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Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Ja das sind original kleine Kettenblätter mit extra Distanzhaltern. Wenn ich meines finde schicke ich dir mal ein FotoWas ist das kleine für ein Kettenblatt? Original Campa? Ich versuche schon seit ner Weile genau so eins mit dem kleinen Lochkreis zu bekommen.
Danke ;-)
Vittoria Rubino ProIch baue gerade für eine Bekannte ein Rad auf, Vitus 979 mit Shimano 600 EX, das im mehr oder weniger täglichen Gebrauch gefahren werden soll. Also sowohl straßentauglich ("und schnell") aber eben auch Strecken durch den Park und Wald ("nicht so dünne Reifen"). Laufräder haben Mavic Module E2 Clincher Felgen. Was wären eure Empfehlungen für Reifen (Falt- oder Draht-) die preislich nicht allzu hoch liegen aber dennoch genug Pannensicherheit geben?
Ich fahre auf meinem Alltagsklassiker Schwalbe Marathon. Die sind nicht so teuer, bieten guten Pannenschutz und haben den Reflektionsstreifen.Ich baue gerade für eine Bekannte ein Rad auf, Vitus 979 mit Shimano 600 EX, das im mehr oder weniger täglichen Gebrauch gefahren werden soll. Also sowohl straßentauglich ("und schnell") aber eben auch Strecken durch den Park und Wald ("nicht so dünne Reifen"). Laufräder haben Mavic Module E2 Clincher Felgen. Was wären eure Empfehlungen für Reifen (Falt- oder Draht-) die preislich nicht allzu hoch liegen aber dennoch genug Pannensicherheit geben?
Nachdem mir die GP4000S versagten sehr gute Erfahrungen in Kombination mit GP4S in Marokko, keine weitere Panne mehr. Rennradreifen mit solider Karkasse, leicht, schnell, reaktiv und nicht zimperlich im Nehmen. Gibt es manchmal interessante Bundles mit Schläuchen.Vittoria Rubino Pro
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Man darf nur nicht die Tubeless Variante nehmen, da wird man irre bei der Montage.Nachdem mir die GP4000S versagten sehr gute Erfahrungen in Kombination mit GP4S in Marokko, keine weitere Panne mehr. Rennradreifen mit solider Karkasse, leicht, schnell, reaktiv und nicht zimperlich im Nehmen. Gibt es manchmal interessante Bundles mit Schläuchen.
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Hallo, suche einen Cinelli Vorbau (XA) in sehr gutem Zustand wie auf dem Bild in 100mm, damit ich mein Supercorsa fertigstellen kann:
Ich suche für meine Campagnolo Super Record 3-fach Kurbel ein geeignetes Campagnolo Innenlager.
BSA (68 mm) wird bevorzugt. ITA ginge notfalls auch. Die Welle müsste bei BSA eine Länge von ca. 122 mm haben.
Was heißt ,,preislich nicht allzu hoch"?Ich baue gerade für eine Bekannte ein Rad auf, Vitus 979 mit Shimano 600 EX, das im mehr oder weniger täglichen Gebrauch gefahren werden soll. Also sowohl straßentauglich ("und schnell") aber eben auch Strecken durch den Park und Wald ("nicht so dünne Reifen"). Laufräder haben Mavic Module E2 Clincher Felgen. Was wären eure Empfehlungen für Reifen (Falt- oder Draht-) die preislich nicht allzu hoch liegen aber dennoch genug Pannensicherheit geben?
Immer noch auf der Suche und wegen eines Pitting Vorfalls suche ich eine Dura Ace 113mm ITA Welle. 7200er Serie.Hat jemand zu dieser Stronglight Innenlager BSA Schale ein Gegenstück in gutem bis sehr gutem Zustand?
Gute Frage. Aber ich denke mal das Menschen außerhalb der Forumswelt wenig Verständnis dafür haben das neue Reifen zusammen 100 Euro kosten wenn sie eigentlich nur 500 Euro für das ganze Rad ausgeben wollen. Also alles was sich in Bereich bis 35 bewegt wäre schon gut.Aber da haben einige Kollegen ja auch schon gute Tips gegeben. Falls aber jemand ein Paar Faltreifen mit geringer Laufleistung (25 oder 28mm mit gutem Pannenschutz) abzugeben hat dann können es auch gerne gebrauchte sein .Was heißt ,,preislich nicht allzu hoch"?