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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Wien
- Ersteller sushi
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industrieschnee wien .
peterr
whenever there is any doubt, there is no doubt.
AW: Wien - Teil 2
so viel zum thema gps
4 garmins und 5 meinungen ... 309,44 km. wobei ... 1% schwankung ist eigentlich ganz ok.
so viel zum thema gps
4 garmins und 5 meinungen ... 309,44 km. wobei ... 1% schwankung ist eigentlich ganz ok.AW: Wien - Teil 2
Der Trainer würde sagen: du bist halt bündiger gefahren...
so viel zum thema gps
Der Trainer würde sagen: du bist halt bündiger gefahren...
gerald68
powered by Radcore
AW: Wien - Teil 2
Ich glaube sagen zu können, daß ich bei dieser Etappe tatsächlich an meine körperlichen und geistigen Grenzen gehen mußte. Es war sehr, sehr hart.
Begonnen hat es ja noch ganz gut. Wir fuhren locker dahin, hatten dabei geplaudert, Ja sogar gescherzt. Dabei gegessen. Jedoch mit der Zeit kam die Wende. Schlimm wurde es ab km 200.
Nach etwa 200 km ließ unser bereits im Schlafwagen eingedöster Zimmergenosse (kein Radcoristi!) einen solch gewaltigen Schleicher los, dass wir, die wir uns ebenso schon hingelegt hatten, fluchtartig das Abteil verließen. Noch im Nachbarabteil, in welches wir Zuflucht gesucht hatten, war die Spur der Verwesung zu riechen.
Nachdem sich die Gasattacke durch die noch funktionierende Aircondition so weit verdünnt hatte, dass das Abteil wieder bezogen werden konnte legten wir uns wieder zu Bett.
In Venedig Maestre der nächste Supergau. Da der Waggon abgekoppelt wurde war dieser für geraume Zeit ohne Strom, folglich gab es auch keine Aircondition. Die Lufttemperatur lag laut Radcomputer (wofür der alles gut ist...) bei belegbaren 35 Grad, dazu ein wieder steigender Pegel von Ammoniak-Schwefel Gemischen in der Luft. Da wegen der steigenden Temperatur auch die Gefahr einer spontanen Selbstenzündung akut wurde, lies uns der pure Überlebenswille wieder aus dem Abteil flüchten, und wir beobachteten statt dessen spärlich bekleidet die Rangierarbeiten.
Mit einsetztendem Strom und einer wieder funktionierenden Klimaanlage gings wieder ins Bett. Ab jetzt erträgliche Temperaturen, auch die Luft schien wieder erträglich zu sein. Zumindest war wieder eine gewisse Sichtweite vorhanden.
Das unser Bettgenossen laut zu schnarchen begann kam für uns nicht mehr wirklich überraschend. Sein Handyweckruf in Form eines elendslangen und lauten mir nicht bekannten und nicht so wahnsinnig ins Ohr gehenden Bollywood Klassikers, der alle im Abteil aufschreckte, nur unseren Kumpanen weiterdösen ließ wie ein Baby war jedoch wieder ein überraschendes Highlight das durch Mark und Bein fuhr.
Erst die Zugdurchsage ließ in aufwachen & aussteigen und ab Mürzzuschlag waren wir wieder frei von jedweder olfaktorischen und sonstigen Belästigung und wir fielen sodann in einen tiefen erholsamen Schlaf.
Als ich in der Früh das Abeil verließ, waren es meine Kollegen die mir sofort zu dieser sehr harten aber doch irgendwie gemeisterten Etappe gratulierten. Ihnen stand die Erleichterung ins Gesicht geschrieben, denn es war auch für Sie nicht sicher ob wir das Abteil jemals wieder heil verlassen werden würden.
Ich möchte allen die mir in dieser schweren Zeit beigestanden sind nochmals danken. Dem Verantwortlichen für die letzte Labe unseres Zimmergenossen sage ich: go to hell!
**********
Ankunft am Vortag in Turin nach einer gemeinsamen Radausfahrt: da war die Welt noch in Ordnung...
Michl bekommt bei eben dieser Ausfahrt ein Strafmandat wegen Übertretung der Höchstgeschwindigkeit:
(die Geschwindigkeit wurde wie in Italien üblich durch Glaskugelschauen ermittelt)
Ich glaube sagen zu können, daß ich bei dieser Etappe tatsächlich an meine körperlichen und geistigen Grenzen gehen mußte. Es war sehr, sehr hart.
Begonnen hat es ja noch ganz gut. Wir fuhren locker dahin, hatten dabei geplaudert, Ja sogar gescherzt. Dabei gegessen. Jedoch mit der Zeit kam die Wende. Schlimm wurde es ab km 200.
Nach etwa 200 km ließ unser bereits im Schlafwagen eingedöster Zimmergenosse (kein Radcoristi!) einen solch gewaltigen Schleicher los, dass wir, die wir uns ebenso schon hingelegt hatten, fluchtartig das Abteil verließen. Noch im Nachbarabteil, in welches wir Zuflucht gesucht hatten, war die Spur der Verwesung zu riechen.
Nachdem sich die Gasattacke durch die noch funktionierende Aircondition so weit verdünnt hatte, dass das Abteil wieder bezogen werden konnte legten wir uns wieder zu Bett.
