[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Quick Nick]

Irgendwas zum Glauben braucht man ja
Nicht für 1000 € und 20 wunderhübsche Mädels geb ich den LRS her

Und das PX10 hier ist zu schön zum zerrupfen

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ich hab noch einen Teil einer Campa C Record der 1.Generation...
Ziemlich vermackt und ich hab so gut es geht versucht zu fotografieren,damit man die Kratzer/Krater gut erkennen kann...
Ist die überhaupt noch was wert?
Anhang anzeigen 603465

bitte mal mit dem @Profiamateur in kontakt treten!

 

[chkamb]

Ja, habe hier auch eine verpresste in 170. Kurz nachgefragt: deine ist nicht zufällig mit franz. Pedalgewinde?

Moinsen alle Zusammen,

Unten abgebildet seht Ihr eine 165mm, 600er Arabesque Kurbel.
Aber was mich mit meinem Kenntnisstand immer hat stutzig gemacht, ist, daß:
a) die Kurbel mit dem Stern verpresst ist (ich kenne sie nur einteilig geschmiedet)
b) der große Kranz doppelstegig ist.
Ist es eine frühe Serie oder spezielle Ausführung oder. . . ? Bitte um Eure Meinungen.
Und: Was ist es, so wie abgebildet, wert?

Anhang anzeigen 603261 Anhang anzeigen 603262 Anhang anzeigen 603263

Es gibt in der Tat zwei Arabesque Kurbeln, welche allerdings älter oder jünger ist, kann ich nicht sagen.
Denke, die von dir abgebildete ist die ältere, sie hat auch die filigraneren Kurbelarme im Vergleich zur geschmiedeten..

 

[Babyboomer]

Ja, habe hier auch eine verpresste in 170. Kurz nachgefragt: deine ist nicht zufällig mit franz. Pedalgewinde?

Nee, nicht daß ich es beim montieren der Pedalen gemerkt habe.
Ach, trotzdem würde mich noch Eure Werteinschätzung interessieren.

 

[crashtest]

was nimmt man denn für nos und originalverpackte syncro 1 schalthebel?
natürlich inkl verpackung, züge, einstellschraube ....

 

[knutson22]

was nimmt man denn für nos und originalverpackte syncro 1 schalthebel?
natürlich inkl verpackung, züge, einstellschraube ....

die flachen oder die gebogenen?
erstere gehen in NOS regelmässig um die 55 bei ibääh weg...die gebogenen für 8fach mit rasterring eher ab 80 bis 120

 

[knutson22]

Ich hab noch einen Teil einer Campa C Record der 1.Generation...
Ziemlich vermackt und ich hab so gut es geht versucht zu fotografieren,damit man die Kratzer/Krater gut erkennen kann...
Ist die überhaupt noch was wert?
Anhang anzeigen 603465

wo issn der integrierte Kurbelabzieher hin?ohne den kann man sie zwar draufschrauben,aber bekommt sie nur mit Spezielwerkzeug
und Linksgewinde wieder von der Achse ab...und ne anständige Staubkappe kriegt man auch nicht mehr drauf

 

[crashtest]

die flachen oder die gebogenen?
erstere gehen in NOS regelmässig um die 55 bei ibääh weg...die gebogenen für 8fach mit rasterring eher ab 80 bis 120

die alten 6 fach - logo graviert

 

[knutson22]

also friction,oder?
forumspreis um 50...das sind diese hier...

https://www.ebay.de/itm/CAMPAGNOLO-...046759?hash=item3fa6a93567:g:iogAAOSwTptbXhF6

bietet er alle 4 Wochen neu an...hat er wohl ne ganze LKW Ladung von

 

[crashtest]

also friction,oder?
forumspreis um 50...das sind diese hier...

https://www.ebay.de/itm/CAMPAGNOLO-...046759?hash=item3fa6a93567:g:iogAAOSwTptbXhF6

bietet er alle 4 Wochen neu an...hat er wohl ne ganze LKW Ladung von

nein - die angebotenen sind ungerasterte - somit keine syncro 1 schalthebel
sondern einfach nur normale schalthebel

 

[knutson22]

achso...also haste die mit dem schicken Hebel zum Umstellen? oder die mit dem runden Kopf?

 

[SuntourZepp]

wo issn der integrierte Kurbelabzieher hin?ohne den kann man sie zwar draufschrauben,aber bekommt sie nur mit Spezielwerkzeug
und Linksgewinde wieder von der Achse ab...und ne anständige Staubkappe kriegt man auch nicht mehr drauf

Der war leider nicht dabei und als Staubkappen dienten irgendwelche Plastikstopfen...Das Gewinde war wohl umgeschnitten auf einen normalen Abzieher...Der linke Kurbelarm hat leider ein total vermurckstes Gewinde und den wird man nimmer retten können...Nicht meine Einschätzung--->ich war bei einem Campa Spezi in seiner Werkstatt in Bochum...

 

[knutson22]

Der war leider nicht dabei und als Staubkappen dienten irgendwelche Plastikstopfen...Das Gewinde war wohl umgeschnitten auf einen normalen Abzieher...Der linke Kurbelarm hat leider ein total vermurckstes Gewinde und den wird man nimmer retten können...Nicht meine Einschätzung--->ich war bei einem Campa Spezi in seiner Werkstatt in Bochum...

dient also nur noch als Türklinke...nehm ich...

 

[crashtest]

achso...also haste die mit dem schicken Hebel zum Umstellen? oder die mit dem runden Kopf?

was ist denn ein schicker runder kopf?
rund ist der zusatzhebel - ja - ob rund genug ?

 

[SuntourZepp]

dient also nur noch als Türklinke...nehm ich...

Noch ist der Arm nicht vom Innenlager und Rahmen getrennt...Das wollte ich nicht in der Werkstatt des Spezialisten machen lassen...

 

[crashtest]

dann hab ich hier noch nen rechten kurbelarm - campa record mitte der 80er -
180 mm armlänge - nahe nos

 

[knutson22]

was ist denn ein schicker runder kopf?
rund ist der zusatzhebel - ja - ob rund genug ?

synco 1 gibt es nur mit friction glaube ich..

die Bilder sind beide syncro 2

 

[SuntourZepp]

synco 1 gibt es nur mit friction glaube ich..

die Bilder sind beide syncro 2

Ich dachte bisher,daß die unteren nur Syncro heißen...Steht zumindest es auf dem Karton bei meinen...Prospekte hab ich nicht gewälzt,da gibt es hier Spezialisten für...

 

[crashtest]

oder so - das 2. bild past da besser
vom ersten hab ich auch noch einige hier rumliegen - nur nicht nos nib

ist ja auch egal

 

[roykoeln]

Der war leider nicht dabei und als Staubkappen dienten irgendwelche Plastikstopfen...Das Gewinde war wohl umgeschnitten auf einen normalen Abzieher...Der linke Kurbelarm hat leider ein total vermurckstes Gewinde und den wird man nimmer retten können...Nicht meine Einschätzung--->ich war bei einem Campa Spezi in seiner Werkstatt in Bochum...

würde ich mal bei @byf anfragen, ob er dir die beide umschneidet auf stronglight 23,35.
ausbau erst rechts mit dem selbstabzieher, dann links konterring und lagerschale, wenn das werkzeug für die lagerschale zwischen diese und die kurbel passt,, dann die kurbel mit ner hydraulischen presse von der welle trennen.
anschließen eben zum byf, danach zum profiamateur...
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