TESA 4289 Felgenband

[prince67]

Ich weiß das Thema gab es schon mal vor vielen Jahren und beim MTB wird das Tesa 4289 als Tubeless Band benutzt.
Doch wie sehen die Erfahrungen heute beim RR aus mit den höheren Drücken.
Wer fährt damit?
Wieviele Lagen verwendet ihr bei welchem Druck?

 

[laeufer2109]

Eine Lage reicht im Prinzip, bin ich schon bis 8 bar gefahren. Mit zwei Lagen wird man sehr viel Sicherheit haben.
Das 4289 ist ein bisschen steif, lässt sich leichter verlegen , wenn man im Backofen etwas erwärmt.
Ich persönlich bevorzuge jetzt das dünnere 4288 das ich dann zweilagig verwende und es allerdings auch nur noch bis 6 bar belaste, weil ich damit keine 23 mm Reifen mehr fahre,
Das 4289 gibt es allerdings in mehr Breiten, so das man es eventuell eher passt,.

 

[1Tilly]

Eine Lage reicht im Prinzip, bin ich schon bis 8 bar gefahren. Mit zwei Lagen wird man sehr viel Sicherheit haben.
Das 4289 ist ein bisschen steif, lässt sich leichter verlegen , wenn man im Backofen etwas erwärmt.
Ich persönlich bevorzuge jetzt das dünnere 4288 das ich dann zweilagig verwende und es allerdings auch nur noch bis 6 bar belaste, weil ich damit keine 23 mm Reifen mehr fahre,
Das 4289 gibt es allerdings in mehr Breiten, so das man es eventuell eher passt,.

Hey, auf wieviel Grad erhitzt Du das Band?
1Tilly

 

[laeufer2109]

auf wieviel Grad erhitzt Du das Band?

so ewtas über 50 Grad. Muss man ja auch noch gut anfassen können

 

[paye]

Ich verwende das schwarze Tesa 4288 seit Jahren auf TLR Felgen, die ich mit Schlauch am RR fahre mit ca 7 bar.
Bis dato komplett unauffällig bei doppelter Lage, obwohl ich viele Pässe fahre.

Ich kam dazu weil Thomas von German Lightness dieses Band bei meinen neuen LRS montierte.

 

[Hans Werner]

Ich habe bei dem Tesa Band noch nie Wärme hinzugefügt

 

[jimmirain]

ich verwende immer gewebeverstärktes Klebeband!
Andere hatten schon unter der Hitze und dem Luftdruck im Schlauch kapituliert!

 

[Pedalierer TF]

Geht auch ohne Erwärmen, man muss halt ordendlich Zug drauf geben beim verlegen und es auch gut andrücken. Ich mach das i.d.R. im Zentrierständer.

 

[laeufer2109]

Ich habs auch zuerst kalt verlegt, geht natürlich auch. Es ist erwärmt nur ein bisschen einfacher.
Temperaturbeständig soll es übrigens bis 100 Grad sein. Hab ab hier sowieso keine Bedingungen in denen ich das annähend erreiche

 

[prince67]

ich verwende immer gewebeverstärktes Klebeband!

Das von Velox ist mir zu dick. Reifen lassen schwer de- und montieren
Ich habe auch eins von Schwalbe, doch das legt sich an den Rändern immer in Falten.
Jetzt will ich mal was neues ausprobieren.

 

[laeufer2109]

PS: ich fahre an sich nur noch tubeless, aber ich bin auch mal testweise Latexschläuchen gefahren . Das war dann das 4288 mit zwei Lagen und bis 6 bar. War problemlos

 

[Schotterfreund]

Doofe Frage: warum ein allgemeines Klebeband, wenn es doch spezialisierte Produkte gibt? Gewichtsersparnis?

 

[Pedalierer TF]

Doofe Frage: warum ein allgemeines Klebeband, wenn es doch spezialisierte Produkte gibt? Gewichtsersparnis?

die „spezialisierten Produkte“ sind nichts anderes als das Tesa 4289 Band – nur zum Apothekerpreis.

 

[Hans Werner]

Doofe Frage: warum ein allgemeines Klebeband, wenn es doch spezialisierte Produkte gibt? Gewichtsersparnis?

Das Tesa ist deutlich günstiger. Es geht nur um den Preis.

 

[Mikasa]

Wegen Breite des Tubeless Tapes.

Welche Breite nehmt ihr bei jeweiliger Innenmaulweite?

Für mich hat sich bewährt beim Tesa 4289 ein etwas breiteres als die Innenmaulweite zu nehmen.

Beispielsweise bei 19mm Innenmaulweite nehme ich ein 25mm breites, so dass sich der jeweils 2-3 mm breite Überstand des Klebebandes innen an die Flanke legt (nach dem Kleben des Felgenbandes fahre ich mit leichtem Druck mit einem Reifenheber aus Kunststoff vorsichtig in die Kante zwischen Felgenbett und innere Flankenseite, damit das Klebeband optimal anliegt)

Ich bilde mir ein, dass mit obigem Vorgehen dann die Abdichtung besser, beziehungsweise während der Standzeit der Luftdruckverlust geringer ist.

Wie sind da Eure Erfahrungen?

 

[Pedalierer TF]

Ich nehme 21 mm Breite für C18/C19 Felgen. Fahre aber überwiegend Latex.

 

[laeufer2109]

Ich persönlich nehme nicht so breites. Bei meinen 18C Felgen 19mm. Ich klebe dann eine Runde Links- und einen Runde rechtsbündig. Über den den Speichenlöchern ist es dann doppelt. Zu Breites find ich schwieriger zu verlegen, weil ich will ja nicht das es an der Flanke hoch anliegt.
Aber bei TL geht es ja nur darum das die Speichenlöcher gut dicht sind

 

[ad-mh]

Ich nehme 21 mm Breite für C18/C19 Felgen. Fahre aber überwiegend Latex.

Das funktioniert mit Latexschläuchen?
Keine zu scharfen Kanten wie bei einigen Plastik Felgenbändern, insbesondere wenn sie gealtert sind?

 

[Pedalierer TF]

Das funktioniert mit Latexschläuchen?
Keine zu scharfen Kanten wie bei einigen Plastik Felgenbändern, insbesondere wenn sie gealtert sind?

ja, wenn man es sauber verlegt und auch manuell alles nochmal andrückt, klappt das prima.

 

[Hans Werner]

Das Felgenband sollte etwa 2mm breiter (oder 10%) sein als die Innenmaulweite.