[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Chruisius]

Lustige Seiteninfo, ein Kollege hatte sich letztes Jahr auch ein Prestige gekauft, 300€ bezahlt. Das Rad kam in "Rennradoptik", heißt ohne Schutzbleche, ohne Dynamo und ohne Gepäckträger. Habe auch davon abgeraten, ihm gesagt dass es eigentlich ein Randonneur ist, wurde dann aber seine Stadtschlampe und "Oldschool-Graveler" mit Profilreifen, wie er es nennt.

Das hat mir gezeigt dass es für alles potenzielle Käufer gibt.

Oldschool- Graveler... das tut schon ein bisschen weh in den Ohren..

Das ist noch schlimmer als die Kombi "retro vintage"..

No offense..

 

[ausaltmachneu]

Oldschool- Graveler... das tut schon ein bisschen weh in den Ohren..

Das ist noch schlimmer als die Kombi "retro vintage"..

No offense..

Alles gut, waren ja nicht meine Worte

Klar, man kann natürlich auch auf einen derer spekulieren die morgens mit der Pappnase aufstehen. Und das gute ist: das www kümmert sich auch noch darum daß der einen findet.... man muß ihn gar nicht selbst suchen - man muß nur das Glück haben dazu bestimmt zu sein so jemanden an dem Tag abflöhen zu dürfen.

Ich werde versuchen nen fairen Preis zu finden, ohne böswillige Gedanken zu haben.

 

[veemar]

Altteile bunt gemischt. Was ist sowas Wert. Pedale und Bremsen sind leider keine passenden Sets

Ich glaub sowas kann keiner schätzen. Die Bremshebel sind doch auch nur je 1 Stück oder?
Musst mal suchen was es für ein Huret Schaltwerk ist. Die SR Stütze findest du sicher mit Preisen in den Kleinanzeigen. Die Bremsen als Paar auch, dann nimm doch 40 % eines Paares und hoffst das jemand sowas sucht. Wenn das zuviel Mühe ist und es so zusammen weg muss vielleicht 25-30 Euro, wenn das Huret jetzt Goldstaub ist (m. E. nicht) dann auch mehr.

 

[Dr. Axel Stoll]

für 150,- würde ich es nehmen.

ich denke mal wenn du es in ebay-kleinanzeigen schnell loswerden willst - für 100 bis 150€
wenn du geduldig bist dann bestimmt auch 250€

 

[Johnny Sylvester]

Ich überlege mir im Frühjahr mein Motobecane Prestige RH 58 (mir ist es zu groß) zu verkaufen, die meisten Teile sind im Originalzustand, die alte Solida Kurbel habe ich gegen die Motobecane Logo (Sakae) Kurbel getauscht. Wie viel wäre so ein Rad wert? Wenn man die Privatperson sowie den Sammler ansprechen möchte?

Anhang anzeigen 882311

Ich habe für dieses:

75 € in den KA bezahlt (Speichenreflektoren incl.)

 

[zwofuenfzehn]

Moin Leute,

vor ein paar Wochen haben wir uns über das Centurion Professional unterhalten. Niemand war sich so recht sicher woher der Rahmen stammt nun habe ich ein wenig mehr Info direkt von Centurion bekommen. Eins vorweg, es handelt sich um ein Ciöcc.

Vielleicht interessiert es hier jemanden.

Gruß
215

Anbei die vollständige Nachricht:

Guten Morgen ZwoFuenfZehn,

Ich habe zu diesem Rahmen leider keine Unterlagen, denn der ist in der Tat aus der noch älteren Zeit.

Das mit Mitte/Ende der 80er scheint realistisch … Matthias Fingerle (Centurion Entwicklungschef bis vor kurzem) ist seit 1989 bei Centurion und da war dieser Rahmen bereits nur noch in Restbeständen zu haben.

Richtig ist, dass Rahmen wie dieser, bei Ciöcc in Italien für uns gefertigt wurden. Die “C“ Logos im Tretlagergehäuse und auf dem Bremssteg stehen dafür und eben nicht, wie man durchaus annehmen könnte, für CENTURION.

Details zum Beispiel zum Rohrsatz habe ich keine, meine aber, dass dieser von Mannesmann war.

Davor … bis +/- Mitte 80 kamen die Rahmen … ebenfalls richtig … aus Japan. CENTURION gab es zu der Zeit auch in Amerika. Die hatten aber mit uns nichts zu tun.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Alles gut, waren ja nicht meine Worte


Ich werde versuchen nen fairen Preis zu finden, ohne böswillige Gedanken zu haben.

Vorne noch n Körbchen dran mit ein paar Weißwürschteln, dann gibts auch 150 !

 

[euk]

im Gegensatz zu manch anderen lege ich nicht so großen Wert auf Orginal Bremsschuhe.
Verschenken würd' ich sie halt trotzdem nicht.
Was wär denn ein fairer Preis, für Leute die sowas benutzen wollen?
Die Campas sind meine ich Athena
Die Shimanos 6027er?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

im Gegensatz zu manch anderen lege ich nicht so großen Wert auf Orginal Bremsschuhe.
Verschenken würd' ich sie halt trotzdem nicht.
Was wär denn ein fairer Preis, für Leute die sowas benutzen wollen?
Die Campas sind meine ich Athena
Die Shimanos 6027er?

über die Shimano freut sich der @byf sicherlich!

 

[byf]

über die Shimano freut sich der @byf sicherlich!

Danke fürs an mich Denken, aber

Campas sind meine ich Athena

Das wäre eher mein Ding. Wobei ich meine die Athena hatte helle Beläge. Zumindest die 7 Fach.

