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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Wasn das? Super record Kopie? Kennt das wer?
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Kann ich für diesen hinten leicht eingedrückten Lenker noch was verlangen? wenn ja, wieviel?
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Habs auch gerade gesehen, danke! Vorne wird ausgefräst worden sein...
Gibts auch den zugehörigen rechten antriebseitigen Kurbelarm?
Weil die Special Kurbel hatte eigentlich zwei "flutes" "Ausfräsungen" pro Kurbelarm (nicht Kurbelstern :D), und die spätere CronoSpecial hatte keine mehr im Kurbelarm wie die späte Super Record Kurbel Campagnolo.
Special Kurbel (first gen. merke kein SPECIAL Schriftzug in Majuskeln ziert die Kurbelarme.. gipiemme Schriftzug des Kettenblatts in Minuskeln geschrieben ca. auf 1 Uhr und von den Ausfräsungen betroffen und "beschnitten"*.)
Scan10047.JPG



Gipiemme CronoSpecial Kurbel (first gen. merke kaum Veränderung zur Gipiemme Special 600100/M Kurbel, praktisch selbe Kurbel und Kettenblätter außer dass nun ein SPECIAL Schriftzug in Majuskeln die Kurbel ziert wie ein GPIEMME Schriftzug in Majusklen, ebenso ist der GIPIEMME Schriftzug von dem großen Kettenbaltt nun in Majsukeln ausgeschrieben und ist nun auf 12 Uhr und micht mehr durch die Ausfräsung "beschnitten".)
Gipiemme CronoSpecial guranitura, crank, pédalier ART. REF. CODE - 600100M catalog.JPG

Gipiemme CronoSpecial Kurbel, crank.jpg
Gipiemme Gruppo NOS&NIP  (1).JPG
Gipiemme Gruppo NOS&NIP  (7).JPG


Und final die Gipiemme CronoSpeacial, wie die spätere Campagnolo Super Record ohne Ausfräsung im Pedalarm und neuen "gruppeneigenen" Kettenblättern, aber immer gra4tes Logo @ gipiemme ungleich Campagnolo später :D :bier: :D
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gipiemme cronospecial crank @classicrendezvous (2).jpg
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Die letzte Fotografie(einzige; in diesem Beitrag; von mir geschossene) zeigt tatsächlich zwei meiner Kurbeln, welche sich immer noch im selben Zustand befinden :D
edit: nen großes und nen kleines, möglichst nossiges Gipiemme Cr.Special Kettenblatt, fehlt mir noch...
 
Zuletzt bearbeitet:
Habs auch gerade gesehen, danke! Vorne wird ausgefräst worden sein...
Also hat das CR. für die CronoSpecial -> CR. SPECIAL gefehlt und es wurde viel gefäast oder das CR fehlt nicht und die zwei Ausfräsungen wurden zu einer zusammen geführt.


Gibts auch den zugehörigen rechten antriebseitigen Kurbelarm?
Weil die Special Kurbel hatte eigentlich zwei "flutes" "Ausfräsungen" pro Kurbelarm (nicht Kurbelstern :D), und die spätere CronoSpecial hatte keine mehr im Kurbelarm wie die späte Super Record Kurbel Campagnolo.
Special Kurbel (first gen. merke kein SPECIAL Schriftzug in Majuskeln ziert die Kurbelarme.. gipiemme Schriftzug des Kettenblatts in Minuskeln geschrieben ca. auf 1 Uhr und von den Ausfräsungen betroffen und "beschnitten"*.)Anhang anzeigen 514098


Gipiemme CronoSpecial Kurbel (first ge. merke kaum Veränderung zur Gipiemme Special 600100/M Kurbel, prkatisch selbe Kurbel und Kettenblätter außer dass nun ein SPECIAL Schrifzug in Majuskeln die Kurbel ziert wie ein GPIEMME Schrifzug in Majusklen, ebenso ist der GIPIEMME Schriftzug von dem großen Kettenbaltt nun in Majsukeln ausgeschrieben und ist nun auf 12 Uhr und micht mehr dur die Ausfräsung "beschnitten".)
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Anhang anzeigen 514090 Anhang anzeigen 514093 Anhang anzeigen 514094

Und final die Gipiemme CronoSpeacial, wie die Campagnolo SUper Record ohne Ausfräsung im Pedalarm und neuen "gruppeneigenen" Kettenblättern.
Anhang anzeigen 514089Anhang anzeigen 514092 Anhang anzeigen 514096 Anhang anzeigen 514097 Anhang anzeigen 514099
Die letzte Fotografie zeigt tatsächlich zwei meiner Kurbeln, welche sich immer noch im selben Zustand befinden :D
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gipiemme 2.jpg
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immer so, kein Einzelfall ;)!
 
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