!Stollenwerkfans!

[FSD]

naja...da ist Putzen angesagt und leider alles ein wenig unterste Schublade...würd mich nicht wundern,wenn Vorbau und Sattelstütze fest sind...

Das sind beides dankbare Objekte für den Einstieg , oder zum üben. Wobei das Stollenwerk , wenn auch nicht das Topmodell das interessantere Objekt😉, nicht jeder fängt gleich mit einem Colnago o. De Rosa an lieber Knut.

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Okay, danke für deine ehrliche Antwort. Der Händler hat ne breite Masse an Rädern, Rahmen und Einzelteilen, da kommen ab und zu paar gute Sachen und fragwürdige Sachen zum Vorschein, danke für deine Zeit und Rat.

Und ja, zum üben und etwas Erfahrung sammeln. 🙂 Ich überlege morgen noch Mal.

 

[knutson22]

Das sind beides dankbare Objekte für den Einstieg , oder zum üben. Wobei das Stollenwerk , wenn auch nicht das Topmodell das interessantere Objekt😉, nicht jeder fängt gleich mit einem Colnago o. De Rosa an lieber Knut.

ich habe vor 15 Jahren mit Peugeot aus Wasserrohr angefangen...deshalb gebe ich ja tips...und meine Erfahrung mit Bastelbuden weiter
ja-ich muss zugeben,nach den Sternen habe ich seinerzeit nicht gegriffen-musste meine Erfahrungen mit Projekten machen...aber diese
beiden sind nix für den Einstieg...das macht keinen Spass,wenn die Teile nicht verfügbar sind; dann wird es teuer und die Projekte werden eventuell nicht bis zum Ende durchgezogen...😉

 

[Jan_J_S]

Wenn das Stollenwerk frei sein sollte, würde ich mich über eine Vermittlung freuen,
es könnte aus Remagen sein....


Danke und viele Grüße
Jan

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Wenn das Stollenwerk frei sein sollte, würde ich mich über eine Vermittlung freuen,
es könnte aus Remagen sein....

ich entscheide morgen darüber, ob ich es nehme und gebe dir dann direkt den kontakt. 🙂

 

[oposum]

hast du mal über die für dich richtige Rahmengröße nachgedacht?

 

[PilotPirx]

hast du mal über die für dich richtige Rahmengröße nachgedacht?

Stimmt, die beiden Rahmen sind doch zwei Größen auseinander wenn ich mir die Steuerrohre ansehe?

 

[Nimmerklug]

...sowas schmeissen Leute im Werthof weg...

Da landen auch Masis dann und wann...

 

[wurstipursti]

Wenn es dir passt, dann nimm das Stollenwerk, da bin ich voll auf Chris Seite. Langweiliger als das basso kann ein Rad kaum werden. Die Ausfaller vom Stollenwerk sind geschmiedet und der Zustand des Rahmens ist viel besser.

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Okidoks, ich habe mich dagegen entschieden und überlasse Jan den Vortritt. Zeig dann mal das Endresultat, da bin ich gespannt. 🙂

 

[SirFaust]

Ich kapere mal den Thread hier.
Ich hatte mir ein Stollenwerk aus ca 1956 geangelt. Es soll dich zeitlich passend aufgebaut werden. Ich hatte mir eine Simplex Juy 61 geangelt inkl Hebel und dachte die hier zu verbauen... hmm aber die ist streng genommen 5 Jahre jünger... bleibt dann nur eine Simplex Tour de France Schaltwerk.
Hmm was sagt ihr? Zeitlich korrekt eine Tour de France oder die etwas neuere Juy 61 (in meinem Fall als Zombieversion mit Raidexport Schaltkäfug).

