KdM - Klassiker des Monats April 2024

[Andreas P.]

vorab, meine Tochter hat diesmal nicht mit Fotografiert und ich habe nicht wie sonst mit offener Blende jedes zweite Bild out of focus geschossen... hab mal bisschen gekniffen, und hier und da gabs auch "Sonne lacht..."

...

Warum ich das schreibe? Na weil das folgende Rad die absolut tipp top Details auffährt! Alter! Es ist ein Traum!

SERGE MANNHEIM | Sportif / Randonneuse | late 1980s

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Details 1:Anhang anzeigen 1426887Anhang anzeigen 1426888Anhang anzeigen 1426886Anhang anzeigen 1426885

...

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Details 2:
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Bin mir nicht sicher... habe bestimmt mehr Bilder geschafft... mehr bei FICKR
https://www.flickr.com/photos/196206604@N03/albums/72177720304618460/

Einfach ein wunderschönes Rad (und dieses Mal auch ausgezeichnet fotografiert).

 

[SirPolston]

Da stellt sich bei mir automatisch der Habenwollenreflex ein.
Ein sehr schönes Rot. Vorne noch ein kleiner Gepäckträger und eine Tasche und los geht's.

Der liegt auch hier und war schon mal dran... aber ich habe dann irgendwann beschlossen es bleibt ohne (vielleicht weil ich DREI Räder mit Trägern habe )

 

[byf]

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Details 2:
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Bin mir nicht sicher... habe bestimmt mehr Bilder geschafft... mehr bei FLICKR
https://www.flickr.com/photos/196206604@N03/albums/72177720304618460/

Ein französisches Constructeur Rad. Sportif / Randonneuse, wie es die Franzosen nennen. Ein leichtes Rennrad für lange Touren mit wenig bis kein gepäck, aber Bergübersetzung und für den Fall der Fälle mit Kotschützer.
Serge Mannheim ist im Forum ein bekannter (so Mittel leider) Rahmenbauer. Er baut nach wie vor Räder, sehr tolle. Dieses stammt aus Mitte der 1980er. Ein Bekannter war letztes Jahr bei Serge Mannheim im laden und hat Fotos von meinem Rad gezeigt, er hat es natürlich wieder erkannt und sich gefreut, dass es noch bewegt wird. Ich bin mir sicher, er hat viele Stunden damit zugebracht.

Ich habe es im Herbst 2022 in Frankreich als Komplettrad gekauft und war dann kurz vor Ostern (also drei Wochen her) mit dem Umbau zufrieden. In der Zwischenzeit habe ich alles bis auf den Laufradsatz, Kurbel und den Steuersatz (teils mehrfach) getauscht. So wie auf den Bildern (ohne Pumpe und Flasche) wiegt das Rad exakt 10,50kg. Columbus Geröhr.

Die Details des Rahmens sind sehr Top. Zugführung (zucker) Muffen, Ausführung der Ausfallenden (Campagnolo Ausfallenden sinds), Die Gabelkrone ohne Bohrung, und mit innen Gewinde für Schutzblechmontage, der Kettenfang. Die Sattelstreben mit dem Chrome, Bremssteg hinten auch lecker. die angelöteten Sockel für Bremsen, ein Traum. Die Lackierung ist "dezent" ... der Chrome dazu zucker ... die Decals fangen an sich aufzulösen... na ja... irgendwas ist immer ... der Schriftzug auf dem Unterrohr ist auflackiert.

Ausgestattet mit: Mavic Schaltung und Pedale, Maxicar/Wobler Laufräder mit Panaracer Gravelking (28c die effektiv 26 breit sind), Mailard 6-fach & Sedis Kette, Dia Compe Bremsanlage (danke @PX200 für die tollen gegenhalter), Simplex Sattelstütze, Ideale 2001 Sattel, 3ttt Cockpit, Berthoud Kotschützer.

Beste Forumszunterstützung bei der Teilebe- und -versorgung: L O V E !
@grumpy0ldman
@PX200
@DaRav
@SirFaust
@Gidetun
@Isostar

<3

Ich habe spontan angefangen vor meinem gesistigen Auge eine Inventur zu machen unter dem Gesichtspunkt: " Was kann ich dem Paul wohl anbieten daß er sicht davon trennt, wenn es für ihn abgespielt ist"

 

[Mads]

Seehr, seehr schick!!!

