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Typische Anzugsdrehmomente

Wenn man sich aber nicht immer daran halten kann, macht eine derartige Liste keinen Sinn!

Denn gerade ein Anfänger kann eben NICHT entscheiden, ob die angegebenen Werte nun realistisch sind oder nicht.

Und wenn er dann nach Liste 8Nm einstellt und die Schraube abreißt, hat er wohl Pech gehabt...
Also entweder verläßliche Angaben oder nach Gefühl.
Ich glaube nämlich nicht, daß hier jemand beim Anziehen einer M5-Schraube mittels eines Dremos von 25cm Länge mit dickem Griff noch ausreichendes Gefühl hat.
Wenn man den Dremo ansetzt, sollte auch klar sein, daß der eingestellte Wert ertragen werden kann.
 
So, mein neuer Vorbau ist da - ein einfacher Easton.
Bei der Lenkerklemmung steht eindeutig drauf: 8 Nm. Auf der Schaftklemmung steht leider nichts drauf.
Also, ab nach eastonbikes.com und auch gleich die Einbauanleitung gefunden. Dort steht
dann, daß man das Drehmoment anwenden soll, das auf der Klemmfläche angegeben ist. Na toll!

Any ideas? :confused:
Wären 6 Nm ok?

Alex
 
Probiere es doch einfach mit nem niedrigeren Drehmoment aus. 4 Nm z.Bsp.
Probiere, ob sich der Vorbau noch verdrehen läßt; wenn nicht, ist's ja gut, ggfls. nach 1-2 Ausfahrten nochmal nachziehen.

Läßt er sich verdrehen, 1Nm drauf und ganzes Spiel nochmal. Ich habe oft die Erfahrungen gemacht, daß die maximalen Drehmonete gar nicht nötig sind. Und wenn Du Muffe hast, daß sich die Schraube wieder löst, einfach Locktide (mittelfest) drauf und gut ist.
 
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