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Lochzahl Nabe?Kurz eine Frage,
- wer hat denn noch Superleggeros in Gimondi-Krümmung da in 42cm Breite?
Ich wöre interessiert.- Eine C-Record-Nabe VR, suche ich auch noch.
- Was ich auch gebrauchen könnte: alte Almarc-Pelle in Celeste.
Beste Grüße
Die Einbaulänge / Vorbiegung finde ich für 559 schon übel, aber ich freu mich wenn was passendes kommt!sieht jetzt nicht so arg schwierig aus, ich kann ja mal meine Gabelsammlung durchschauen
Diese hier hätte ich, allerdings mit dem falschen Schnellspanner:Eine C-Record-Nabe VR, suche ich auch noch.
Ich habe hier mal wieder eine Campagnolo-Nabe und frage mich "Was ist das und was ist es wert?".
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Lagerkonen haben Laufspure, aber für mein Verständnis kein Pitting, Laufflächen der Nabe selbst noch gut. Kratzer auf dem Dichtring und dem Kopf des Schnellspanners. Italienisches Gewinde.
Da kann ich dir ggf. helfen.Ich bin auf der Suche nach einem Basso Loto oder Astra. Gerne Rahmen + Gabel, notfalls auch als ganzes Rad.
RH: 55/56cm C-C. OR: 55/56cm C-C. 130mm EBB.
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Melden euch gerne!![]()
Was soll daran schwierig sein? Basso gibt doch C-C an, wie die meisten Italiener. Das steht auch in den von @Elcau gezeigten Katalogseiten.Da kann ich dir ggf. helfen. Wobei die Angabe cc es schwierig macht. Die Rahmen gibt's m.E. 54, 56, 58 ct.
Stimmt, sollte man lesen können. Gemessen hab ich gestern allerdings auf die schnelle, komme nicht direkt rann, 56 ct daher meine IrritationWas soll daran schwierig sein? Basso gibt doch C-C an, wie die meisten Italiener. Das steht auch in den von @Elcau gezeigten Katalogseiten.
Abgesehen von Deiner Suche (übrigens nach etwas recht Seltenem) wollte ich nachfragen, ob ich das richtig verstanden habe:Suche Simplex Lenkerendschalthebel oder andere mit gleichem Hebelweg.
Die Kombination Suntour/Simplex schaltet nämlich nur 5 der 6 Gänge…
56cm C-T wäre leider etwas zu kurz. Und mit 7-Fach Schalterei hat der Rahmen ja vermutlich auch nur 126mm EBB. Dennoch vielen Dank!Stimmt, sollte man lesen können. Gemessen hab ich gestern allerdings auf die schnelle, komme nicht direkt rann, 56 ct daher meine Irritation
Kann ich zwar nicht glauben da meine Barcons mir Simplex SLJ irgendetwas mal bis 8geschalzet haben.Abgesehen von Deiner Suche (übrigens nach etwas recht Seltenem) wollte ich nachfragen, ob ich das richtig verstanden habe:
SunTour BarEnds (die alten mit Friktion) schalten (in Kombination mit einem Simplex Schaltwerk) nicht alle 6 Gänge des Zahnkranzes?
Deshalb meine Rezitierung bzw. meine Frage (an @JUR).Kann ich zwar nicht glauben da meine Barcons mir Simplex SLJ irgendetwas mal bis 8geschalzet haben.
Die Kombination Suntour/Simplex schaltet nämlich nur 5 der 6 Gänge…
Zug anders klemmen wäre auch einen Versuch wert . ..
Die Simplexe ziehen weniger Seil als .B. Campa oder Suntour.
Bei den grossen Ritzeln gibt es da sehr lange Wege, das zweitkleinste Ritzel zu treffen ist fummelig.
Nein. Die moderneren Suntour Barcons mit 6fach Index schalten mit einem Simplexschaltwerk nur 5x.SunTour BarEnds (die alten mit Friktion) schalten (in Kombination mit einem Simplex Schaltwerk) nicht alle 6 Gänge des Zahnkranzes?
Anders klemmen am Simplexschaltwerk? Mach mal einen Vorschlag, mir ist nix Gescheites gelungen.Zug anders klemmen wäre auch einen Versuch wert . ..
Campagnolo Lenkerendschalthebel habe ich bei BedarfSuche Simplex Lenkerendschalthebel oder andere mit gleichem Hebelweg.
Die Kombination Suntour/Simplex schaltet nämlich nur 5 der 6 Gänge…
Versuche weiter Laufradsätze zu komplettieren. Daher tausche ich
ENTWEDER
- eine Mavic MA40 32L in NOS (eher braungrau) gegen eine aktuell noch eingespeichte, kaum angebremste Campagnolo Omega Strada Hardox 32L (deutlich dunkler) in ähnlich gutem Zustand
ODER
- eine aktuell noch eingespeichte, kaum angebremste Campagnolo Omega Strada Hardox 32L gegen eine Mavic MA40 in ähnlich gutem Zustand.
Die Omega hat ein paar kleine Macken, die mich selbst nicht stören. Farblich passen die Felgen leider nicht ganz zusammen, weshalb ich entweder das eine oder das andere Gegenstück zum Tausch suche.
Hier die MA40Anhang anzeigen 1719696Anhang anzeigen 1719698
Hier die Campagnolo Omega Strada Hardox
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Und hier beide im farblichen Vergleich
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