Tophson
Huuiiii Buuuuhhh
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Mit losen Kugeln macht das durchaus Sinn kannst die Seite komplett bestücken und verschrauben ohne das sich was verschiebt.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
*modulor*
Goldener Schnitt
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Da kannste so einen alten Konuslagertyp behandeln wie die Patronen, die später eingeführt wurden, einfach so nehmen und reinschrauben. Wirklich sinnig!
roykoeln
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nach wägung und preisfindung hätte ich interesse!
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
willst du abgeben odwr kaufen?
Morgen Zusammen,
habe eine Fahrrad bei dem ich eure Hilfe benötige. Hab für dieses Rennrad schon Preise bis zu knapp 3.000€ gesehen, für die Nummer 63, ich hab hier die Nummer 58, leider nicht mehr in dem Zustand wie die 63.... da blutet mir schon leicht das Herz. Anscheinend soll das wohl nen wirklicher Klassiker sein, das dieser dann in dem Zustand ist.... naja.
Was könnte man dafür bekommen? Und wo kann ich so etwas am besten anbieten? Habe selber leider keine Ahnung davon.
habe eine Fahrrad bei dem ich eure Hilfe benötige. Hab für dieses Rennrad schon Preise bis zu knapp 3.000€ gesehen, für die Nummer 63, ich hab hier die Nummer 58, leider nicht mehr in dem Zustand wie die 63.... da blutet mir schon leicht das Herz. Anscheinend soll das wohl nen wirklicher Klassiker sein, das dieser dann in dem Zustand ist.... naja.
Was könnte man dafür bekommen? Und wo kann ich so etwas am besten anbieten? Habe selber leider keine Ahnung davon.
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RoKaDo
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Joo, könntest Recht haben....ist die Achse denn so noch leicht beweglich, oder ist die stramm eingespannt?es passt zumindest erstaunlich gut.
ob richtig so bzw. notwendig... ??
Meine Bedenken gehen in die Richtung, dass das Lager sehr stark belastet wird, wenn es eingebaut wird.
ist da ein Unterschied? Aber:kaufen
58 ist die Rahmengrösse, Preis immer nach Zustand. Ich würde bestenfalls 500€ sagen da vermutlich Gabel und hinteres Laufrad nicht Original sind.
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𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
das is doch nur zum fixieren und net zum festknallen bzw final einbauen.
ich hab cobra/roto ma angeschr
PistaLuke
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Also das ist nichts limitiertes, die 58 ist die Rahmengröße. Wer ein bisschen englisch versteht ist da ganz klar im Vorteil ?
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Ja.
Ich habe für meinen Cobra 500€ bezahlt - alle Werkzeuge nahezu unbenutzt
mMn lohnt der Mehrpreis des Campa net
freemind1
Mit Steel fährt es sich einfach schöner!
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Also 3000€....den Proracer möchte ich sehen...für dein Exemplar in dem Zustand mit nicht originalem Laufrad, Vorbau, linker Kurbel, Sattelstütze, Pedale etc. sehe ich eher 300 bis 400Euro. Im sehr guten renovierten Zustand ist der Proracer eher 800Euro Wert.
Ein ProLuxe oder Full Pro L kommt schon mal über 1000Euro, 3000€ ist eher Wunschdenken einiger verblendeter "Kenner".
Ansonsten ein tolles Rad mit sehr guter Qualität!
Salamander
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Sehe ich auch so (wenn das Werkzeug denn dafür ist). Wird wohl auch niemand anknallen bis zum gehtnichtmehr...
Olddutsch
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Wenn bei einem Stahlrad die Gabel nicht mehr original ist, solltest du immer sehr penibel den Rahmen auf Sturzschäden untersuchen. Insbesondere, wenn auch das Vorderrad nicht mehr original ist. Meist ist die Gabel bei einem Frontalcrash verloren gegangen. Das hinterlässt fast immer auch Spuren am Rahmen, was in dem Fall den Wert des Rahmen deutlich Richtung Null tendieren lässt. Dann hast du ein paar zusammengewürfelte Shimano-Teile. Ich sehe da auch mit intaktem Rahmen max 300, so die Gabel nicht original ist, was ich nicht genau beurteilen kann. Koga ist zwar beliebt, aber auch nicht so teuer wie einige Italiener.
Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
Die Gabel ist definitiv nicht von Koga Miyata, so ein Gabelkopf mit Dreiecksloch wurde nie verbaut.
Tja, dann bleibt da noch die Frage, warum da wohl mal ne andere Gabel reingekommen ist. Würd mal das Unterrohr hinterm Steuersatz abtasten
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Ich habe da einen Gerber Crosser mit einem Namen und einem Datum im Tretlager, auf das ich mir keinen Reim machen kann.
Zum einen steht da "Rüegg" und "1.12.80"
Rüegg scheint mir ein typisch Schweizer Name zu sein und das Datum könnte das Herstellerjahr sein?
So sieht/sah das Teil vollständig aus. Baujahr 80 könnte doch hinkommen, oder nicht?
Zum einen steht da "Rüegg" und "1.12.80"
Rüegg scheint mir ein typisch Schweizer Name zu sein und das Datum könnte das Herstellerjahr sein?
So sieht/sah das Teil vollständig aus. Baujahr 80 könnte doch hinkommen, oder nicht?
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