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Ich glaube das war derselbe Praktikant der bei Ineos beim Giro für die Helmwechsel zuständig war.Das ist schon kurios. Die Räder, auf denen er saß, waren ja alle sowas von zu klein.
Sie sind sich schon einig, aber das sind halt vorne auch richtige brecher. Die holt man nicht so einfach ein, am ende der tour nach sonem TagWenn die sich einigen könnten, dann wären die 30 Sekunden gleich zugefahren.
Jetzt ist es eh zu spät. Asgreen hat mit Ansage attackiert.Wo wurde denn taktiert? Haben doch immer alle volles rohr draufgehalten
Also mvdp ist völllig durch. Der erst schon seit ner woche am ende seiner kräfte. Hat man gestern gesehen, hat man heute gesehen. Wenn kein saft mehr drin ist, kann man kein gas gebenMVDP bspw. hat so viel gewonnen mit aggressiver Fahrweise. Bei der Tour sitzt er nur hinten drauf, lässt immer andere fahren. Wann hat er mal angegriffen oder ist einen Angriff mitgegangen?
VierSchnitt 49,1Km/h
Wieviele Tour-Etappen mit Massenstart waren bisher schneller?
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Ich sehe das eher als Taktiererei, weil er Phillipsen lancieren wollte, hat nur kleine Löcher geschlossen. Als er bspw. mit Laporte nachsetzen konnte, hat er auf Phillipsen gewartet.Also mvdp ist völllig durch. Der erst schon seit ner woche am ende seiner kräfte. Hat man gestern gesehen, hat man heute gesehen. Wenn kein saft mehr drin ist, kann man kein gas geben
Die schnellste?
Du lässt die Laporte Situation völlig außen vor, auf die ich aufmerksam gemacht habe, wiederholst nur Deine Interpretation. Passt!Also dass er durch ist, hat man an ganz vielen Szenen gesehen. Eben wäre es ja auch wichtig gewesen, dass er sich für jasper ins zeug legt und vorne richtig einen raus haut beim nachführen. das war kein taktieren. Warum sollte er Jasper viel häufiger führen lassen? Macht ja keinen Sinn
Ja, aber war dann doch wieder an die erste Gruppe im Feld rangefahren – und sogar noch mal attackiert(?)Defekt als die gruppe nicht mal ne minute vorsprung hatte vor feld. War dann also sofort im feld
64 | POLITT Nils | BORA-hansgrohe | | + 13:43 |