Storck Grix.3: Schotterspaß ab 7,6 Kg

Storck Grix.3: Schotterspaß ab 7,6 Kg

Das Storck Grix.3 ist der überarbeitete Nachfolger des Grix.2 und kommt nun mit UDH-Ausfallenden und neu designtem Carbonrahmen.

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Storck Grix.3: Schotterspaß ab 7,6 Kg

Kann euch das neue Storck Grix.3 begeistern?

 

[tmhbrl]

besonders die Sram Force mit Shimano STI überzeugt.

 

[Don Vito Campagnolo]

Habe kürzlich die Roadbike-Vorstellung auf YouTube gesehen.
Imho sollten bis 50mm Reifen passen wenn ich mich recht erinnere.

An sich bin ich nicht so ein Storck-Fan, aber die Sache mit dem Konfigurator finde ich richtig gut . Da kann man halt die neue LVE mit Monster-Flare oder die alte mit ganz wenig auswählen und auch sonst scheint der Rahmen mit vielen Ösen aber flotter Geometrie ein sehr weites Spektrum abzudecken.
Gut, die Farbe ist etwas speziell.

 

[andreas41]

besonders die Sram Force mit Shimano STI überzeugt.

Das ist die innovative One-by-Halb-Fixie-Variante für besonders Mutige:
Immer nur ein (vor der Fahrt wählbarer) Gang, keine Bremse - und keinerlei Bremswirkung.
Schön, dass der Konfigurator so durchdacht zu sein scheint...

 

[fitzler]

Hmm..

 

[solution85]

Hmm..

Anhang anzeigen 1692976

Ein grünes Fahrrad

 

[Umdenblock]

besonders die Sram Force mit Shimano STI überzeugt.
Anhang anzeigen 1692967

Ist natürlich schade den Bericht mit so einem Bild zu versauen, wirkt lieblos unprofessionell. Mit der Überhöhung und dem großen Drop wirkt das sehr scharf von der Geo, dann aber 45 Anbauösen. Wohin soll es gehen?

 

[fitzler]

Ein grünes Fahrrad

Wenn du die Ähnlichkeit nicht sehen willst oder möchtest dein Ding.

 

[solution85]

Wenn du die Ähnlichkeit nicht sehen willst oder möchtest dein Ding.

So oder so ähnlich sieht jedes zweite Fahrrad dieser Kategorie aus. Im Detail findet man aber viele Unterschiede.

 

[frankblack]

Wenn du die Ähnlichkeit nicht sehen willst oder möchtest dein Ding.

...wenn die Geometrie Storck typisch ausfällt, dann gibt es ausser der Farbe nicht viele Ähnlichkeiten mit einem Rose.

 

[quicksand]

Das ganze ist laut dem Chef der Entwicklung von Storck eine Weiterentwicklung des Grix2 mit kleinen Anpassungen wie UDH, neue Lenkereinheit und mehr Baukastensystem. Die Geometrie und das Fahrverhalten sollten also fast unverändert bleiben. Diese wurden in vielen Testberichten schon beim Grix2 als (moderat) sportlich, wendig und trotzdem spurstabil gelobt.

Die vielen Ösen gab es auch schon beim Vorgänger und sind meiner Meinung nach grundsätzlich nicht verkehrt für die Vielseitigkeit. Ich würde mir nur wünschen, dass die Hersteller auch mal passgenaue Kunststoffabdeckungen für nicht genutzte Ösen mitliefern. Die blanken Schrauben sind unnötiges Gewicht und optisch nicht besonders schön, falls sie nicht gebraucht werden. Ein paar passende Kunststoffabdeckungen am besten in den entsprechenden Farben für die jeweilige Lackierung könnten das Ganze viel gefälliger machen.

Das ist aber nicht nur bei Storck ein Problem. In der Regel muss man mühsam durchprobieren, welche Kunststoffabdeckungen die Ösen gut abdecken und dabei optisch noch gut aussehen.