[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Profiamateur]

Kurbel poliert oder orig?

Original.

 

[Profiamateur]

Danke schon mal für die Einschätzungen. Ich gehe mal in mich (=schaue mal auf meinen Kontostand) und melde mich dann ggf. bei den Interessenten und ggf. auch im Biete-thread.

Ich schätze mal 450€ ... alles drüber dürfte zumindest sehr schwer werden.

Halte ich in Anbetracht des Top-Zustands der Teile incl. LRS für sehr günstig... Dafür würde ich sie nicht weggeben.

• ST-7400 (STI) - 100-120€
• RD-7402 (Schaltwerk) - 40-50e
• FD-7410 (Umwerfer) - 15-20€
• FC-7410 (Kurbel mit originalen Titan-Bolzen) - 100€
• BB-7410 (Patronen-Innenlager) - 25€
• BR-7403 (DualPivot-Bremsen) - 60€
• HP-7410 (Steuersatz) - 40€
• SP-7400 Typ A (Sattelstütze, 27,0mm) - 90€
• LRS mit 74er-Naben, hinten 130mm, HG-tauglich, eingespeicht in MAVIC Open Pro 4CD, incl. originaler SSP - 130€

ich würde jeden dieser preise sofort zahlen, wenn ich die teile bräuchte.

Halte ich für leicht ambitioniert...

Die Wahrheit dürfte da wohl irgendwo in der Mitte liegen. Zwischen 450€ und 615€ wären's dann 530€. Wenn ich es verkaufe, dann bevorzugt komplett, ich würde dann wohl 530€ dafür aufrufen. Wie gesagt, ich gehe da mal in mich...

 

[zwofuenfzehn]

Moinsen,


ich habe mal ne Frage... Ich möchte ggf. von meinem Rickert Spezial die Dura Ace 7200 abbauen und mit einem neuen Teilemix aufbauen...

Und zwar:

1 x Gipiemme Crono Sprint Kurbel
1 x Schwarze Bremskörper Gipiemme Crono Sprint
1 x Schalthebelchen Crono Sprint (die geschwungenen)
1 x Sattelstütze Gipiemme Crono Sprint mit schwarzen Flutungen
1 x Pedal Gipiemme Crono Sprint mit schwarzen Pedalkörpern
1 x LRS Gipiemme Crono Sprint
ggf. schwarzer Steuersatz und Innenlager

Nun aber die Frage:

Zwar besitze ich Schaltwerk und Umwerfer der Crono Sprint Gruppe, möchte diese aber mit etwas anderem ersetzen, weiß aber nicht mit was. Welche Teile fallen euch da ein?

Zudem bräuchte ich optisch passende Bremshebel.

Bin gespannt auf eure Vorschläge (gern mit Bild).

 

[Seblog]

Danke schon mal für die Einschätzungen. Ich gehe mal in mich (=schaue mal auf meinen Kontostand) und melde mich dann ggf. bei den Interessenten und ggf. auch im Biete-thread.



Halte ich in Anbetracht des Top-Zustands der Teile incl. LRS für sehr günstig... Dafür würde ich sie nicht weggeben.


Halte ich für leicht ambitioniert...

Die Wahrheit dürfte da wohl irgendwo in der Mitte liegen. Zwischen 450€ und 615€ wären's dann 530€. Wenn ich es verkaufe, dann bevorzugt komplett, ich würde dann wohl 530€ dafür aufrufen. Wie gesagt, ich gehe da mal in mich...

Du hast ja explizit nach einem Gruppenpreis gefragt. Der hat für mich nur sehr bedingt mit den Komponenten-Preisen zu tun. Einzeln würde ich das ähnlich einschätzen wie Fabian, aber komplett... wirst Du ja sehen.

Ich wünsche Dir 500+

Es gibt halt auch nicht so selten komplette Räder mit DA7410 um die 500€.

 

[charlys-world]

Habe hier noch einen 30 Jahre alten Regal Sattel in Neon Gelb liegen, der wurde nie montiert oder gefahren, hat halt ein paar kleine Lagerspuren.
Was ist denn ein realer Preis ?

 

[stefan0911]

was sind den das für ausfallenden? vielleicht für eine spezielle schaltung? habe ich noch nie gesehen.

 

[Profiamateur]

Habe hier noch einen 30 Jahre alten Regal Sattel in Neon Gelb liegen, der wurde nie montiert oder gefahren, hat halt ein paar kleine Lagerspuren.
Was ist denn ein realer Preis ?