In Venedig Maestre der nächste Supergau. Da der Waggon abgekoppelt wurde war dieser für geraume Zeit ohne Strom, folglich gab es auch keine Aircondition. Die Lufttemperatur lag laut Radcomputer (wofür der alles gut ist...) bei belegbaren 35 Grad, dazu ein wieder steigender Pegel von Ammoniak-Schwefel Gemischen in der Luft. Da wegen der steigenden Temperatur auch die Gefahr einer spontanen Selbstenzündung akut wurde, lies uns der pure Überlebenswille wieder aus dem Abteil flüchten, und wir beobachteten statt dessen spärlich bekleidet die Rangierarbeiten.
Mit einsetztendem Strom und einer wieder funktionierenden Klimaanlage gings wieder ins Bett. Ab jetzt erträgliche Temperaturen, auch die Luft schien wieder erträglich zu sein. Zumindest war wieder eine gewisse Sichtweite vorhanden.
Das unser Bettgenossen laut zu schnarchen begann kam für uns nicht mehr wirklich überraschend. Sein Handyweckruf in Form eines elendslangen und lauten mir nicht bekannten und nicht so wahnsinnig ins Ohr gehenden Bollywood Klassikers, der alle im Abteil aufschreckte, nur unseren Kumpanen weiterdösen ließ wie ein Baby war jedoch wieder ein überraschendes Highlight das durch Mark und Bein fuhr.
Erst die Zugdurchsage ließ in aufwachen & aussteigen und ab Mürzzuschlag waren wir wieder frei von jedweder olfaktorischen und sonstigen Belästigung und wir fielen sodann in einen tiefen erholsamen Schlaf.
Als ich in der Früh das Abeil verließ, waren es meine Kollegen die mir sofort zu dieser sehr harten aber doch irgendwie gemeisterten Etappe gratulierten. Ihnen stand die Erleichterung ins Gesicht geschrieben, denn es war auch für Sie nicht sicher ob wir das Abteil jemals wieder heil verlassen werden würden.
Ich möchte allen die mir in dieser schweren Zeit beigestanden sind nochmals danken. Dem Verantwortlichen für die letzte Labe unseres Zimmergenossen sage ich: go to hell!
**********
Ankunft am Vortag in Turin nach einer gemeinsamen Radausfahrt: da war die Welt noch in Ordnung...
Michl bekommt bei eben dieser Ausfahrt ein Strafmandat wegen Übertretung der Höchstgeschwindigkeit:
(die Geschwindigkeit wurde wie in Italien üblich durch Glaskugelschauen ermittelt)
AW: Wien - Teil 2
Ich muss wohl am weg ein paar km und zeit verloren haben :ka:
Ich habe nämlich nur 305km und 11:56:52 Fahrzeit. (auto pause bei unterschreitung von 5.5km)
Mein Link zur Aufzeichnung:
http://connect.garmin.com/activity/87923474
Wie kann ich flickr Fotos laden? Ich habe schon aussortiert, sind aber dennoch 60 Fotos.
Habe heute vor fixed Steinriegel zu fahren, nur kleine gemütliche Runde. Jemand dabei?
Lg
Claus
Ich muss wohl am weg ein paar km und zeit verloren haben :ka:
Ich habe nämlich nur 305km und 11:56:52 Fahrzeit. (auto pause bei unterschreitung von 5.5km)
Mein Link zur Aufzeichnung:
http://connect.garmin.com/activity/87923474
Wie kann ich flickr Fotos laden? Ich habe schon aussortiert, sind aber dennoch 60 Fotos.
Habe heute vor fixed Steinriegel zu fahren, nur kleine gemütliche Runde. Jemand dabei?
Lg
Claus
AW: Wien - Teil 2
mein banales Gerät (sigma 2209) hat 313km aufgezeichnet. durch meine ruhige Anfahrt auf den Sestriere sind es 13:58 Std. gewesen. HM stehen 31xx auf dem Konto. Ich meine aber, erst beim Lokal das Ding heruntergenommen zu haben.
mein banales Gerät (sigma 2209) hat 313km aufgezeichnet. durch meine ruhige Anfahrt auf den Sestriere sind es 13:58 Std. gewesen. HM stehen 31xx auf dem Konto. Ich meine aber, erst beim Lokal das Ding heruntergenommen zu haben.
gueldensternn
Radcore
AW: Wien - Teil 2
Wieso eigenartig? Hab gestern eine flotte Greifenstein/Hadersfeld-Runde gedreht. Den Beinen gings fantastisch! War offensichtlich gut aufgewärmt.
Wieso eigenartig? Hab gestern eine flotte Greifenstein/Hadersfeld-Runde gedreht. Den Beinen gings fantastisch! War offensichtlich gut aufgewärmt.
Leute, Ihr seid die ärgsten der argen! Wahnsinn!
Und Gerald, war das härteste jetzt der Schleicher oder die Radfahrt? Eigentlich egal, beides bestanden zu haben bedeutet wahren r-adel.
Ja klar! Sei versichert, immer noch gut gelaunt! Freundlich auch, doch nicht zur Wade. Schwitzen soll sie, und stöhnen.
colibri
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AW: Wien - Teil 2
13:00 DF - 3h GA
klaro, sonntag auf jeden fall! morgen muss ich sehen wie es mit meinem rad aussieht!
6 wochen noch zur peakbreak, ich freu mich
13:00 DF - 3h GA
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