Genau die meinte ich>.<italienische lötung und lackierung, banderolen kleben geht montags auch nicht gut - aber die farbe...
ich mag meins inzwischen auch sehr gerne
ich würde mir keine sorgen machen, allenfalls bei den kanten vom steg hinter dem tretlagergehäuse nochmal gründlich putzen und gucken...
Da scheint mir eher das Anlötteil selber gebrochen. Dabei kommt auf diesen Anschlag ja nie viel Kraft. Krass. Steht ja auch etwas schief. Das hab ich noch nie gesehen. Dabei ist das Teil recht massiv, wie macht man das?Genau die meinte ich>.<
hier hat es leider wirklich einen kleinen Riss im gelöteten Übergang
Scheint aber stabil zu seinAnhang anzeigen 836989
Ich habe leider keine Ahnung
Hoffe es hält...habe mal den Lack an dieser Stelle entfernt um mir die Misere anzusehen.
Na das hält doch noch oder? Würde ich persönlich einfach so fahren - und wenn es dann wirklich abbrechen sollte, kann man sich ja nochmal Gedanken machen
Du kannst ja mal vorsichtig dran fingern. Wenn es einen eher festen Eindruck macht, so lassen. Ansonsten mit Uhu für Stahl (
) kleben.
Bin gestern (nachdem der Lack im Bereich des Risses etwas entfernt wurde) mit der Lupe auf Spurensuche gegangen. Es sieht so aus als wäre nur die Vorderseite im ersten Drittel angerissen (wie auch immer das passieren mag). Werde mal mit professioneller Hilfe versuchen den Übeltäter zu begradigen und anschließend versiegeln. Ist zwar schade, da es sonst wirklich toll erhalten ist...aber was soll ich sonst machenDu kannst ja mal vorsichtig dran fingern. Wenn es einen eher festen Eindruck macht, so lassen. Ansonsten mit Uhu für Stahl (
Solange es stabil ist, würde ich da gar nichts machen, sonst wirds vielleicht noch schlimmer?Bin gestern (nachdem der Lack im Bereich des Risses etwas entfernt wurde) mit der Lupe auf Spurensuche gegangen. Es sieht so aus als wäre nur die Vorderseite im ersten Drittel angerissen (wie auch immer das passieren mag). Werde mal mit professioneller Hilfe versuchen den Übeltäter zu begradigen und anschließend versiegeln. Ist zwar schade, da es sonst wirklich toll erhalten ist...aber was soll ich sonst machen
Der Fahrradflüsterer meines Vertrauens meinte begradigen
Ich werde mal die Tage zu ihm radeln sobald es eine neue Kette etc hat. Das Schaltauge muss auch noch gerichtet werden-leider etwas nach lateral verbogen.
Ich gebe zu bedenken, dass Schaltaugen meist geschmiedet, diese kleinen Anschläge aber eher gegossen sind. Auch ohne Metaller-Ausbildung weiß ich, dass gegossene Teile es nicht mögen, kalt verformt zu werden. Falls das Teil es also überlebt hat, verformt zu werden, war das Glück, ich würde mein Glück nur dann ein zweites Mal herausfordern, wenn es wichtig für die Funktion ist. Das scheint mir hier nicht notwendig. Bei Schaltaugen ist das etwas anderes, die kann man auch mehrmals hin und her biegen. Natürlich ist auch hier irgendwann Ende, je nach dem, wie stark und oft gebogen wurde. Aber dort ist auch eine Maßhaltigkeit wichtig, damit es gut schaltet.Der Fahrradflüsterer meines Vertrauens meinte begradigen
Das stimmt natürlich alles...werde es vor Ort in der Velosofie alles mal in Ruhe vom Meister sichten lassen
Ich finde ja, Vittoria Corsa, Veloflex oder Challenge mit heller Flanke hätten dem Rad noch besser gestanden. Den Vorbau würde ich etwas weiter reinschieben. Ansonsten siehts aber schon gut aus.
Das stimmtSehr Kontrast reich das Bild
ich wollte eigentlich ein besseres Bild machen... kommt sicher noch
