Fritz junior
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Ich gucke mir morgen den LRS mit der Kassette mal genauer an. Danke erst einmal.
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Ein schönes Look Rad in sehr gutem Zustand. Leider zu groß(56cm). Wo würdet ihr das preislich ansiedeln?
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Und hier nochmal das Look - sind da 600€ deutlich zu hoch gegriffen?
Danke!
So dann will ich mal mit meinem Wissen prahlen! Das es ein Umwerfer ist weis ich, aber was für einer weis ich nicht. Liegt bei mir in der Kiste.
Ich meine nicht den Veloce ?
Richtig,aber schon 2.Generation...3.Gen war dann mit gebogenen Leitblech vorne und innen...Das ist ein C-Record
Echt, meinst Du? So ein teil gibt es nur einmal![]()
Na du scheinst ja eine genaue Vorstellung zu haben? Ich sehe das Problem darin, dass "Roberts" exotisch ist und nicht dem Beuteschema von "ColnagoBianchiFetischisten" entspricht. Das Rad selbst könnte ich mir auch vierstellig mit der tollen Gruppe vorstellen, aber wie gesagt... der Name.
Der Name Roberts genießt weltweit einen sehr guten Ruf. Leider baut Chass Roberts nicht mehr.
Aber insgesamt gehehen die Preise für Klassiker wohl den Bach runter.
...für Spekulanten Mist, dem Nutzer scheißegal.Aber insgesamt gehehen die Preise für Klassiker wohl den Bach runter.
Dura Ace 7- und 8-fach Gruppen gab und gibt es massenhaft. "4-stellige" Preisregionen sind hier - so gut die Gruppe auch ist - eher utopischNa du scheinst ja eine genaue Vorstellung zu haben? Ich sehe das Problem darin, dass "Roberts" exotisch ist und nicht dem Beuteschema von "ColnagoBianchiFetischisten" entspricht. Das Rad selbst könnte ich mir auch vierstellig mit der tollen Gruppe vorstellen, ...
Ganz im Gegenteil. Die Preise sind in den Jahren eher etwas angezogen. Nur wegen der höheren Nachfrage gibt es zahlreich Unternehmen, die ausschließlich mit klassischem Material handeln. Es ist aber manchmal so, daß die Preisvorstellungen verkäuferseitig oft nicht mit der Realität übereinstimmen. Rahmen aus Reynolds 531-Geröhr gibt es genau so massenhaft wie die Dura Ace 74XX-Gruppen. Das ist zunächst nichts wirklich Besonderes - mag der Zustand auch noch so toll sein. Grundsätzlich läßt sich auch sagen, daß der für ein Komplettrad erzielbare Verkaufspreis meistens geringer ist als die Summe der "marktüblich" erzielbaren Preise für dessen Einzelteile....Aber insgesamt gehehen die Preise für Klassiker wohl den Bach runter.
Dura Ace 7- und 8-fach Gruppen gab und gibt es massenhaft. "4-stellige" Preisregionen sind hier - so gut die Gruppe auch ist - eher utopisch
für ein Rad mit Unterrohrhebeln. Das klappt eigentlich allenfalls z.B. mit Campa C-Record ausgestatteten Rädern, auch wenn diese Gruppe
die vergleichsweise weniger gut fahrbare ist. Für ein Rad mit Unterrohrhebeln habe ich noch nie 1000 € bezahlt. Auch nicht annähernd.
Grundsätzlich läßt sich auch sagen, daß der für ein Komplettrad erzielbare Verkaufspreis meistens geringer ist als die Summe der "marktüblich" erzielbaren Preise für dessen Einzelteile.

Ich kenne niemanden - auch nicht vor Jahren - , der 200 € für gebrauchte STI hingelegt hätte. Nicht den Angebotspreis mit dem Verkaufspreis verwechseln.Grad bei Einzelteilen ist mein Eindruck, dass die Preise gesunken sind. Die STI 7400 kosteten vor eingen Jahren noch bis 200 Euro, dieser Preis ist nicht mehr zu erzielen.
Alle Roberts-Rahmen, die ich bisher gesehen habe, waren sehr gut. Andere Hersteller können das allerdings auch.
Ich würde mir auch so ein Ding hinstellen. Nur die weißen Reifen müßten weg:
Weiße Bereifung ist m.E. ein zu eindeutiger Hipster-Indikator: "Das Rad wird sowieso nicht gefahren und soll nur gut aussehen."
Weiße Reifen schrecken mich - auch bei Autos - irgendwie immer ab, und ich gucke mir den Rest dann schon nicht mehr an.
Ich kenne niemanden - auch nicht vor Jahren - , der 200 € für gebrauchte STI hingelegt hätte. Nicht den Angebotspreis mit dem Verkaufspreis verwechseln.
Grad bei Einzelteilen ist mein Eindruck, dass die Preise gesunken sind. Die STI 7400 kosteten vor eingen Jahren noch bis 200 Euro, dieser Preis ist nicht mehr zu erzielen.