Danke wieder mal für deine Einschätzung. Meine mickrige Schweißerfahrung sagt mir, dass beim Schweißen nicht wirklich viel Lack im Umkreis kaputt gehen würde oder? Also wenn man das ganze zwischendurch auskühlen lässt, oder irre ich?
Ich würde es WIG löten. beim Schweissen ist die Gefahr zu groß, daß Du zu viel Hitze einbringst und es dann dank Martensitbildung neben der Schweißnaht wieder bricht. Und Du hast keine offene Flamme, die mehr Lack als erforderlich beschädigt.
Aber auch die Hitze, die Du beim WIG Schweissen / Löten einbringst ist nicht zu verachten.
Wir haben neulich die Sattelmuffe an einem Vitus 979 WIG geschweisst, extrem gekühlt, trotzdem ist mir jetzt die Verklebung vom Bremssteg losgegangen.
Da ich meine alten Räder nur sammle und kaum fahre ist das nicht schlimm, wenn man aber schnell fährt lebensgefährlich.
Ich denke Du solltest schon mal passende Farbe suchen um die Muffe danach neu zu lackieren.
Oliver
Hallo Gerd,
Ja erst Mal danke fürs kramen aber das hat sich erst Mal erledigt,auf Herbst Winter verschoben
blau sind die neuen freiläufe für 17mm achse, rot die für 15mm (alt) und grün waren 15mm für MTB...
anfrage ist schon raus...
Stundenlang rückwärts treten......
Vielen Dank für das Angebot.
weißes müsste ich noch haben. Ist allerdings opak und ohne Schimmer.
