Wenn ich das richtig sehe, dann ist es eine Verzahnung mit 5/8tel Zoll Teilung. Das spricht für ein Baujahr etwa zwischen 1900 und 1920. Vielleicht war die Nabe in einem alten Halbrenner aus der Zeit. Damals gab es natürlich schon die FuS Rücktrittsnabe, aber wer weiß?Scheinbar eine F&S Bahnnabe? Konterring mit Linksgewinde.
Konen 41B und F&S gestempelt, Februar 1941? 1941 würde ja zum schwarzen Nabenkörper passen.
Was mich wundert : ich habe die Nabe im Haus meiner Großeltern gefunden und weder Großeltern, Eltern usw. hatten überhaupt was mit Radsport am Hut...da gab es nur Brot&Butter Räder. Und eine Starrgang Nabe gehört für mich eindeutig in den Sportbereich...Fixie´s hat sich zu der Zeit doch keiner angetan - auf schlechten Wegen und mit nem Kartoffelsack auf dem GT.
Verkaufen möchte ich die Nabe nicht, ich hätte nur gern etwas zum Modell / Typ gewußt.
Ich freue mich ja mal überhaupt sowas unverhofft im Nachlass gefunden zu haben, auf tolle Campa-Schätze brauche ich da nicht hoffen.
Dann könnte es ja was aus dieser Zeit sein.
Cool. Bei Express also Mai 1951
Alles spricht für ein Express
Hui 1951 da hat der Rahmen ja schon paar Jähren auf dem Muckel. Ich finde von Express keine "Kataloge" kann man noch was zum Modell sagen?
Schau dir mal das Bahnrad von @faliero hier an
...fahre wellgo Pedale ausschließlich mit SPD-Cleats.
Sieht nach Gebrauchsspuren / Abrieb aus und anschließend poliert oder nicht ?
Ja richtig, hat mit Transport nichts zu tun Abrieb vom Schuh (dicke Füße) und dann schabts an der Kurbel oder irgendwas nicht richtig am Schuh montiert.. Kurbeln sind poliert. Aber was für ne Kurbel, keinen Plan.
Für so eine Delle muss man schon ordentlich Gewalt aufbringen, dann nich genau an der typischen Schuhabriebstelle... sehr unwahrscheinlich.
