen ins Lächerliche ziehst, schau dir doch mal in Ruhe die Rahmen an und vergleich sie doch mal mit anderen aus der Zeit. Wir waren gerade bei dem von dir und mir gezeigten Drali-Bianchi. Verstehe auch nicht, warum du dich jedes Mal persönlich angegriffen fühlst, als ob du selber die Gios-Bianchi-Masi-Rahmen damals gelötet bzw. nicht gelötet hast. Es geht doch einfach nur um nachvollziehbares Wissen. Langsam verliere ich echt die Lust am Forum.Ja, habe ein wirklich schönes in Gaiole gesehen, muss auch 2018 gewesen sein. War aber bestimmt auch so ein Luxus -/ Showbike, das von Drali für irgendwelche reichen Typen zusamengefrickelt wurde
Noch mal kurz...Für mich ist es nicht logisch, warum ein Bianchi mit Einöler am Steuerrohr und Loch im Tretlager, aber dafür mit einer Zugführung auf der Achse existiert aus den 1970ern und mit modernen Decals so daherkommt. Kannst du mir ja gerne erklären, was daran so toll ist und warum das ein Teamrad von Drali ist...Interessant wären ja die Rahmennummern an den Sattelmuffen, die sind aber immer schön bewusst auf Fotos nicht zu sehen oder weggeschliffen und mit dickem Lack übertüncht.
@all:
Es ist ja schön, wenn manche Leute sich nur für den Namen interessieren, der auf dem Rahmen steht und als nächstes auf einen Rohrsatzaufkleber schielen. Dann sollte man sich aber auch nicht über Newbies lustig machen, die hier ein Sportrad vorstellen und denken es ist das Topmodell von Bianchi.
Für alle anderen ist der Thread gewidmet, die sich für das Handwerk hinter den Marken und den dazugehörigen Rahmenbauern interessieren, wie eingangs @fuerdieenkel schon sehr treffend ausführte.
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G
Gelöschtes Mitglied 87966
Genau 1966 schlossen die Reparto Corse Tore von Bianchi. Da kann ich vielleicht noch mal etwas beitragen, weil der Chefrahmenbauer dann abging.
Hier mal 2-3 Beispiele von Milani für Bianchi.
Milani dürfte ab 1973-74 für Bianchi manche Rahmen im Auftrag gelötet haben. Hier eins aus dem Forum aus 1975. Wie @FM1234 schon ausführte entstand eine große Lücke im Rahmenbau in den frühen 1970er Jahren. Guiseppe Pelá hörte auf, die Voltabrüder um Colnago gingen in den wohlverdienten Ruhestand und auch bei Masi wurde es dünn, da Confente in die USA ging. Lücken füllten schnell andere.
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