SlowerThanLight
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Ich habe mir das Triban 500 mit Stahlgabel und Microshift Schaltung Ende 2016 für 300€ neu gekauft. Bin ca. 4000 Kilometer gefahren seitdem, vor allem in den Sommermonaten täglich durch die Stadt zur Uni. Habe vielleicht fünf bis sechs mal im Jahr längere Touren gemacht, anfangs 40 bis 50 Kilometer, inzwischen auch mal 150 Kilometer. Das Rad wurde nicht geschont, bin auch Treppen und Schotterwege damit entlang gefahren, allerdings meistens bei schönem Wetter.
Bisher musste ich Kassette, Kette, Kettenblätter, Lenkerband und die Sattelstütze tauschen. Inzwischen überspringt der linke Bremsschalthebel leider das mittlere Kettenblatt beim herunterschalten. Außerdem hat ein Laufrad einen leichten Achter, der nicht in den Griff zu bekommen ist.
Das Rad fährt insgesamt gut und es macht Spaß, damit zu fahren. Ich hatte nie den Eindruck, gegenüber Freunden mit höherpreisigeren Rädern durch das Triban im Nachteil zu sein. Für den Preis war es ein wirklich guter Deal. Würde aber aufpassen mit den Verschleißteilen, denn ich könnte mir vorstellen, dass viele das Rad einfach herunterfahren und dann wieder abstoßen, da sich der Gang zum Mechaniker nach Ende des Decathlon Service nicht wirklich lohnt.
Bisher musste ich Kassette, Kette, Kettenblätter, Lenkerband und die Sattelstütze tauschen. Inzwischen überspringt der linke Bremsschalthebel leider das mittlere Kettenblatt beim herunterschalten. Außerdem hat ein Laufrad einen leichten Achter, der nicht in den Griff zu bekommen ist.
Das Rad fährt insgesamt gut und es macht Spaß, damit zu fahren. Ich hatte nie den Eindruck, gegenüber Freunden mit höherpreisigeren Rädern durch das Triban im Nachteil zu sein. Für den Preis war es ein wirklich guter Deal. Würde aber aufpassen mit den Verschleißteilen, denn ich könnte mir vorstellen, dass viele das Rad einfach herunterfahren und dann wieder abstoßen, da sich der Gang zum Mechaniker nach Ende des Decathlon Service nicht wirklich lohnt.