Anhang anzeigen 668686

Sehr schöner Sattel,....


...wenn man ein (farblich) passendes Rad dafür hat.

 

[charlys-world]

Jo der war mal für ein dunkelblaumetallic Prinzipia gedacht mit passenden Lookpedale auch in Neongelb. Kam aber nicht dazu da der Alurahmen vorher Schrott war... und so liegt der Sattel nun schon so lange alleine hier rum.

gruß klaus

...wenn man ein (farblich) passendes Rad dafür hat.

 

[Fahradiant]

Moinsen,


ich habe mal ne Frage... Ich möchte ggf. von meinem Rickert Spezial die Dura Ace 7200 abbauen und mit einem neuen Teilemix aufbauen...

Und zwar:

1 x Gipiemme Crono Sprint Kurbel
1 x Schwarze Bremskörper Gipiemme Crono Sprint
1 x Schalthebelchen Crono Sprint (die geschwungenen)
1 x Sattelstütze Gipiemme Crono Sprint mit schwarzen Flutungen
1 x Pedal Gipiemme Crono Sprint mit schwarzen Pedalkörpern
1 x LRS Gipiemme Crono Sprint
ggf. schwarzer Steuersatz und Innenlager

Nun aber die Frage:

Zwar besitze ich Schaltwerk und Umwerfer der Crono Sprint Gruppe, möchte diese aber mit etwas anderem ersetzen, weiß aber nicht mit was. Welche Teile fallen euch da ein?

Zudem bräuchte ich optisch passende Bremshebel.

Bin gespannt auf eure Vorschläge (gern mit Bild).

Da du offenbar gern ein wenig schwarz dabei haben möchtest, wäre SW und UW der Dura Ace Black vielleicht passend. Ein Schaltwerk davon habe ich noch abzugeben. Blätter einfach mal hier weiter zurück.

Edith: Sorry, natürlich nicht hier zurück blättern, sondern im Biete .

 

[LeRag]

Was kann man dafür verlangen?
Fast komplette Dura Ace 740X Gruppe in - ich würde mal sagen - sehr gutem Zustand!
Kurbel (175 mm) und Steuersatz muss ich noch ausbauen.
Es fehlt: Sattelstütze, Innenlager ansonsten komplett!
Optisch steht sie top da, nur linke STI hat eine kleine Schramme, die Kurble ein paar Schleifspuren - nichts ist poliert!
Schalten knackig, Hoods sind noch gut und weich
Technisch einwandfrei - die Laufräder drehen butterweich und rund.
Reifen und Zuganschläge bleiben bei mir. Kassette dürfte 11-28 sein. Vorne Radial Messerspeichen beides Mavic Open 4 Ceramic. Bremsflanken nicht bröckelig!

 

[LeRag]

Bilder Teil zwei:
Banderole beim Steuersatz nicht mehr ganz so schön.

Und was kann man für eine Dura Ace AX Sattelstütze in 26,8 mit kleiner Macke hinten ansonsten schön nehmen?

 

[Profiamateur]

Was kann man dafür verlangen?
Fast komplette Dura Ace 740X Gruppe in - ich würde mal sagen - sehr gutem Zustand!
Kurbel (175 mm) und Steuersatz muss ich noch ausbauen.
Es fehlt: Sattelstütze, Innenlager ansonsten komplett!
Optisch steht sie top da, nur linke STI hat eine kleine Schramme, die Kurble ein paar Schleifspuren - nichts ist poliert!
Schalten knackig, Hoods sind noch gut und weich
Technisch einwandfrei - die Laufräder drehen butterweich und rund.
Reifen und Zuganschläge bleiben bei mir. Kassette dürfte 11-28 sein. Vorne Radial Messerspeichen beides Mavic Open 4 Ceramic. Bremsflanken nicht bröckelig!
Anhang anzeigen 668729

Hmmm, Fehler in der Matrix?!