Was bedeutet das Motto auf dem Rahmen?

 

[basik]

Junge, echt ne Brosche!

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

vorab, meine Tochter hat diesmal nicht mit Fotografiert und ich habe nicht wie sonst mit offener Blende jedes zweite Bild out of focus geschossen... hab mal bisschen gekniffen, und hier und da gabs auch "Sonne lacht..."

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Warum ich das schreibe? Na weil das folgende Rad die absolut tipp top Details auffährt! Alter! Es ist ein Traum!

SERGE MANNHEIM | Sportif / Randonneuse | late 1980s

Anhang anzeigen 1426882Anhang anzeigen 1426881Anhang anzeigen 1426883Anhang anzeigen 1426878Anhang anzeigen 1426875Anhang anzeigen 1426884

Details 1:Anhang anzeigen 1426887Anhang anzeigen 1426888Anhang anzeigen 1426886Anhang anzeigen 1426885

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Ja Hola die Waldfee...! Zucker!

 

[SirPolston]

Seehr, seehr schick!!!

Was bedeutet das Motto auf dem Rahmen?

Die echte Handarbeit.

 

[SirPolston]

Ich habe spontan angefangen vor meinem gesistigen Auge eine Inventur zu machen unter dem Gesichtspunkt: " Was kann ich dem Paul wohl anbieten daß er sicht davon trennt, wenn es für ihn abgespielt ist"

Uhh, das wird echt schwer


Das Rad dümpelte relativ lange Zeit in den Kleinanzeigen. Habe mich gewundert dass es nicht diskutiert wurde. Ich habe auch länger gezögert, da es wirklich nicht günstig war

 

[Sonne_Wolken]

Die echte Handarbeit.

Hugo Rickert hatte den Spruch: Der wahre Goldschmied. Steht auf den 50 Jahre Aufklebern.

 

[LeRag]

April ist krass...

 

[querneto]

April ist krass...

Welcher Monat denn nicht? Ist doch jeden Monat eine Überraschung, was für schöne Räder vorgestellt werden.

 

[LeRag]

Welcher Monat denn nicht? Ist doch jeden Monat eine Überraschung, was für schöne Räder vorgestellt werden.

Ist natürlich persönlicher Geschmack - aber für mich sind jetzt schon 4 Räder im Rennen, die in anderen Monat bei mir locker den 1. Platz hätten belegen können^^

 

[Andreas P.]

Ist natürlich persönlicher Geschmack - aber für mich sind jetzt schon 4 Räder im Rennen, die in anderen Monat bei mir locker den 1. Platz hätten belegen können^^

Geht mir ähnlich ... , wird also eine schwierige Entscheidung werden.

 

[SirPolston]

Ja. Darum hab ich das Rad noch in diesem Monat eingestellt (wohlwissend seiner... Präsenz). Es bedarf Herausforderungen.

Ein Japan NJS Keirin Radl wäre noch was. Bitte vorstellen. Oder das original Michi Hübner Carbon spät 80er FES Rad... Das würde mir gefallen. Oder ein... RICKERT. Das ist immer gut (ohne )

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ja. Darum hab ich das Rad noch in diesem Monat eingestellt (wohlwissend seiner... Präsenz). Es bedarf Herausforderungen.

Ein Japan NJS Keirin Radl wäre noch was. Bitte vorstellen. Oder das original Michi Hübner Carbon spät 80er FES Rad... Das würde mir gefallen. Oder ein... RICKERT. Das ist immer gut (ohne )

Glaube das ist momentan ein bisschen das Problem...
Es traut sich halt keiner mit nem "Normalorad" mehr hier her...
Nur die seltensten und exclusivsten Räder sind hier zu sehen und da haben dann viele keine Lust mehr

 

[FSD]

Ja. Darum hab ich das Rad noch in diesem Monat eingestellt (wohlwissend seiner... Präsenz). Es bedarf Herausforderungen.

