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Tour de France 2024
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anderes wort für widerspiegeln .
Du hast niemanden angeschrieben, also meintest Du sicher auch niemanden in diesem Faden. Dann verstehe ich auch nicht, warum Du Deinen Beitrag so schreibst.
Teutone
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Oh, jemand, der Physik-LK hatte und auch von "Stundenkilometern" getriggert wird?
Mal andersrum, lass Pogi mal so beschissen trainieren wie in den 90ern, lass ihn 100 Rennen im Jahr fahren, mach die Etappen 50 Km länger, gib ihm jede Stunde einen Reiskuchen und nen Apfel, und an sein Rad schraubst Du ne Heldenkurbel und 11-25er Kassette. Und schon fährt er auch nur noch 5 Watt/Kg und alle sind zufrieden.
Roadbikelove
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In den letzten paar Seiten ist nicht nur in meinem Beitrag das Wort doping gefallen. Oft direkt und hier und da zwischen den Zeilen. Ich weiß nicht was du jetzt von mir willst?
Orr Babba
Wieltjeszuiger
Der letzte Sprint ist schon zu lange her, haben schon alle vergessen.
Jo, stimmt, inkl. Auswirkungen auf die Protagonisten. Pogi kann z.B. gar nicht bei Hitze.Wetter
Das fällt mit unter Technik.
Orr Babba
Wieltjeszuiger
Teutone
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Orr Babba
Wieltjeszuiger
Wenn man erkennt, dass man ein totes Pferd reitet, muss man absteigen - gilt das auch andersrum?
Wenn das Bike merkt, dass ein toter Mann drauf sitzt…
Landscape
fährt zum Horizont
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Nehme es mittlerweile ernst, wenn die Moderatoren von "außergewöhnlicher", "unglaublicher", "übermenschlicher", "...", Leistung" sprechen.
In den 90ern hab ich es als Superlativ verstanden, heute weiss ich, was damit gemeint ist.
Gleiche Show, andere Protagonisten, schöne Landschaftsaufnahmen.
Die (Sport-) Geschichte wiederholt sich solange bis man aus ihr gelernt hat.
In den 90ern hab ich es als Superlativ verstanden, heute weiss ich, was damit gemeint ist.
Gleiche Show, andere Protagonisten, schöne Landschaftsaufnahmen.
Die (Sport-) Geschichte wiederholt sich solange bis man aus ihr gelernt hat.
signalgrau
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Der Wattmesser ruft den Rettungswagen. GPS Daten gleich mit dazu. Ein Hoch auf die Technik.Wenn man erkennt, dass man ein totes Pferd reitet, muss man absteigen - gilt das auch andersrum?
Wenn das Bike merkt, dass ein toter Mann drauf sitzt…
Orr Babba
Wieltjeszuiger
Im Besenwagen haben sie vorm Schlussanstieg bestimmt auch schon untereinander gewettet…
m.indurain
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Dachte Armstrong war mal TDF-Sieger von 1999 bis 2005 und hat mit EPO gedopt und ist im Spinning-Stil die Berge hochgeflogen. Sind das die 90ger?
Welche Etappen? 21 x 50 km = 1.050 km.
TDF 2004 = 3.391 km (Gesamtlänge)
TDF 2005 = 3.593 km
TDF 2024 = 3.492 km
"lass ihn 100 Rennen im Jahr fahren". Zu wenig oder zu viel? Armstrong hat sich mit der Tour "begnügt" und das Double Giro + Tour nach meiner Erinnerung nicht mal ausprobiert.
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Multiradfahrer
Fahrer
Es sah so aus als habe JV im Steilen noch mal versucht TP vom HR zu bekommen, ging nicht… und er ahnte dann wohl schon was im flacheren Stück direkt danach kommen würde…
Bin erst seit diesem Jahr beim Rennradsport dabei und hätte da eine naive Frage:
Cavendish ist sprinter und mir ist bewusst, dass das seine stärke ist. Aber: Warum ist er so dermaßen platt und die Top 10 noch "relativ" fit? Ist die Leistungsdichte nicht nahe beieinander?
Auch das andere Fahrer bis zu 30-40 Minuten später ins Ziel kommen ist für mich erstaunlich - in dem Sinne das die Top 5 der Etappe so weit entfernt sind.
Schau dir mal die Körperbauten der Spezialisten an.
Ein Bergfloh ist tendenziell ein Hungerhaken, ein Sprinter ein kleiner Klotz mit dicken Oberschenkeln.
Letztere Gattung hat eben Probleme wenn es wirklich bergig ist.
Früher gab es Sprinter, die sind vor den ersten Bergen ausgestiegen. Nachdem sie ihre paar Etappen gewonnen hatten.
Alain
Aktives Mitglied
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Also an diejenigen, die die Zeiten mit Pantani und Ullrich vergleichen... das Material seit zb 1997 hat sich sehr verändert. Schaut euch mal ein Bike im Ulle Museum an und die heutigen Bikes. 
Ist ein riesen Unterschied... Selbst Jan sagt, dass er mit heutigen Bikes mit 43km/h rumfährt, während man früher mit 38km/h fuhr... Man denke nur mal dran, das es ja Leichtlauf Naben gibt, oder nun auch Aerodynamische Vorderreifen. Auch sehen die Rahmen ganz anders aus...
Ist ein riesen Unterschied... Selbst Jan sagt, dass er mit heutigen Bikes mit 43km/h rumfährt, während man früher mit 38km/h fuhr... Man denke nur mal dran, das es ja Leichtlauf Naben gibt, oder nun auch Aerodynamische Vorderreifen. Auch sehen die Rahmen ganz anders aus...
Ok, das ist krass...
Dachte auch die Etappen wären kürzer geworden, oder die Tour kleiner.... seit mitte 2000er, wo man so Anti Doping ging...
pjotr
Radprofi, gefangen im Körper einer Hobbylusche
Leichtlauf-Naben sind ein Marketing-Gag. Die Reibungsverluste in den Lagern sind zu gering, als dass sich da nennenswerte Verbesserungen erzielen lassen würde. Gilt auch für Keramik-Lager an Schaltröllchen etc. Aerodynamik und Gewicht der Fahrer sind um Welten wichtiger.Also an diejenigen, die die Zeiten mit Pantani und Ullrich vergleichen... das Material seit zb 1997 hat sich sehr verändert. Schaut euch mal ein Bike im Ulle Museum an und die heutigen Bikes.
Ist ein riesen Unterschied... Selbst Jan sagt, dass er mit heutigen Bikes mit 43km/h rumfährt, während man früher mit 38km/h fuhr... Man denke nur mal dran, das es ja Leichtlauf Naben gibt, oder nun auch Aerodynamische Vorderreifen. Auch sehen die Rahmen ganz anders aus...A
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