Naja zwischen "Denen" und RR-Fahrer gibt es dann halt doch noch andere Radfahrende - ich fahre auch eher ungern auf der Straße und möchte beim Alltagsradeln auch nicht mit Schrittgeschwindigkeit über den Gehweg zuckeln
Und wenn Du bei dem Anwalt am Anfang kein gutes Gefühl hast, wechsele. Meine ADAC- Anwältin in Frankfurt war nach einem Radunfall eine nichttötige, dummdreiste Unverschämtheit und am Ende mein schlimmster Feind. So ergeht es auch allen anderen Klienten, die sie aber mit Klagen überzieht, um die negativen Bewertungen abzuwenden. Ein Anwalt in Holland (dort hat mich dwr Paketbote frontal erwischt) hat die Sache dann sympathisch und kompetent in kürzester Zeit geregelt.
Nein die denken, ich muss hier dauernd langsam fahren wegen der Radfahrer, wäre schon wenn die dort drüben fahren können/dürfen/sollen/müssen.
Dann müssten überall Radwege sein, sind sie aber nicht.
Sicher, es ist ein weites Spektrum... Allerdings ist Schrittgeschwindigkeit in der StVO nicht fest geregelt. Ich fände 12-15km/h als Limit auf Radfahrer frei Wegen und Beibehaltung von Vorrang für Fußgänger angemessen. §1 gilt sowieso.
Nö wieso?
Das bedeutet aber schlicht das du alle die sich auf der Straße nicht wohlfühlen zum langsamfahren "drängst" weil du schneller (und nicht auf Radwegen fahren) möchtestSicher, es ist ein weites Spektrum... Allerdings ist Schrittgeschwindigkeit in der StVO nicht fest geregelt. Ich fände 12-15km/h als Limit auf Radfahrer frei Wegen und Beibehaltung von Vorrang für Fußgänger angemessen. §1 gilt sowieso.
Nö wieso?
Ich wiederhole:Nö wieso?
Da hilft nur ein benutzungspflichtiger Radweg und nicht ein freiwilliger Radweg (Radfahrer frei)
Auf 240ern steht man kein bisschen weniger in der Pflicht zur Rücksicht als auf 239+Fahrrad frei. Letztendlich gilt das gleiche auch für 241 mit Fußgängern die lieber auf der falschen Spur laufen (das sieht man leider immer wieder auch baulich provoziert, dort wo Radfahrer halbwegs taugliche Oberfläche bekommen während den Fußgängern "malerisches Pflaster" zugemutet wird).
). Denn wenn der Verkehrsplaner mich respektiert, dann gebe ich das auch gerne zurück.
Nein, ich dränge niemanden. Lese Dir doch mal genau durch was ich schreibe. Von mir aus soll jeder dort fahren dürfen wo er will. Ich möchte nur nicht gesetzlich gezwungen sein, auf Wegen zu fahren, die schlechter dafür geeignet sind als die Straße daneben. Gibt es einen Radweg, möchte ich die Wahl haben, ob ich ihn benutze oder nicht, zumindest solange bis dieser nicht 100% gleichwertig gegenüber einer Straße ist. Den "schneller fahren" Aspekt aus Radfahrerperspektive hast Du jetzt gebracht, hier ging es bisher um die Frage was sicherer ist. Wobei es natürlich klar ist, dass man auf der Straße schneller fahren kann, aber wenn das mein einziges Entscheidungskriterium wäre, würde ich ja nur auf der Straße fahren.
Ehrlich gesagt, verstehe ich gerade gar nicht was Du willst und sehe auch keine Wiederholung in dem was Du schreibst, eher einen Zick Zack Kurs.
Bist du doch auch nicht. Das hatten wir schon ... Stichwort "benutzungspflichtig".
Und wenn sie dabei Kinder unter zehn Jahre begleiten dürfen sie das auch (ein Begleiter pro Kind, die StVO achtet hier sehr gewissenhaft auf die Rechte von Fußgängern)
Das ist bekannt.
Willkommen in der smarten Welt
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