Neues Pivot Les SL Dropbar: XC-Hardtail trifft auf Rennlenker

Neues Pivot Les SL Dropbar: XC-Hardtail trifft auf Rennlenker

Pivot kombiniert sein Race-Hardtail Les SL mit einem Dropbar-Setup und 100 mm Federweg an der Front.

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Neues Pivot Les SL Dropbar: XC-Hardtail trifft auf Rennlenker

Was meint ihr zum neuen Pivot Les SL Dropbar – konsequente Evolution für technisches Graveln oder einfach ein Mountainbike mit dem falschen Lenker?

 

[G.Fahr]

 

[G.Fahr]

Ich finds geil. Zwar total hässlich, aber solche Mischwesen haben was. Sozusagen ein Gravelboy.

 

[captain hook]

Wofür baut man aus so einer leichten Basis so ein schweres und dafür immer noch teures Rad? Das macht doch keinen Sinn. Und dann ne Freigabe für 2.25er Reifen... Das ist ja heute schon fast Gravel. Wenn man schon einen MTB Rahmen hernimmt, warum dann nicht mit Optionen nach oben. Optionen in schwer und nach unten gibt es eh mehr als genug? Das Konzept selbst finde ich eigentlich cool. Fährt im Gelände bestimmt besser als es ausschaut.

 

[KoenigFaulo]

Wofür baut man aus so einer leichten Basis so ein schweres und dafür immer noch teures Rad? Das macht doch keinen Sinn. Und dann ne Freigabe für 2.25er Reifen... Das ist ja heute schon fast Gravel. Wenn man schon einen MTB Rahmen hernimmt, warum dann nicht mit Optionen nach oben. Optionen in schwer und nach unten gibt es eh mehr als genug? Das Konzept selbst finde ich eigentlich cool. Fährt im Gelände bestimmt besser als es ausschaut.

Das ist reine Restverwertung ohne jeden Entwicklungsaufwand oder -gedanken.

 

[PrincipiaRSC]

Aus den Resten im Lager wurden vor 20 Jahren sogn. Midseason Modelle komponiert - das scheint auch hier der Fall zu sein.

 

[radfossil]

Alles muss raus bevor die 32 Zöller kommen.

 

[lightandy]

Am Ende verschiebt man nur den Einsatzbereich eines xc. Man gewinnt auf der Straße an Geschwindigkeit und büßt geländetauglichkeit ein. Kann man machen, ist trotzdem schei....

 

[Geraffelbike]

Ich find sowas gut. Allein weil‘s so viele Leute triggered

 

[Flanschbob]

Krasse Streckbank, das kann auch der 60mm Vorbau nicht ausgleichen

 

[JohnnyBravo]

Das Franky von Grind gibt schon deutlich länger und sieht mir von der Geometrie und Reifenfreiheit besser und durchdachter aus...

 

[Geraffelbike]

Das Franky von Grind gibt schon deutlich länger und sieht mir von der Geometrie und Reifenfreiheit besser und durchdachter aus...

Wenn ich bei denen auf Order oder Customize klicke, geht faktisch eine leere Website auf. Why...

 

[G.Fahr]

Wenn ich bei denen auf Order oder Customize klicke, geht faktisch eine leere Website auf. Why...

Da scheint irgendwas (vorübergehend?) "kaputt" zu sein. Hat bis vor kurzem alles sehr gut funktioniert. Trotz Deaktivierung des Ad-Blockers, der Cookie-Software und ausdrücklicher JavaScript-Genehmigung erscheint der Konfigurator nicht mehr.

 

[joshiausdemwald]

Zu viel Traffic vom IBC. Hat niemand mit gerechnet bei so 'ner Richkid-Häslette. Erinnert an diese 150 EUR Ebaykracher mit hängendem Lenker und Wäscheleine. Aber mal Hate beiseite, ich hab für sowas ein Jealous, da ist garantiert niemand eifersüchtig drauf.

 

[alpinbiking]

Krasse Streckbank, das kann auch der 60mm Vorbau nicht ausgleichen

Zumindest haut man sich im Wiegetritt nicht mehr die Knie am Lenker an

 

[suoixon]

Wieso passen da auf einmal nur 2,25" Reifen?
Sowohl in den Rahmen als auch die Gabel passen 2,4"

Nachdem allerdings auch der Rahmen gerade für 1100€ verscherbelt wird, kann man sich hier sicher was besseres aufbauen als das Gesamtpaket von Pivot.

Grob überschlagen:
Rahmen 1100€
Schaltwerk GX 330€
Kassette GX 180€
Kurbel GX 130€
Kette GX 36€
Fox 32 SC Factory 640€
Force E1 inkl. Karoo 750€ (Karoo könnte man verkaufen für 200€)
Bremsscheiben Centerline 50€
Lenker Vorbau 100€ (da ist von Pivot auch nur Noname Murks dran)
Sattelstütze 30€
LRS 150€ (BC Loamer, dürfte dem Newmen Performance entsprechen)
Reifen 100€
Sattel 50€
Kleinteile 50€

Landet man bei 3700€, hab jetzt nicht groß gesucht.

 

[TarMcDreck]

Hardtails verkaufen sich nicht. Jetzt muss man das Zeug irgendwie Leuten schmackhaft machen, die an die magischen Eigenschaften des Dropbars glauben.

 

[suoixon]

Hardtails verkaufen sich nicht. Jetzt muss man das Zeug irgendwie Leuten schmackhaft machen, die an die magischen Eigenschaften des Dropbars glauben.

Was aus auch meiner Sicht halt Quatsch ist. Ein HT ist im Gelände einem Gravel / Dropbar bei dem ich 2.25“ brauche, in jeder Hinsicht überlegen.

 

[adirem]

Das einzige was m.M.n. hier nicht passt sind weiße Schuhe und weiße Socken

https://fotos.rennrad-news.de/p/654551

 

[TarMcDreck]

Was aus auch meiner Sicht halt Quatsch ist.

Was ist an meiner Aussage Quatsch? Hardtails verkaufen sich schlecht, soweit ich weiß. Gravelbikes gehen gut. Viele Gravelkäufer bauen ihr Freizeitgerät dann wieder Richtung MTB, zumindest in Sachen Reifen, Schaltung und Federgabel, weil das Rad halt mal wieder neu erfunden werden muss. Das mag "Quatsch" im Sinne von eben nicht sinnvoll sein, so ist es halt aber gerade am Markt.