STI-Kompatibilität

[-Triebtreter-]

Hallo,
ich habe eine Frage an die Technik-Freaks...

Sind die dargestellten Shimano Ultegra STI´s mit einem aktuellen 105er Schaltwerk (10-fach) und entsprechender 10-fach Kassette fahrbar?

Will an meinem Stadt-/Crossrad mal meine Schaltung auf Vordermann bringen, da momentan eine 9-fach Kassette mit einem Uralt-Schaltwerk (glaube Sachs) dran ist, was nur bedingt gut läuft.

Schon mal vielen Dank für eure Hilfe!

 

[prince67]

Die Schalthebel sind 9fach, dann kannst du damit auch nur eine 9fach Kassette schalten, auch mit einem 10fach Schaltwerk. Die Indexierung sitzt in den Schalthebeln!

 

[-Triebtreter-]

Wenn ich also trotzdem ein 10-fach Schaltwerk mit Kassette montieren würde, hätte ich nur 9-Ritzel zur Verfügung? Oder würde es überhaupt nicht gehen?

 

[jonasonjan]

Geht nicht!

 

[Fahradiant]

Nein, du kannst mit einem 9fach-STI keine 10fach-Kassette schalten. Die Ritzelabstände sind anders. Siehe auch dort.
Du brauchst entweder einen anderen STI oder eine andere Kassette für den vorhandenen STI. Andere Kassette kommt wahrsch. billiger. Am Stadtrad ist doch eh Wumpe, ob 9- oder 10fach...

 

[-Triebtreter-]

9- oder 10-fach ist mir auch grundsätzlich egal. Hatte nur überlegt, weil ich noch ne 10-fach Kassette rumliegen hab.

Dann müsste aber ein 9-fach Schaltwerk mit entsprechender Kassette, wie das hier
http://www.bike24.de/1.php?content=...=38878;page=1;menu=1000,4,39;mid=0;pgc=50:174
funzen, oder?

 

[jonasonjan]

9- oder 10-fach ist mir auch grundsätzlich egal. Hatte nur überlegt, weil ich noch ne 10-fach Kassette rumliegen hab.

Dann müsste aber ein 9-fach Schaltwerk mit entsprechender Kassette, wie das hier
http://www.bike24.de/1.php?content=...=38878;page=1;menu=1000,4,39;mid=0;pgc=50:174
funzen, oder?

ja!

 

[prince67]

Ja, passt.
Du kannst jedes Shimano RR Schaltwerk verwenden egal ob 9fach oder 10fach. Es muss nur Schalthebel und Kassette zusammenpassen, also beides 9fach oder beides 10fach.

 

[-Triebtreter-]

Perfekt, dann kommt ne Sora ran. Kostet auch weniger

 

[N80]

Perfekt, dann kommt ne Sora ran. Kostet auch weniger

Sehr gute Wahl!

 

[staphen]

...ähnliches Problem

Meine 6500er STIs haben den Geist aufgegeben. Da ich über den Winter die Kurbel, Bremsen, Schaltwerk mühevoll restauriert und aufpoliert habe, und auch aus optischen Gründen, würde ich diese Teile gerne weiterhin verwenden. Allerdings sind 6500er STIs nur noch sehr schwer in ordentlichen Zustand zu bekommen. Ebenso die 7700er Dura Ace.
Habe mich nun etwas belesen...
Laut dem Artikel: http://radtechnik.dyndns.org/rearderailleur.html
Absatz: Ältere Dura Ace Komponenten bis 1997

müssten doch 6600er und 7800 STIs funktionieren, halt mit der etwas anderen Klemmung.
Sehe ich das richtig ? Will mich nur nochmal absichern

Schaltwerk: 6600er
Kurbel: 6500er
Umwerfer: 6500er
Kassette und Kette: 6500er

 

[semmel73]

...ähnliches Problem

Meine 6500er STIs haben den Geist aufgegeben. Da ich über den Winter die Kurbel, Bremsen, Schaltwerk mühevoll restauriert und aufpoliert habe, und auch aus optischen Gründen, würde ich diese Teile gerne weiterhin verwenden. Allerdings sind 6500er STIs nur noch sehr schwer in ordentlichen Zustand zu bekommen. Ebenso die 7700er Dura Ace.
Habe mich nun etwas belesen...
Laut dem Artikel: http://radtechnik.dyndns.org/rearderailleur.html
Absatz: Ältere Dura Ace Komponenten bis 1997

müssten doch 6600er und 7800 STIs funktionieren, halt mit der etwas anderen Klemmung.
Sehe ich das richtig ? Will mich nur nochmal absichern

Schaltwerk: 6600er
Kurbel: 6500er
Umwerfer: 6500er
Kassette und Kette: 6500er

Bei mir funktioniert die andere Klemmung sowohl mit den 6600 als auch mit den 6700 STIs. Das kleinste Ritzel lässt sich auf dem Montageständer nicht immer einwandfrei schalten. Währen der Fahrt ist es aber kein Problem.