Shimano R7150 105 Di2 Logo entfernen?

[Newbie85]

Hallo,

kann man eigentlich die Logos der 105 R7150 Di2 an den STIs, den Bremskörper und dem Schaltwerk entfernen?

Sind die lackiert oder graviert, eloxiert, geätzt, o.ä.?

An den DirectMount Felgenbremsen war das damals mit etwas Aceton problemlos möglich.
Ich habe kein Problem mit dem Image der 105, aber ich hätte gerne eine cleane Optik.

Hat das vielleicht schon mal jemand an den oben genannten Komponenten bei der 105 R7150 versucht?

 

[norman68]

Abschleifen und dann neu lackieren wird dein Weg zum Ziel sein. Ob sich das aber rechnet bleibt dir selber und deinem Handwerklichen Geschick überlassen.

 

[Maxxi]

Bei den Bremskörpern habe ich das Logo schon mal mit ganz feinem Wasserschleifpapier entfernt und die matte Stelle dann mit Zahnpasta wieder poliert. Ging recht einfach und schnell

 

[Newbie85]

Abschleifen und dann neu lackieren wird dein Weg zum Ziel sein. Ob sich das aber rechnet bleibt dir selber und deinem Handwerklichen Geschick überlassen.

Ist das Aluminium lackiert oder warum diese Herangehensweise?
Ich gehe davon aus, dass das Aluminium eloxiert sein wird.

 

[Newbie85]

Bei den Bremskörpern habe ich das Logo schon mal mit ganz feinem Wasserschleifpapier entfernt und die matte Stelle dann mit Zahnpasta wieder poliert. Ging recht einfach und schnell

Hast du es mit Aceton o.ä. davor auch versucht?

War bei deiner Methode von der Modifikation noch etwas erkennbar?

Andere Bauteile hast du nicht modifiziert?

 

[Thomassino]

Ist das Aluminium lackiert oder warum diese Herangehensweise?
Ich gehe davon aus, dass das Aluminium eloxiert sein wird.

Die geklebten Kurbeln sind lackiert und nicht eloxiert, weil man Kleber nicht eloxieren kann.

 

[Maxxi]

Hast du es mit Aceton o.ä. davor auch versucht?

War bei deiner Methode von der Modifikation noch etwas erkennbar?

Andere Bauteile hast du nicht modifiziert?

Nein -
Nein -
Nein

 

[Newbie85]

Die geklebten Kurbeln sind lackiert und nicht eloxiert, weil man Kleber nicht eloxieren kann.

Mir geht es ja nur um STI, Bremskörper und Schaltwerk.

 

[Thomassino]

Mir geht es ja nur um STI, Bremskörper und Schaltwerk.

Ist alles der selbe Lack.

 

[Hans Werner]

Aceton greift Lack an. Da solltest Du vorsichtig sein. Auf Vorbauten/Lenker die eloxiert sind, hat man eine eher rauhe Oberfläche. Da kann man mit Aceton arbeiten, da ist keine Klarlackschicht drüber. Aber bei STI, SW und Bremszange schaut es so aus, als ob sich noch eine Klarlackschicht darüber befindet.