Man muss schon aufpassen, aber beim fahren an sich ist es weniger kritisch. Wenn man langsam vorsichhinschlingert kommt man schon leicht dagegen.
Das wird hübsch. Da du eine Sushibox mit Klettriemen um den Spacerturm fährst, fällt dieser auch gar nicht so auf
Was mich aber doch irritiert, ist die extrem geringe Fußfreiheit. Zumindest sieht das auf dem Bild so aus. Kannst du in Kurven überhaupt noch treten?
Das wird hübsch. Da du eine Sushibox mit Klettriemen um den Spacerturm fährst, fällt dieser auch gar nicht so auf
Was mich aber doch irritiert, ist die extrem geringe Fußfreiheit. Zumindest sieht das auf dem Bild so aus. Kannst du in Kurven überhaupt noch treten?
Sehr schönMeine Stück für Stück (fast alles aus Gebrauchtteilen) aufgebaute Zeitfahrkarre.
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- Cervélo P3 Rahmenset aus 2014 (einer lieben Triathletin aus Essen abgekauft)
- Shimano Di2
- Hinten: 3T Mercurio 80 Ltd stealth, vorn: 3T Mercurio 60 Ltd
- Rotor Flow Inpower
- Cockpit: 3T Vola Team Essential
- Pro Vibe Vorbau (- 10 Grad)
- Pro Aeroful Sattel
Einverstanden. Am ergonomischsten ist es aber, wenn der Rahmen den Lenker gleich auf eine passende Höhe bringt, sodass man auf Rise, steil ansteigenden Vorbau, Spacertürme und sonstige Krücken verzichten kann. Das fährt sich dann nicht nur angenehm, sondern geht auch bei der Style-Polizei durchEinen moderaten Rise wie hier finde ich zu meiner eigenen Überraschung optisch völlig okay. (Was nichts daran ändert, dass Ergonomie letzten Endes vor Optik geht.)
Probleme mit der Style-Polizei sehe ich hier aber auch nicht.Einverstanden. Am ergonomischsten ist es aber, wenn der Rahmen den Lenker gleich auf eine passende Höhe bringt, sodass man auf Rise, steil ansteigenden Vorbau, Spacertürme und sonstige Krücken verzichten kann. Das fährt sich dann nicht nur angenehm, sondern geht auch bei der Style-Polizei durch
Einverstanden. Am ergonomischsten ist es aber, wenn der Rahmen den Lenker gleich auf eine passende Höhe bringt, sodass man auf Rise, steil ansteigenden Vorbau, Spacertürme und sonstige Krücken verzichten kann. Das fährt sich dann nicht nur angenehm, sondern geht auch bei der Style-Polizei durch
..und die Schaltzuganschläge sind von Shimano
Das ist bei dem Lenker dann auch egal...Der Steuersatz ist allerdings ein Dura Ace. Der steckte noch am Rahmen. Unverzeihlicher Stilbruch?
https://www.google.de/search?ei=cn7.......1j2.........41j33i160j0j0i131.czQn1xIV3O4
Gibt es da auch wieder verschiedene für Stahl- und Alurahmen? An die Shimano-Teile kommt man doch deutlich besser ran.
Moin, Leute!
Soeben ist mein Daccordi als Speedbike-Aufbau fertig geworden. Es ist zugleich mein erstes Rad, das mit Campagnolo-Teilen ausgestattet ist, nämlich Chorus 10-fach.
Der Steuersatz ist allerdings ein Dura Ace. Der steckte noch am Rahmen. Unverzeihlicher Stilbruch?
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Einen schönen Mai-Feiertag wünscht
Dirk