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Woran schraubt ihr gerade?

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Nichts gegen den Rahmen, aber eine Vorbau-/Lenker-Kombi mit 31,8 mm Klemmdurchmesser finde ich abartig hässlich.
Absolut nicht! Für aheadset ist dieser Vorbau schon ziemlich schön, 8 von 10 Punkten würde ich sagen. Die Klemmschraube am Schaft weniger auffällig, und es wäre perfekt. Und zu Oversized Lenkern hat @roykoeln schon Recht

 
Auf was bezieht sich diese Aussage?
(ich verstehe nämlich den Zusammenhang wieder mal nicht)

Das Surly heißt "Steamroller", also ich meine die Übersetzung wäre dann Dampfwalze

Hatte ich selbst vor fast 15 Jahren auch mal, witziges Teil und damals musste man starr fahren mit einer VR-Bremse
Und Campagnolo Pista Kurbel mit 151er Lochkreis

 
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Schöne Farbe!
Bei mir kommen zwei Bremsen und eine 2Gang Nabe zum Einsatz.
Wenn fertig, gibt's Bilder.
Ich überlege aber einen zusätzlichen starren LRS zu besorgen. Jedenfalls ist das Rad weit weg von Leichtbau
 
Schöne Farbe!
Bei mir kommen zwei Bremsen und eine 2Gang Nabe zum Einsatz.
Wenn fertig, gibt's Bilder.
Ich überlege aber einen zusätzlichen starren LRS zu besorgen. Jedenfalls ist das Rad weit weg von Leichtbau
Jetzt wollte ich gerade fragen ob Freilauf oder Starrgang, da warst Du 2 Sek. schneller.
Zweigang = Schlumpf-Getriebe?
Ich habe noch einen kaum gefahrenen LRS abzugeben, den ich mir für ein Singlespeed-Projekt habe bauen lassen (FlipFlop Nabe mit Rigida Chrina Felgen, 32V/36H).
 
Einbaubreite?
Ich brauch 120mm...
Ich habe auch einen Satz sehr schöne BL-7402
Ist 130 aber man kann das über Spacer auf 120 ändern <— Halbwissen Deluxe™
Hier die Info dazu (er hat mir auch die Laufräder gebaut):
https://studiobrisant.com/sturmey-archer-nabe-hr-vr-32l-fixed-free-silber-black

Die BL-4702 möchtest Du nicht zufällig abgeben? Ich suche noch ein paar in schön.
Ich habe derzeit hier BL-R400 …
Falls benötigt, habe ich hier noch div. Singlespeed-Zeug rumliegen bspw. Kettenblätter.
 
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Die Naben sind einfach toll und machen einfach Freude bei der Wartung!
 
...heute mal modernes Zeugs: Konvertierung meines 2016er Stevens Gavere, welches ab Werk seinerzeit als Gravelbike verkauft, aber mit Shimanos 105er Serie ausgestattet wurde, zu einem "echten" Graveler:

Hierbei hat mir diese Seite aus dem Nachbarforum sehr geholfen:
https://www.mtb-news.de/forum/t/grx...rketing-bullsh-t-versuch-eines-guides.936528/
denn der Antrieb war ab Werk schon 11-fach, das Schaltwerk jedoch ist ein 10-fach GRX400, ebenso auf 10-fach ausgelegt ist die 600er Kurbel...
 
Woran ich grade schraube?

Am KdM Januar 2024-Rad



Ein Maggioni aus Monza

Bis dahin suche ich aber noch Infos über Maggioni. Ich habe auch schon Andrea Bonfanti deswegen angeschrieben, aber auch er musste passen.

Es gibt Cicli Maggioni, einen Radladen in Monticello / Brianza, aber den gibt es erst seit 1982. Andrea schätzt mein Rad auf Ende der 60er, aber ansonsten konnte auch er, wie gesagt, gar nichts dazu beitragen. Also bleibt Maggioni zunächst erst einmal weiter ein Mysterium

Wer also was weiß - bitte melden.

Ansonsten: Demnächst in diesem Theater
 

Da fallen mir @-LUPO- und der @Avi.1990 spontan ein, oder der Andrea von corsaclassic.
 
Frag mal den Italiener aus Colonia
Avi
 

meine erste erfolgreiche Sattelstützenextraktion


Ich hab zunächst versucht mit der Säge die Stüze zu zerteilen, aber irngendwann hatte ich Angst das Rohr zu verletzten. Zumal die Stütze recht tief reinging. Letzendlich hab ich's mit der chemischen Keule geschafft, hier das größte Fragment das ich rausziehen konnte


komplett unterverchromt, da stören die Lackschäden kaum





was macht man da?



Hauptsache das Schaltauge ist dran



war ja mal ein Fixie...

Katalogaufbau geht auf keinen Fall! Die Kombination von Celestefarbenen Komponenten mit dem in mint lackierten Rahmen ist gar nicht mein Ding, ebenso der weiße Vorbau, den man heute wohl kaum mehr findet. Dunkle Felgen und den Rest in silber könne ich mir vorstellen...
 
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