Van Rysel Roubaix Team 2026: Alles auf das RCR-F Aero-Rennrad

Van Rysel Roubaix Team 2026: Alles auf das RCR-F Aero-Rennrad

Das Van Rysel Roubaix Team setzt 2026 bei Straßenrennen ausschließlich auf die Aero-Plattform RCR-F und ein auffälliges neues Design.

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Van Rysel Roubaix Team 2026: Alles auf das RCR-F Aero-Rennrad

Was haltet ihr davon, die gesamte Saison inklusive der Kopfstein-Klassiker auf einem Aero-Modell zu bestreiten?

 

[FUNUR]

Ich tu mir bei den Van Rysel Rädern schwer. Sie sind sicher nicht schlecht. Aber mir fehlt irgendwie das Traditionelle und das Emotionale.

 

[JayJay1989]

Ich tu mir bei den Van Rysel Rädern schwer. Sie sind sicher nicht schlecht. Aber mir fehlt irgendwie das Traditionelle und das Emotionale.

Es hat jeder Hersteller mal angefangen...auch die in deinen Augen traditionellen Marken, waren das nicht immer...

 

[RadlRakete]

Die Lackierung auf dem RCR-R und ich wäre dabei. Gefällt mir echt gut.

 

[Popeye Doyle]

Die Lackierung auf dem RCR-R und ich wäre dabei. Gefällt mir echt gut.

Das RCR-R stand mit der Teamlackierung auf der Cyclingworld 2025 und sah exzellent aus.

 

[FUNUR]

Es hat jeder Hersteller mal angefangen...auch die in deinen Augen traditionellen Marken, waren das nicht immer...

Ach wirklich?

Stell dir vor
Es ist auch irgendwann mal der erste Regentropfen vom Himmel gefallen.

 

[28er]

Im örtlichen Decathlon steht ein RCR-F. Das steht da zwar nicht in Topausstattung, aber schon mit swiss side 62mm LRS und 26er Conti Aero 111. Der Rahmen soll ebenfalls mit swiss side entwickelt worden sein und ist im Gegensatz zum -R erkennbar kompromisslos auf Aero ausgelegt, aber wohl leider auch bretthart!
Das Ding wirkt von der Verarbeitung zudem auch noch wertig.
Da meint es jemand richtig ernst mit diesen Hobeln.
Meine Kaufentscheidung fiel dann doch anders aus.

Wollen die dem Teamnamen entsprechend damit echt in Roubaix antreten? Mutig!

 

[solution85]

Ich tu mir bei den Van Rysel Rädern schwer. Sie sind sicher nicht schlecht. Aber mir fehlt irgendwie das Traditionelle und das Emotionale.

Und was soll das bringen?

 

[Natronator]

Ach wirklich?

Stell dir vor
Es ist auch irgendwann mal der erste Regentropfen vom Himmel gefallen.

Das war als Noah in die Arche stieg

 

[Popeye Doyle]

Im örtlichen Decathlon steht ein RCR-F. Das steht da zwar nicht in Topausstattung, aber schon mit swiss side 62mm LRS und 26er Conti Aero 111. Der Rahmen soll ebenfalls mit swiss side entwickelt worden sein und ist im Gegensatz zum -R erkennbar kompromisslos auf Aero ausgelegt, aber wohl leider auch bretthart!
Das Ding wirkt von der Verarbeitung zudem auch noch wertig.
Da meint es jemand richtig ernst mit diesen Hobeln.
Meine Kaufentscheidung fiel dann doch anders aus.

Wollen die dem Teamnamen entsprechend damit echt in Roubaix antreten? Mutig!

Das ist ein CT-Team, das in Roubaix beheimatet ist, nicht aber bei PR antritt.

 

[BernieMoves]

Steil! Nehm ich...

 

[Maxxi]

..... Aber mir fehlt irgendwie das Traditionelle und das Emotionale.

Das gibt's bei keiner Radmarke, schon lange, nicht mehr. Das ist nur noch Geschwafel der Marketingabteilungen.

 

[JayJay1989]

Ach wirklich?

Stell dir vor
Es ist auch irgendwann mal der erste Regentropfen vom Himmel gefallen.

Alles okay bei dir?

 

[Popeye Doyle]

Steil! Nehm ich...

Das wird, wie auch schon das RCR-R des letzten Jahres, nicht im Handel erhältlich sein.

