Hmmm, letztendlich kann der Rennstall entscheiden was er fährt, aber die schauen auch aufs Budget, sonst würden die ja alle LRS von LW fahren. Aber da der Nutzen im Vergleich zu den Kosten in keinem Verhältnis stehen, sieht man die auch bei fast keinem Team.
Aber eher unwahrscheinlich daß Canyon zwei unterschiedliche Teambikes im Programm haben wird. Bis jetzt müßte man lediglich umlackieren.
Ein anders aufgebautes Teambike bedeutet auch einen größeren Aufwand bei der Lagerhaltung der Komponenten, des Einkaufes und des Vertriebs oder glaubt jemand daß das Movistar-Teambike dann nicht zum Verkauf stünde.
Nun, rumrätseln bringt nix, wir werden es früh genug erleben.
Wie sich das generell auf die Lieferzeiten auswirkt ... naja, lieber nicht drüber nachdenken.