 

[RoKaDo]

Was wär denn ein fairer Preis, für Leute die sowas benutzen wollen?
Die Campas sind meine ich Athena

Die bekam man eine ganze zeitlang für 5 - 10 Euro....lang lang ist das her.
Die sind mittlerweile gesucht und da wird auch schon mal 30 - 40 Euro,
als Ersatzteil für aufgerufen.
Es sind übrigens nicht die Athena, sondern die wurden nach 78 bei den
Recordbremsen, also NR/SR verbaut.

Wobei ich meine die Athena hatte helle Beläge. Zumindest die 7 Fach.

Richtig, die wurden mit hellen Bremsgummis ausgestattet.

 

[herberto]

Die bekam man eine ganze zeitlang für 5 - 10 Euro....lang lang ist das her.
Die sind mittlerweile gesucht und da wird auch schon mal 30 - 40 Euro,
als Ersatzteil für aufgerufen.
Es sind übrigens nicht die Athena, sondern die wurden nach 78 bei den
Recordbremsen, also NR/SR verbaut.

Richtig, die wurden mit hellen Bremsgummis ausgestattet.

Das sollten Chorus Bremsschuhe sein, Record bzw Super Record hatten doch Schwarze Überzieher an den Einführhilfen

 

[RoKaDo]

Record bzw Super Record hatten doch Schwarze Überzieher an den Einführhilfen

Gab es auch mit den hellen, genau wie bei den Cobalto....

 

[sgx-83]

Gab es auch mit den hellen, genau wie bei den Cobalto....

Die hatten dann aber Muttern und keine Inbuschrauben

 

[euk]

Die bekam man eine ganze zeitlang für 5 - 10 Euro....lang lang ist das her.
Die sind mittlerweile gesucht und da wird auch schon mal 30 - 40 Euro,
als Ersatzteil für aufgerufen.
Es sind übrigens nicht die Athena, sondern die wurden nach 78 bei den
Recordbremsen, also NR/SR verbaut.

Richtig, die wurden mit hellen Bremsgummis ausgestattet.

Alles klar...weiß ich bescheid. vielen Dank.
Also wenn ich die hier für 25€ anbiete und sie jemand gut gebrauchen kann, muss ich mich nicht als Abzocker fühlen, richtig? Bei mir liegen die nämlich nur in der Bremsschuhrestekiste.

 

[sgx-83]

Alles klar...weiß ich bescheid. vielen Dank.
Also wenn ich die hier für 25€ anbiete und sie jemand gut gebrauchen kann, muss ich mich nicht als Abzocker fühlen, richtig? Bei mir liegen die nämlich nur in der Bremsschuhrestekiste.

Es sind aber wirklich keine Record. Glaube aber schon, dass du da 25 für bekommen kannst ohne schlechtes Gewissen

 

[RoKaDo]

Die hatten dann aber Muttern und keine Inbuschrauben

Irgendwas ist immer.....
Asche auf mein Haupt, ich hatte nur kurz das kleine Vorschaubild gesehen.

Alles klar...weiß ich bescheid. vielen Dank.

Sorry, für die Falschaussage...

 

[euk]

Irgendwas ist immer.....
Asche auf mein Haupt, ich hatte nur kurz das kleine Vorschaubild gesehen.

Sorry, für die Falschaussage...

Du...da nicht für. Kein Problem. Hab Sie auch eben selbst bei Velobase als Chrorus entdeckt.

 

[fightfooter]

Die Gimondi, die ich bisher gesehen habe, hatten immer die breite Klemmung und sind immer (?) mit Gimondi gestempelt.

Ich habe bisher ausschließlich Pista Modelle mit der schmalen Klemmung gesehen. Mal mit, jedoch häufiger ohne Stempel.
Hier ist auch wieder 1:1 der Lenker wie ich ihn habe zu sehen.
https://www.ebay.it/itm/VGQ-Rare-3t...892302?hash=item2d2063138e:g:IQ0AAOSwB7pf4fFh
@Bianchi-Hilde @colner77 und @fightfooter: ist der Lenker aus IT dann eurer Meinung nach auch kein Pista sondern ein Gimondi?
Meiner Meinung nach ist die Klemmung ausschlaggebender als ein Stempel, der mal drauf war und mal weggelassen wurde.

Frag doch mal den Verkäufer aus dem Ebay-Angebot woran man erkennt, dass der von ihm angebotene Lenker ein Pista ist und kein Gimondi, vielleicht macht der uns ja mal alle schlau. Die Prägung hat für mich keine Aussagekraft, steht ja weder Gimondi noch Pista drauf.

 

[colner77]

Die Gimondi, die ich bisher gesehen habe, hatten immer die breite Klemmung und sind immer (?) mit Gimondi gestempelt.

Ich habe bisher ausschließlich Pista Modelle mit der schmalen Klemmung gesehen. Mal mit, jedoch häufiger ohne Stempel.
Hier ist auch wieder 1:1 der Lenker wie ich ihn habe zu sehen.
https://www.ebay.it/itm/VGQ-Rare-3t...892302?hash=item2d2063138e:g:IQ0AAOSwB7pf4fFh
@Bianchi-Hilde @colner77 und @fightfooter: ist der Lenker aus IT dann eurer Meinung nach auch kein Pista sondern ein Gimondi?
Meiner Meinung nach ist die Klemmung ausschlaggebender als ein Stempel, der mal drauf war und mal weggelassen wurde.

Wie gesagt, ich wollte im ersten Kommentar nur anmerken dass es eine solche Biegung auch an straßenlenker gegeben hat und man nicht nur aufgrund der Biegung auf Pista schließen kann. Das mit der Klemmung finde ich aber einleuchtend, das habe ich bei deinem Bild gar nicht gesehen. Macht ja Sinn wenn das Band beim Pista Lenker nicht bis oben gewickelt wird