Mit 111mm Wellenlänge? Glaub ich nicht. Ich hatte mal ne c-record kurbel verbaut, auch mit Patrone aber das hatte 102mm.
Bei mir hat's mit 102mm gepasst
Das Lager hab ich noch, die kurbel nicht. Beweisfotos...müsst ich suchen.
Hatte aber auch 126 EB, bei dir sinds 130 oder?
Was hat der Hinterbau damit zu tun? 102er Innenlager habe ich auch, allerdings bei der Alu Chorus/Record, die es danach gab.
Vielleicht hast du anstatt 70/68 nur ein 60/58 Tretlagergehäuse?
C-Record". 
Kettenstreben gehen ganze 4mm auseinander?
Dann wars vielleicht einfach so ne "Alu Chorus/Record" Kurbel die halt nur aussieht wie die "Stahl?
Wat weiß ich, Campa halt.
Na ja hier tummeln sind natürlich viele original Fetischisten und da möchte man natürlich sowas nur wenn es komplett durchdacht und irgendwann mal ein üblicher Umbau war (drilling, fräsen etc.) der am besten von einer Firma oder einem bekannten Rahmenbauer/Tuning Guru durchgeführt wurde. Für diese Käufergruppe dürfte nur der linke Kurbelarm interessant sein.Ah... das klingt plausibelSuper, wenn danach wieder jemand mit 2 KB fahren will
Und wie soll ich die Kurbel nun preislich verorten?
Die Record Bremsen sind glaube ich so um die 50€ hier im Forum... habe ich mal dafür gezahlt und 1x für Long Reach (mit Imbus) bekommen... OHNE Bremsschuhe, wie in dem Angebot. SPORT FREI!
Wenn du vollständige V2 in guten Zustand suchst musst du hier im Forum schon auch mit 100+ rechnen die werden leider nicht billiger im MomentLg Flo
Die vom Vorposter gezeigten bremsen sind die V1 ... wenn man sich anstrengt bekommt man ein komplettes Paar für 65-75€ bei Kleinanzeigen...
nehme alles zurück und behaupte das gegenteil, kann dann auch ohne mich zu schämen, modernisieren...
Hmmm bin mir jetzt absolut nicht mehr sicher aber stimmt von der Schrift her sind es V1 aber die hatten doch nicht diese Löffelchen?!
Bis 78 gerade und ab 78 Eis Löffel !!!
Ok alles klar und danke für die Aufklärung!
, C-Record 93-95 hat 111mm ; 1.Gen. um 86 immer 109mm!