 

[derArmin]

Ich kapere mal den Thread hier.
Ich hatte mir ein Stollenwerk aus ca 1956 geangelt. Es soll dich zeitlich passend aufgebaut werden. Ich hatte mir eine Simplex Juy 61 geangelt inkl Hebel und dachte die hier zu verbauen... hmm aber die ist streng genommen 5 Jahre jünger... bleibt dann nur eine Simplex Tour de France Schaltwerk.
Hmm was sagt ihr? Zeitlich korrekt eine Tour de France oder die etwas neuere Juy 61 (in meinem Fall als Zombieversion mit Raidexport Schaltkäfug).
Anhang anzeigen 880169Anhang anzeigen 880170

Wenn der Zuganschlag nicht wäre könnte ich mir eine Altenburger vorstellen.
Ja, ich weiß, hätte hätte Fahrradkätte

 

[SirFaust]

Wenn der Zuganschlag nicht wäre könnte ich mir eine Altenburger vorstellen.
Ja, ich weiß, hätte hätte Fahrradkätte

Na na davon hab ich schon zwei Räder;-)
Ansonsten klar gern her mit euren Alternativen.

 

[FSD]

Ich kapere mal den Thread hier.
Ich hatte mir ein Stollenwerk aus ca 1956 geangelt. Es soll dich zeitlich passend aufgebaut werden. Ich hatte mir eine Simplex Juy 61 geangelt inkl Hebel und dachte die hier zu verbauen... hmm aber die ist streng genommen 5 Jahre jünger... bleibt dann nur eine Simplex Tour de France Schaltwerk.
Hmm was sagt ihr? Zeitlich korrekt eine Tour de France oder die etwas neuere Juy 61 (in meinem Fall als Zombieversion mit Raidexport Schaltkäfug).
Anhang anzeigen 880169Anhang anzeigen 880170

Du hast dir doch die Frage selbst beantwortet , ich hätte mit der jüngeren Schaltung kein Problem, fällt unter zeitgenössisches Tuning, für mich.

 

[SirFaust]

Du hast dir doch die Frage selbst beantwortet , ich hätte mit der jüngeren Schaltung kein Problem, fällt unter zeitgenössisches Tuning, für mich.

ja so war mein ersteres Bauchgefühl kam jetzt aber etwas ins Schwanken.

 

[Bridgestone RS 800]

Du hast dir doch die Frage selbst beantwortet , ich hätte mit der jüngeren Schaltung kein Problem, fällt unter zeitgenössisches Tuning, für mich.

Das sehe ich genauso, und gerade so eine "gebastelte" Schaltwerksvariante mit "falschem" Käfig steht für mich viel eher für (zeitgenössische) Kennerschaft und echten Radsport als ein entsprechender "Katalogaufbau".

Und das Simplex TdF war zwar zu ihrer Zeit durchaus eine wichtige Schaltung, konnte aber funktional mit den etwas jüngeren Konstruktionen mit Parallelogramm definitiv nicht mithalten.

Außerdem hatten die Leute ja seinerzeit typischer Weise meistens nur ein Rad, das entsprechend viel gefahren worden ist, insofern könnte so eine Schieberohr-TdF ja nach fünf Jahren durchaus auch schon verschlissen (oder unrettbar verbogen) gewesen sein, weswegen sie dann gegen eine aktuelle Simplex Juy 61 getauscht worden ist. 😉

 

[SirFaust]

Das sehe ich genauso, und gerade so eine "gebastelte" Schaltwerksvariante mit "falschem" Käfig steht für mich viel eher für (zeitgenössische) Kennerschaft und echten Radsport als ein entsprechender "Katalogaufbau".

Und das Simplex TdF war zwar zu ihrer Zeit durchaus eine wichtige Schaltung, konnte aber funktional mit den etwas jüngeren Konstruktionen mit Parallelogramm definitiv nicht mithalten.

Außerdem hatten die Leute ja seinerzeit typischer Weise meistens nur ein Rad, das entsprechend viel gefahren worden ist, insofern könnte so eine Schieberohr-TdF ja nach fünf Jahren durchaus auch schon verschlissen (oder unrettbar verbogen) gewesen sein, weswegen sie dann gegen eine aktuelle Simplex Juy 61 getauscht worden ist. 😉

na ich spinne mir mal eine crazy Geschichte drumherum OK Danke dass ihr mit meinen Gedanken d`accord geht.