 

[Profiamateur]

Was kann man dafür verlangen?
Fast komplette Dura Ace 740X Gruppe in - ich würde mal sagen - sehr gutem Zustand!
Kurbel (175 mm) und Steuersatz muss ich noch ausbauen.
Es fehlt: Sattelstütze, Innenlager ansonsten komplett!
Optisch steht sie top da, nur linke STI hat eine kleine Schramme, die Kurble ein paar Schleifspuren - nichts ist poliert!
Schalten knackig, Hoods sind noch gut und weich
Technisch einwandfrei - die Laufräder drehen butterweich und rund.
Reifen und Zuganschläge bleiben bei mir. Kassette dürfte 11-28 sein. Vorne Radial Messerspeichen beides Mavic Open 4 Ceramic. Bremsflanken nicht bröckelig!
Anhang anzeigen 668729

...schau mal hier und die folgenden Beiträge

 

[Profiamateur]

BTW:
Die alten Smilies waren irgendwie viel cooler!

 

[LeRag]

...schau mal hier und die folgenden Beiträge

Danke, hab irgendwie die Posts ohne Bilder nur kurz überscrolled!
Ist zwar mit das Beste was ich bis jetzt gefahren bin, hat mich aber an meinem Pro AM gelangweilt, da soll was neues ran - darum darf die DA gehen...

 

[Profiamateur]

Was kann man dafür verlangen?
Fast komplette Dura Ace 740X Gruppe in - ich würde mal sagen - sehr gutem Zustand!
Kurbel (175 mm) und Steuersatz muss ich noch ausbauen.
Es fehlt: Sattelstütze, Innenlager ansonsten komplett!
Optisch steht sie top da, nur linke STI hat eine kleine Schramme, die Kurble ein paar Schleifspuren - nichts ist poliert!
Schalten knackig, Hoods sind noch gut und weich
Technisch einwandfrei - die Laufräder drehen butterweich und rund.
Reifen und Zuganschläge bleiben bei mir. Kassette dürfte 11-28 sein. Vorne Radial Messerspeichen beides Mavic Open 4 Ceramic. Bremsflanken nicht bröckelig!
Anhang anzeigen 668729

Sind die Felgen des LRS silber/grau oder dunkelgrau/schwarz? Für den LRS findest du hier bestimmt ganz schnell Abnehmer. Frag mal @morda oder @mic-robi .

 

[zwofuenfzehn]

Da du offenbar gern ein wenig schwarz dabei haben möchtest, wäre SW und UW der Dura Ace Black vielleicht passend. Ein Schaltwerk davon habe ich noch abzugeben. Blätter einfach mal hier weiter zurück.

Edith: Sorry, natürlich nicht hier zurück blättern, sondern im Biete .

Hmmm, nö. Wenn, soll es ja weg von der Dura Ace. Ach wenn ich die schwarze Version schön finde...

 

[Felixvh]

Moinsen,


ich habe mal ne Frage... Ich möchte ggf. von meinem Rickert Spezial die Dura Ace 7200 abbauen und mit einem neuen Teilemix aufbauen...

Und zwar:

1 x Gipiemme Crono Sprint Kurbel
1 x Schwarze Bremskörper Gipiemme Crono Sprint
1 x Schalthebelchen Crono Sprint (die geschwungenen)
1 x Sattelstütze Gipiemme Crono Sprint mit schwarzen Flutungen
1 x Pedal Gipiemme Crono Sprint mit schwarzen Pedalkörpern
1 x LRS Gipiemme Crono Sprint
ggf. schwarzer Steuersatz und Innenlager

Nun aber die Frage:

Zwar besitze ich Schaltwerk und Umwerfer der Crono Sprint Gruppe, möchte diese aber mit etwas anderem ersetzen, weiß aber nicht mit was. Welche Teile fallen euch da ein?

Zudem bräuchte ich optisch passende Bremshebel.

Bin gespannt auf eure Vorschläge (gern mit Bild).

Ich fotografiere dir, wenn ich Feierabend hab, mal was. Also als Anschauungsmaterial bzw. Suchhilfe. Ich hab schwarze Modolo-Bremskörper und meiner Meinung nach optisch passende und vor allem klassische Saccon-Bremshebel. Bildmaterial folgt wie gesagt später

 

[zwofuenfzehn]

Ich fotografiere dir, wenn ich Feierabend hab, mal was. Also als Anschauungsmaterial bzw. Suchhilfe. Ich hab schwarze Modolo-Bremskörper und meiner Meinung nach optisch passende und vor allem klassische Saccon-Bremshebel. Bildmaterial folgt wie gesagt später

Bin gespannt.


PS: darf man das neue Design doof bis Schei... finden?

 

[Josch posch]

ja darf man! aber vielleicht läd es ja jetzt flotter.

Was kann man für gut erhaltene suntour superbe pedalen nehmen?