[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[seto]

Geht gleich los.
Also ich finde die Gruppe für RR, die auch wirklich gefahren werden richtig gut. Außerdem finde ich das Finish scharf, die Form auch und die Logos einfach cool.
So jetzt steigen die Preise wieder

 

[Pauloo]

Geht gleich los.
Also ich finde die Gruppe für RR, die auch wirklich gefahren werden richtig gut. Außerdem finde ich das Finish scharf, die Form auch und die Logos einfach cool.
So jetzt steigen die Preise wieder

die Macht möge mit dir sein

 

[Chiemgauer]

Geht gleich los.
Also ich finde die Gruppe für RR, die auch wirklich gefahren werden richtig gut. Außerdem finde ich das Finish scharf, die Form auch und die Logos einfach cool.
So jetzt steigen die Preise wieder

Für die tricolor gibt's auch schöne tuning Kits z.B. von SRP, die haben ein Schweinegeld gekostet ~120€ für beide Bremszangen ungefähr, bestehend aus zehn Schrauben.

 

[Pauloo]

Für die tricolor gibt's auch schöne tuning Kits z.B. von SRP, die haben ein Schweinegeld gekostet ~120€ für beide Bremszangen ungefähr, bestehend aus zehn Schrauben.

hast ein, zwei Bilder?

 

[Chiemgauer]

Auf der Tüte steht zwar dura ace, aber die Schrauben sind auch mit der 64xx kompatibel, die Ultegra Tüte habe ich auch iwo liegen, da sagt das preisschild lustigerweise 135€

 

[Pauloo]

Auf der Tüte steht zwar dura ace, aber die Schrauben sind auch mit der 64xx kompatibel, die Ultegra Tüte habe ich auch iwo liegen, da sagt das preisschild lustigerweise 135€
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Merci, nun zieh ich dir alles aus der Nase - was für eine Gewichtsersparnis bringen die Schräubchen?

 

[PilotPirx]

Merci, nun zieh ich dir alles aus der Nase - was für eine Gewichtsersparnis bringen die Schräubchen?

Wenn man in 2€-Stücken bezahlt ist die sicher enorm

 

[SirPolston]

Was kann ich für das Express Rahmenset verlangen? Baujahr ca. 1950. War mal "fischsilber" mit blauem Strahlenkopf. Güldene Patina wurde (leider) von einem Vorbesitzer mit Klarlack verewigt. RH ca. 58cm. Original Gabel. Steuersatz und Kerze/Kolben laß ich mal drin. Tretlager würde ich noch ausbauen... is was Asiatisches. Hab leider momentan und wohl auch in Zukunft keine Ambitionen für einen Neuaufbau.

EDIT: Die Ausfallenden wurden möglicherweise leicht befeilt um eine dickere Achse zu montieren... schaut zumindest auf den ersten Blick so aus. Sonst alles Gerade, ohne Dellen und Stauchungen. Rost hi und da, aber nichts schlimmes.

 

[Chiemgauer]

Merci, nun zieh ich dir alles aus der Nase - was für eine Gewichtsersparnis bringen die Schräubchen?

0,3x ungefähr

 

[Pauloo]

0,3x ungefähr

wo ist der "gefällt mir ganz und gar nicht Button" wenn man ihn mal benötigt

edith sagt: das ist aber viel (403 zu 282.1) ... sind die DA-Schrauben genau so schwer? Vllt. benötige ich auch bald so ein KIT

 

[Sesselpupser]

Meine Frage ist was ist das Rad heute noch Wert?

Das Rad ist genau so viel wert, wie jemand bereit ist, dafür zu bezahlen .....und da ist es unerheblich, ob das hier in 3 verschiedenen Fäden abgefragt wird......
Ganz nebenbei würde ich ein solches Familien-Erbstück, wenn ich es nicht fahren will, auf Hochglanz polieren und in Ehren halten. Es sei denn, Du bist Auto-Fan und brauchst das Geld für neue Reifen - dann wären 400 - 500 € ausreichend.

 

[Chiemgauer]

wo ist der "gefällt mir ganz und gar nicht Button" wenn man ihn mal benötigt

edith sagt: das ist aber viel (403 zu 282.1) ... sind die DA-Schrauben genau so schwer? Vllt. benötige ich auch bald so ein KIT

Das x ist logischerweise das Gewicht der Originalschrauben und nicht das Gewicht des gesamten Bremskörpers!

 

[dura-atze]

Geht gleich los.
Also ich finde die Gruppe für RR, die auch wirklich gefahren werden richtig gut. Außerdem finde ich das Finish scharf, die Form auch und die Logos einfach cool.
So jetzt steigen die Preise wieder

Das finde ich allerdings auch... super Gruppe die funzt. Nur leider hilft mir das och nicht weiter und ich bin im Zwiespalt, zum einen brauche ich die Gruppe nicht, zum anderen finde ich 200 Euro dafür lächerlich wenig. Der LRS hat du dunkle Felgen von Wolber und ist neu bereift, allein den sehe ich bei mehr als 100€

 

[Chiemgauer]

Das finde ich allerdings auch... super Gruppe die funzt. Nur leider hilft mir das och nicht weiter und ich bin im Zwiespalt, zum einen brauche ich die Gruppe nicht, zum anderen finde ich 200 Euro dafür lächerlich wenig. Der LRS hat du dunkle Felgen von Wolber und ist neu bereift, allein den sehe ich bei mehr als 100€

Den lrs kann man ja auch einzeln für gut 100€ anbieten, ist deine Gruppe mit Stis?

 

[a.j.h.]

Die 6400 hat und kann Alles - sie ist aber einfach nur unsexy.
Teile, wie z.B. eine 6400-Kurbel in 175mm ist dagegen auch schon mal so teuer wie eine 170'er 7400. Seltenheit treibt da den Preis. Bei der 600-NewEx ist es dann auch so.

 

[dura-atze]

Den lrs kann man ja auch einzeln für gut 100€ anbieten, ist deine Gruppe mit Stis?

nö, ohne

 

[Davidnrw]

Was kann ich für dieses Paletti Rahmenset nehmen? Rohrsatz ist der Oria-Äquivalent zu Aelle, 26,8 mm Sattelstützendurchmesser.
OR: 55 cm m-m
SR: 54 cm m-m

Der Rahmen hat überall etwas Flugrost, hinter links an der Strebe ist die Farbe etwas abgeblättert. Sonst ist der Chrom aber in gutem Zustand und das Gesamtbild stimmt.

Also, was darf ich dafür nehmen?

Ich habe einen ähnlichen Paletti Rahmen hier für 130 € verkauft:
[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

 

[Josch posch]

Eure einschatzung und der markenname vom ersten bitte beide für 100 zu kriegen. was ist das für eine kurbel vom koga?

 

[crispinus]

Die Summe der Teile sollte 100 wert sein. Einstiegs Koga und restaurationswürdiges Gold van Neederland (Handelsmarke?) Sugino oder SR Kurbel am 750er.

 

[fightfooter]

Hallo zusammen,

weiß hier jemand, wer den gezeigten Zahnkranz hergestellt hat?

Viele Grüße
Marc