Sram Powermeter DUB

[Phil-hill]

Hey,

sagt mal bin ich blind oder gibt es die neuen 1x12/13 Sram Rival/Force/Red Kurbelarm Powermeter nur noch in DUB WIDE?

Ich bräuchte "normal" DUB aber irgendwie finde ich bei der neuen Version nur noch WIDE.

Die "alte" gibt/gab es in beiden Varianten.

 

[yeah2009]

Die sind doch Non-Wide (45er Kettenlinie)
https://r2-bike.com/SRAM-Force-1-DUB-Kurbel-Carbon-Road-1-fach-Direct-Mount
https://r2-bike.com/SRAM-RED-1-DUB-Kurbel-Carbon-Road-1-fach-Aero-50-Zaehne

Hier in Wide (47,5er Kettenlinie)
https://r2-bike.com/SRAM-Force-XPLR-DUB-Wide-Kurbel-Carbon-Road-1-fach-E1-42-Zaehne

P.S. Gerade gesehen, dass ich das Powermeter überlesen habe. Du könntest aber den Powermeter-Spider und die Kurbel einzeln kaufen.
https://r2-bike.com/SRAM-RED-XPLR-AXS-1-fach-Powermeter-Spider

 

[Phil-hill]

Ich würde gerne den neuen Kurbelarm PM mit der neuen Kurbel haben. Ist nochmal mit PM 70g leichter als der alte.

Denn hier nur das Kettenblatt würde ich gegen 38 tauschen.
https://r2-bike.com/SRAM-Force-XPLR-DUB-Wide-AXS-Powermeter-Kurbel-Carbon-1-fach-E1-42-Zaehne

Leider gibt es den überall anscheinend nur in WIDE.

 

[benjorito]

Ich würde gerne den neuen Kurbelarm PM mit der neuen Kurbel haben. Ist nochmal mit PM 70g leichter als der alte.

Denn hier nur das Kettenblatt würde ich gegen 38 tauschen.
https://r2-bike.com/SRAM-Force-XPLR-DUB-Wide-AXS-Powermeter-Kurbel-Carbon-1-fach-E1-42-Zaehne

Leider gibt es den überall anscheinend nur in WIDE.

Ja, das ist die XPLR-Kurbel, also Gravel, die wirst du bei den heutigen Reifenfreiheiten nur in Wide bekommen, alles andere würde keinen Sinn machen.

Was spricht denn gegen Wide?

 

[Phil-hill]

Direkt dagegen spricht nix.
Fahre halt aktuell normal 1x12 DUB am Gravel.
Mir reicht die Reifenbreite von 45mm.

Weiß nicht ob ich die andere Kettenlinie möchte auch weil ich sehr selten auf den kleinen Ritzen unterwegs bin sondern eher die Großen nutze

 

[vmertes32]

Ich hoffe ich bin hier richtig.

Ich habe auf meinem Gravelbike eine Sram Force Xplr mit Aero Kettenblatt und linksseitiger Wattmessung. Auf meinem Rennrad beidseitig. Dort merke ich, dass ich teilweise 47-53 %ige Verteilung der Wattwerte habe.

Nun möchte ich auf dem Gravelrad auch rechtsseitige Wattmessung nachrüsten. Kann mir jemand helfen, welche Spider ich kaufen muss? Ist diese dann mit meinem linksseitigen Wattmesser koppelbar?

Vielen Dank!

 

[Uberflo]

Spider ist grundsätzlich beidseitige Messung. Die linksseitige Messung ist obsolet.

Du kannst entweder den alten Powermeter Spider für 107 BCD Kettenblätter nehmen oder den aktuellen Force Powermeter Spider für Thread Mount Kettenblätter. Wobei der der Form der aktuellen E1 Kurbelarme folgt und dadurch ggf optisch nicht so schön integriert wirkt.

 

[vmertes32]

@Uberflo: Mega! Vielen Dank! Ich würde die Spider für 107 BCD nehmen. passt diese auch mit meinen Kettenblatt?

 

[captain hook]

@Uberflo: Mega! Vielen Dank! Ich würde die Spider für 107 BCD nehmen. passt diese auch mit meinen Kettenblatt?

Ein directmount Kettenblatt wird nicht auf einen 107mm Lochkreis für Spidermontage passen könne.

 

[vmertes32]

@captain hook : Heißt? Welchen Spider benötige ich?

Danke für deine Hilfe 🙂

 

[G.Fahr]

@captain hook : Heißt? Welchen Spider benötige ich?

Danke für deine Hilfe 🙂

SRAM AXS Powermeter Spider für Red XPLR E1

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Dein vorhandenes Blatt passt an keinen der möglichen SRAM-Spider.

 

[vmertes32]

Vielen Dank für deine Hilfe.

Wäre das eine Möglichkeit?

https://r2-bike.com/SRAM-RED-AXS-Aero-Powermeter-Kit-Road-1-fach-46-Zaehne

 

[benjorito]

Vielen Dank für deine Hilfe.

Wäre das eine Möglichkeit?

https://r2-bike.com/SRAM-RED-AXS-Aero-Powermeter-Kit-Road-1-fach-46-Zaehne

Ja, deine Kurbelarme haben die SRAM 8-Loch Anbindung, das würde passen.

 

[G.Fahr]

Vielen Dank für deine Hilfe.

Wäre das eine Möglichkeit?

https://r2-bike.com/SRAM-RED-AXS-Aero-Powermeter-Kit-Road-1-fach-46-Zaehne

Ja. Mit dem Hinweis, dass Kettenblatt und Spider hier eine fest verbundene und nicht wechselbare Einheit bilden. Wenn das Kettenblatt nach 50.000 oder 60.000 oder mehr Kilometern dann irgendwann mal erste Verschleißerscheinungen zeigen wird, muss die gesamte Einheit ersetzt werden. Hierfür gibt es aber ein entsprechendes Entgegenkommen im Preis seitens SRAM, soweit ich das weiß bzw. war das früher mal so.

 

[captain hook]

@captain hook : Heißt? Welchen Spider benötige ich?

Danke für deine Hilfe 🙂

Wenn du den 107mm LK Spider kaufst brauchst Du nur ein 107mm BCD Kettenblatt dafür zu kaufen.

 

[Uberflo]

Wenn du den 107mm LK Spider kaufst brauchst Du nur ein 107mm BCD Kettenblatt dafür zu kaufen.

Genau, die gibt es auch relativ günstig aus Fernost

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djcbikes.com