Hallo,
ich fahre an meinem Crosser komplett die 5700er Kompakt-Gruppe und bin sehr zufrieden. An meinem Rennrad fahre ich eine 5500er 3-fach-Gruppe, allerdings mit den 6600er Schaltbremsgriffen. Die 6600er sind den 5600ern ja doch recht ähnlich.
Hauptunterschied ist wohl die Optik und dass die Schaltzüge bei den 5700ern unter dem Lenker verlegt werden, was mir sehr gut gefällt.
Ansonsten sind die 5700er unauffällig und greifen sich gut. Die Installation ist allerdings ein wenig aufwändiger, da man beide Züge unter dem
Lenkerband verlegen muss und das Einfädeln das Schaltzugs etwas weniger gefällig ist.
Aber das ist meiner Meinung nach kein Grund sich abschrecken zu lassen.
Viele Grüße
Christian