Ultimate SLX Sattelstützenprobleme

[tomato_007]

Das sieht aus wie ein Blindniet. Hatte mich auch direkt gefragt was der Sinn ist.

Loch durch Rahmen und Stütze, dann vernieten. Da rutscht dann nichts mehr.

 

[lakecyclist]

Loch durch Rahmen und Stütze, dann vernieten. Da rutscht dann nichts mehr.

Ja ist mir auch klar. Ich habe mich das nur gefragt, weil es ein Grail ist und ich bisher nur beim Ultimate von rutschenden Sattelstützen gehört habe. Inzwischen habe ich aber gesehen, das Grail und Ultimate dieselbe Klemmung verwenden. Ganz neu ist das Problem aber sowieso nicht, denn die Konstruktion stammt vom Exceed, wo man ähnliche Probleme nachlesen konnte, ...und z. B. auch beim Cannondale Supersix ist Rutschen bekannt, dort ist das Klemmprinzip dasselbe.

 

[tomato_007]

Und wieder rutscht die Stütze an meinem Ultimate SLX. Habe einfach das Gefühl, dass das System schlecht gemacht ist. Ein bisschen viel Spiel bei der nicht runden Stütze, grosser Auszug, Gewicht (1,93, 88 kg) und schon klemmt die Miniklemme mit den 5 Nm nicht verlässlich.
Die dünnen Carbonstützen mögen das Rutschen gar nicht. Die Carbon Montagepasten dürften einen Schleifeffekt haben. Bin frustriert. Fahre jetzt über 40 Jahre sportlich Rad, mein bisher teuerster Radkauf macht keinen Spass.
Bin ich der Einzige mit diesen Problemen?
Nächste Woche mit Canyon erneut Kontakt aufnehmen.

 

[Kowe]

Und wieder rutscht die Stütze an meinem Ultimate SLX. Habe einfach das Gefühl, dass das System schlecht gemacht ist. Ein bisschen viel Spiel bei der nicht runden Stütze, grosser Auszug, Gewicht (1,93, 88 kg) und schon klemmt die Miniklemme mit den 5 Nm nicht verlässlich.
Die dünnen Carbonstützen mögen das Rutschen gar nicht. Die Carbon Montagepasten dürften einen Schleifeffekt haben. Bin frustriert. Fahre jetzt über 40 Jahre sportlich Rad, mein bisher teuerster Radkauf macht keinen Spass.
Bin ich der Einzige mit diesen Problemen?
Nächste Woche mit Canyon erneut Kontakt aufnehmen.

Nein, du bist nicht allein damit. Hier und auf Reddit gibt es genug Fahrer 80kg+ oder 190cm+, die das Problem haben.
Ich würde an deiner Stelle verkaufen und stattdessen ein Rad mit einer besseren Klemmung holen.

 

[tomato_007]

Danke für die Infos.
Nur beim SLX? Wie sieht es aus beim Aeroad?

 

[Kowe]

Danke für die Infos.
Nur beim SLX? Wie sieht es aus beim Aeroad?

Die letzte Generation Aeroad hat eine Klemmung, die soweit ganz guten Ruf hat. Die Stütze selbst ist auch nicht D-förmig sondern flacher geformt - alleine schon dadurch sollte größtenteils das Problem mit übermäßigem Flex bei langen Auszug oder höherem Gewicht gelöst sein. Aber auch die Klemmung ist gut.

 

[Hans Werner]

Die Klemmung vom aktuellen Aeroad ist gut und zuverlässig. Da hat Canyon "nachgebessert", indem man beim aktuellen Modell die ursprüngliche Klemmung des uralten Aeroad wieder hat aufleben lassen. Im Jahrgang dazwischen hat man verschlimmbessert und dann gemerkt =altbewährtes ist doch einfach am Besten.

 

[tomato_007]

So, Rad geht jetzt als Reklamation zurück zu Canyon. Bin gespannt...

 

[Pedalierer TF]

Die Keilklemmung ist die Lösung für ein Problem das es vorher nicht gab. Diese Probleme hört man herstellerübergreifend immer wieder.

 

[tomato_007]

Das Rad war jetzt wieder einmal ein paar Wochen weg, dieses Mal bei Canyon und nicht beim Servicepartner. Da wurde erneut eine neue Klemme und eine neue Stütze montiert. Irgendwie hören die am Telefon nicht zu oder machen 08/15 Arbeit. Also wieder montiert und ab auf die Strasse. Erste 50km Ausfahrt OK, heute zweite Ausfahrt. In einer etwas raueren Ortsdurchfahrt mit gebrochenem Asphalt und etwas Gerumpel ist die Stütze wieder reingerutscht. Total nervend!!!
Es bleibt mir eigentlich nur der Rücktritt vom Kauf, drei Reparaturversuche (einmal wurde mir eine angeblich bessere Klemmschraube gesendet) haben nichts gebracht.

 

[lakecyclist]

Das Rad war jetzt wieder einmal ein paar Wochen weg, dieses Mal bei Canyon und nicht beim Servicepartner. Da wurde erneut eine neue Klemme und eine neue Stütze montiert. Irgendwie hören die am Telefon nicht zu oder machen 08/15 Arbeit. Also wieder montiert und ab auf die Strasse. Erste 50km Ausfahrt OK, heute zweite Ausfahrt. In einer etwas raueren Ortsdurchfahrt mit gebrochenem Asphalt und etwas Gerumpel ist die Stütze wieder reingerutscht. Total nervend!!!
Es bleibt mir eigentlich nur der Rücktritt vom Kauf, drei Reparaturversuche (einmal wurde mir eine angeblich bessere Klemmschraube gesendet) haben nichts gebracht.

Für mich ist das ein Konstruktionsproblem, wo die Funktion abhängig ist von der Toleranzlage der Einzelteile. Vielleicht würde ein Rahmentausch helfen. Das ist sich Canyon aber vermutlich ich auch nicht sicher. Ich würde auch den Rücktritt vom Tausch androhen, dieser wäre gerechtfertigt nach drei erfolglosen Reparaturversuchen.

Ich kann deinen Frust wirklich nachvollziehen.I
ch hatte auch Probleme mit der Stütze am alten Ultimate, wo ich immer wieder eine neue Stütze bekam, aber das Problem in der Konstruktion an sich lag und daher nicht zu lösen war:

Beitrag im Thema 'Sattelstütze S13'

9 Dezember 2019

Meine Sattelstütze wurde zum zweiten Mal ausgetauscht. Bin bis jetzt mit meinen Ultimate knapp 10000 km gefahren und habe schon die dritte Sattelstütze. Letzte Woche wurde die Stütze erneut auf Kulanz getauscht, wegen diesem Schadensbild:

Der Austausch lief reibungslos und wirklich sehr schnell. Ein großes Lob an den sonst so viel gescholtenen Canyon-Kundenservice.
Canyon meinte, dieses Problem sei nicht bekannt, aber ich soll die Stütze regelmäßig demontieren und säubern. So ricthig überzeugen will mich das aber nicht.
Bevor darauf hingewiesen wird: Stütze wurde mit...

• lakecyclist