Das wird an der Lackierung scheitern für die 2 Punkte kennzeichnend sind:

1. Leider geil (im Original gesehen und schockverliebt).

2. Leider aber auch deshalb nicht darstellbar.

Hier ist der Artikel zum 2025er:

https://www.rennrad-news.de/news/van-rysel-roubaix-2025-arbeitsgeraet/

Zitat:

Die Van Rysel RCR Pro Roubaix 2025 Teambikes schmücken sich in pink-schwarzen Lackierungen mit marmorähnlichen Effekten. Dabei ist jedes Bike ein Unikat, denn der aufwendige Marmor-Look kommt in Handarbeit zustande.

 

[Asphaltpickel]

Zufällig wollte ich gestern auf einem RCR proberollen: In dem Decathlon stand aber nur eine Rahmengröße, das Bike war natürlich angeschlossen und trotz zweitem Besuch war kein Verkäufer da. Der Bike- und Skishop war verwaist. Gegen Decathlon tritt selbst Stadler wie ein alteingesessenes, inhabergeführtes Traditionsgeschäft auf. Ich finde es gut, wenn sich Firmen auf den Einzelhandel vor Ort einlassen, aber die Spreizung vom Socken/ Wühltisch hin zu einem mittel- bis hochpreisigen Rennrad schaffen sie nicht. Respekt an alle, die sich trotz der widrigen Umstände so ein Rad erkämpfen. Es bleibt dann nur der Online-Shop sls Bezugsquelle.

 

[stefanolo]

Hier ist der Artikel zum 2025er:

https://www.rennrad-news.de/news/van-rysel-roubaix-2025-arbeitsgeraet/

Zitat:

Die 2025 schauen nach Hydrodip aus, das geht eigentlich ganz gut

 

[Waldrapp]

Die machen schon vieles richtig und die Räder sind technisch top, da gibt es nichts zu rütteln. So eine Etablierung am Markt braucht halt Zeit. Wie lange, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Denke, dass Decathlon das strategisch schon richtig macht.

 

[lakecyclist]

Wollen die dem Teamnamen entsprechend damit echt in Roubaix antreten? Mutig!

Warum mutig? Solange die entsprechenden Reifen reinpassen, ist es nachvollziehbar ein möglichst aerodynamisches Rad einzusetzen. Bei den Frauen wurde das Rennen mit einem Cervelo S5 gewonnen...
Mit dem Cervelo S5 wurde auch die Etappe auf den Col de Finestre gewonnen- hochalpiner Anstieg inkl. mehreren km Schotter. Generell ist zu beachten, dass alle Teams zu bestimmt 90% das jeweilige Aero-Rad einsetzen, egal bei welchem Rennen. Das ist zwischenzeitlich so, weil die Reifen breiter wurde und diese um Faktoren mehr Komfort generieren als eine Rahmen es je könnte.

Nebenbei müssen kleinere Teams oft mehr auf das Budget achten und man mit der Reduzierung der Varianten beim Material einiges einsparen kann.

 

[Azrael2024]

Zufällig wollte ich gestern auf einem RCR proberollen: In dem Decathlon stand aber nur eine Rahmengröße, das Bike war natürlich angeschlossen und trotz zweitem Besuch war kein Verkäufer da. Der Bike- und Skishop war verwaist. Gegen Decathlon tritt selbst Stadler wie ein alteingesessenes, inhabergeführtes Traditionsgeschäft auf. Ich finde es gut, wenn sich Firmen auf den Einzelhandel vor Ort einlassen, aber die Spreizung vom Socken/ Wühltisch hin zu einem mittel- bis hochpreisigen Rennrad schaffen sie nicht. Respekt an alle, die sich trotz der widrigen Umstände so ein Rad erkämpfen. Es bleibt dann nur der Online-Shop sls Bezugsquelle.

Es hängt wohl vom Laden und den Verkäufer ab. Für mich war es kein Problem da im doch recht grossen Laden mit einem damals gerade eingeführten RCR-F herumzufahren. Der Verkäufer hatte tatsächlich Rennradfahren als Hobby und war auch kompetent.

 

[pistolpitt]

Ich tu mir bei den Van Rysel Rädern schwer. Sie sind sicher nicht schlecht. Aber mir fehlt irgendwie das Traditionelle und das Emotionale.

OPEN, FACTOR usw. haben auch keine "Tradition".

Dürfen die sich überhaupt Roubaix Team nennen?
Specialized bereitet besstimmt schon die Klage vor.