Ein Japan NJS Keirin Radl wäre noch was. Bitte vorstellen. Oder das original Michi Hübner Carbon spät 80er FES Rad... Das würde mir gefallen. Oder ein... RICKERT. Das ist immer gut (ohne )

Also ein Rickert kannst du in der Garage stehen lassen, da gewinnt man keinen Blumentopf

 

[Dachau Radler]

wa

Noch ein paar Bilder:
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Sehr interessant das Rad. Was ist das "Gummidings" auf der Kenttenstrebe? Ersatzspeichen in einer Gummihülle ?

 

[Puddingbeine]

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Details 2:
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Bin mir nicht sicher... habe bestimmt mehr Bilder geschafft... mehr bei FLICKR
https://www.flickr.com/photos/196206604@N03/albums/72177720304618460/

Ein französisches Constructeur Rad. Sportif / Randonneuse, wie es die Franzosen nennen. Ein leichtes Rennrad für lange Touren mit wenig bis kein gepäck, aber Bergübersetzung und für den Fall der Fälle mit Kotschützer.
Serge Mannheim ist im Forum ein bekannter (so Mittel leider) Rahmenbauer. Er baut nach wie vor Räder, sehr tolle. Dieses stammt aus Mitte der 1980er. Ein Bekannter war letztes Jahr bei Serge Mannheim im Laden und hat Fotos von meinem Rad gezeigt, er hat es natürlich wieder erkannt und sich gefreut, dass es noch bewegt wird. Ich bin mir sicher, er hat viele Stunden damit zugebracht.

Ich habe es im Herbst 2022 in Frankreich als Komplettrad gekauft und war dann kurz vor Ostern (also drei Wochen her) mit dem Umbau zufrieden. In der Zwischenzeit habe ich alles bis auf den Laufradsatz, Kurbel und den Steuersatz (teils mehrfach) getauscht. So wie auf den Bildern (ohne Pumpe und Flasche) wiegt das Rad exakt 10,50kg. Columbus Geröhr.

Die Details des Rahmens sind sehr Top. Zugführung (Zucker) Muffen, Ausführung der Ausfallenden (Campagnolo Ausfallenden sinds), Die Gabelkrone ohne Bohrung und dafür innen ein Gewinde für Schutzblechmontage, der Kettenfang. Die Sattelstreben mit dem Chrome, Bremszug mit den verchromten Ein- und Ausgängen, Bremssteg hinten auch lecker. die angelöteten Sockel für Bremsen, ein Traum. Die Lackierung ist "dezent" ... der Chrome dazu Zucker ... die Decals fangen an sich aufzulösen... na ja... irgendwas ist immer ... der Schriftzug auf dem Unterrohr ist auflackiert.

Ausgestattet mit: Mavic Schaltung und Pedale, Maxicar/Wobler Laufräder mit Panaracer Gravelking (28c die effektiv 26 breit sind), Mailard 6-fach & Sedis Kette, Dia Compe Bremsanlage (danke @PX200 für die tollen gegenhalter), Simplex Sattelstütze, Ideale 2001 Sattel, 3ttt Cockpit, Berthoud Kotschützer.

Beste Forumszunterstützung bei der Teilebe- und -versorgung: L O V E !
@grumpy0ldman
@PX200
@DaRav
@SirFaust
@Gidetun
@Isostar

<3

Wirklich toll von Dir in Szene gesetzt das Rad Die Sitzstrebenanlegung und Zugeingänge (OR) sind meine Lieblingsdetails

 

[Sonne_Wolken]

wa

Sehr interessant das Rad. Was ist das "Gummidings" auf der Kenttenstrebe? Ersatzspeichen in einer Gummihülle ?

Das ist ein Kettenschlagschutz für die Strebe.

 

[Sonne_Wolken]

Glaube das ist momentan ein bisschen das Problem...
Es traut sich halt keiner mit nem "Normalorad" mehr hier her...
Nur die seltensten und exclusivsten Räder sind hier zu sehen und da haben dann viele keine Lust mehr

Nur Mut. Meine Gazelle gehört ja auch zum unteren Ende der Hierarchie. Es geht beim KdM doch nicht nur ums gewinnen. Dann dürfte ich hier keines meiner Räder vorstellen. Es geht darum den KdM mit Leben zu füllen, zu unterhalten.