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go_live

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15 April 2015
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Ursprungsbeitrag leider gelöscht.

Danke an Thomtom, prince67alexis, AlexExtreme, leisure17 und BraversRot für ernst gemeinte Hilfe.

mhenze und Bremen1971 haben den Schuss nicht gehört und schaffen es auch durch vorherige Bitte und Warnung, den Thread NICHT mit unnützen Kommentaren zu verunstalten, die Forenwelt mit Ihrem Unsinn zu nerven 🙁
 
Zuletzt bearbeitet:
VR schief montiert, Zugspannung zu gering, Bremsbeläge müssen ca.1mm Abstand zur Felge haben-Zugklemmschraube lösen,Zug straffen, Klemmschraube festziehen.
 
Das machst du nochmal.
Evtl vorher das Vorderrad ausbauen, damit du die Bremsen weiter mit derh Hand zusammen drücken kannst.

hab ich eben mal gemacht, soweit zusammen gedrückt bis die Klötze sich berührt haben, dann die Klemmschraube für den Bowdenzug festgeschraubt, aber es half nichts, die Kötze berühren die Felgen nicht, wenn ich das Rad wieder montiere. 🙁

Gibt es spezielle für alte Rennräder spezielle Bremsen oder anders gefragt: Kann es sein, dass diese Rennrad Bremsen ungeeignet sind oder kann das nicht sein und muss an irgendwas anderem liegen, was nicht richtig eingestellt ist?
 
Die Bremszüge sind übrigens auch hinüber, sollten aber für einen Funktionstest noch reichen.
 
Hmm. Wenn man es schafft eine RR-Bremse zu montieren so dass die Klötze noch 3cm Abstand zur Felge haben sollte man doch lieber einen Kumpel vor Ort fragen. Wirklich. Das ist jetzt entweder ein totales Trollpost oder jemand sollte auf keinen Fall selbst am Rad schrauben, niemals.

Edit: Ohoh - wir wurden gewarnt. Unwerter Erstposter, ich kann persönlich auch nicht alles. Aber ich würde nicht auf die Idee kommen so einen technisch absolut unbedarften Stuß zusammenzuschrauben und mich dann mit so einer Haltung in ein Forum zu stellen. In solchen Fällen fülle ich aber immer gern meine Ignorier-Liste, dann komme ich nämlich nicht nochmal in die Verlegenheit. Und der Hinweis darauf mal einen Menschen vor Ort zu fragen gilt weiterhin 🙂
 
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Mir scheint, dass bei den Bremsklötzen auch die Kugel-/Kegelscheiben, um den Belag ausrichten zu können, fehlen. Die Teile sollten zwischen Bremsarm und Bremsklotz kommen und daher die Beläge etwas näher an die Bremsflanken bringen.
Die Bremsen sehen darüber hinaus so aus, als ob sie für wesentlich breitere Felgen konstruiert wären, also doch keine echten Rennradbremsen sind. Also würde das auch mit den zusätzlichen Scheiben nicht wirklich was werden...
 
Das ist ein Vintage-Schätzchen aus dem letzten Jahrtausend.
In den 80ern hatte ich auch solche Bremsen und das Einstellen war ein echter Kampf.
Für diese Dinger ist eine Seilzug-Spannzange hilfreich, etwa so eine ...
... http://www.rosebikes.de/artikel/xtreme-seilzug-spannzange/aid:114219
dann hat man beide Hände frei, ist aber für moderne Räder nicht zu gebrauchen.

go_live, musst schon darauf achten, dass der Zug auch am Hebel richtig gespannt ist.
Im Bild vom Hebel oben ist ers nicht.
 
Das ist so schlecht, dass es schon wieder gut ist.
Sollte das tatsächlich eine Eigenleistung sein, dann gehe bitte, bitte, bitte in einen Fahrradgeschäft und lasse es jemanden machen, der das gelernt hat. Kumpels fragen scheint auszufallen, sonst wäre es nie zu einem solchen Ergebnis gekommen.
Ich vermute zwar, dass sich jemand einen Spaß mit uns erlaubt, aber es gibt ja nichts, was es nicht gibt... 😉
 
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