Shimano 105 10-fach Schaltungsrädchen ersetzen

[Josinante]

Hallo,

ich müsste die Schalträdchen an meiner schon etwas betagten Shimano 5700 Schaltung ersetzen. Ich habe gelesen, dass es bessere Versionen gibt (da mit Lager), als die standardmäßig verbauten, nur leider weiß ich nicht, was sich hier eignet bzw. kompatibel ist.

Passen die Ultegra 11-fach Rädchen? Da wären beide kugelgelagert. Bei den Ultegra 10-fach hat nur die Spannrolle ein Lager. Könnte man auch Shimano XT 10-fach montieren? Oder wären die Rose eigenen Big Wheels am besten (und teuersten, wobei sich das preislich alles nichts nimmt)?

 

[paye]

Nimm die Schaltrollen von Shimano für 10fach Ultegra 6700 (bzw XT).

zB

https://www.bike-packing.de/shimano-schaltroellchen-fuer-ultegra-xt-saint-9-10-fach-schaltraedchen

 

[leisure17]

Die 11-fach passen auch. Aber für diese Schaltung würde ich persönlich nicht mehr viel investieren; erfahrungsgemäß halten die STI (besonders der rechte) nicht so lange und Ersatz ist schwer aufzutreiben. Das wäre das Ende der Gruppe, da mit neuen 10-fach (Tiagra)-STI nicht kompatibel.
Ein Satz der normalen Rädchen sollte es tun.

 

[Don Vito Campagnolo]

Die 11-fach passen auch. Aber für diese Schaltung würde ich persönlich nicht mehr viel investieren; ...

Ja, 10€ für Ultegra-Rädchen sind schon eine echte Investition.

 

[Uli73]

Aber für diese Schaltung würde ich persönlich nicht mehr viel investieren; erfahrungsgemäß halten die STI (besonders der rechte) nicht so lange und Ersatz ist schwer aufzutreiben.

Keine Ahnung was ich falsch mache aber meine 5700 und auch 7900 STI funktionieren seit fast 15 Jahren ohne zu mucken. Das einzige worauf man ein Auge haben sollte, sind die Schaltzüge.
Aber klar, lieber gleich den ganzen Plunder vorsorglich wegschmeißen bei einem kaputten Schaltungsröllchen.

 

[Hans Werner]

Ja, 10€ für Ultegra-Rädchen sind schon eine echte Investition.

15 Euro mit Versand. Also erstmal zur Bank wegen Kreditanfrage

 

[radfossil]

15 Euro mit Versand. Also erstmal zur Bank wegen Kreditanfrage

Wieso? Da Investition ist das doch besonderes Vermögen.

 

[CrossRacer]

Umrüsten auf Ceramic Speed - sollte normalerweise schon längst geschehen sein ....
Kostenpunkt: Bescheidene 500 Euro.

Bei meiner 6770 war nach 50.000 Kilometer das Kugellager des Schaltröllchen kaputt. Eierte die Kette.
Die 5700 Räder flutschen immer noch ...

 

[Don Vito Campagnolo]

Ist doch egal mit dem Lager: nach 60tkm schaut der Rest mindestens so aus:

 

[norman68]

Ist doch egal mit dem Lager: nach 60tkm schaut der Rest mindestens so aus:
Anhang anzeigen 1620330

Das Foto kommt mit doch bekannt vor.



Waren nur 27,5tkm aber am MTB

 

[solution85]

Ist doch egal mit dem Lager: nach 60tkm schaut der Rest mindestens so aus:
Anhang anzeigen 1620330

Das Foto kommt mit doch bekannt vor.



Waren nur 27,5tkm aber am MTB

Ihr wisst schon, dass seit dem 1. April 2003 der Besitz, Erwerb, die Herstellung und den Handel von Ninja Sternen, in Deutschland verboten ist?

 

[CrossRacer]

Ihr wisst schon, dass seit dem 1. April 2003 der Besitz, Erwerb, die Herstellung und den Handel von Ninja Sternen, in Deutschland verboten ist?

Es ist eine Form von Nachhaltigkeit seine Schaltröllchen 50.000 Kilometer zu fahren! (Ironie aus)
Bei der Kette würde ich das nicht empfehlen - 10 Fach Kette CN-4601 kaufte ich für 7 Euro das Stück auf Vorrat.

 

[Don Vito Campagnolo]

Es ist eine Form von Nachhaltigkeit seine Schaltröllchen 50.000 Kilometer zu fahren!

Ist nur eben sinnlos sich selbst oder einem Teil irgendeine willkürliche km-Marke zu setzen: Wenn "durch" dann "durch", dann muss eben getauscht werden. Wann das so weit ist, kann natürlich durch geeignete Wartung in gewissen Maße beeinflusst werden.

 

[Josinante]

Nimm die Schaltrollen von Shimano für 10fach Ultegra 6700 (bzw XT).

Die werde ich nehmen. Vielen Dank!

 

[messi]

Ist nur eben sinnlos sich selbst oder einem Teil irgendeine willkürliche km-Marke zu setzen: Wenn "durch" dann "durch", dann muss eben getauscht werden. Wann das so weit ist, kann natürlich durch geeignete Wartung in gewissen Maße beeinflusst werden.

Die Zähne sind auch garnicht so relevant, es gab Zeiten, da gab es keine Zähne, die waren schlicht rund. Die Grenze sind eher die Lager, das Röllchen beginnt dann zu kippeln. Das ist dann schlecht.

Die Keramik-Gleitlager (von Shimano) sind da garnicht schlecht (die Messing-Buchsen um so verschleißfreudiger); angesicht des schmuddeligen Wartungsaufwands und der niedrigen Preise sind Rillenkugellager-Rädchen sicher die sinnvollste Wahl.

Gruß messi

 

[leisure17]

Keine Ahnung was ich falsch mache aber meine 5700 und auch 7900 STI funktionieren seit fast 15 Jahren ohne zu mucken. Das einzige worauf man ein Auge haben sollte, sind die Schaltzüge.
Aber klar, lieber gleich den ganzen Plunder vorsorglich wegschmeißen bei einem kaputten Schaltungsröllchen.

Bei mir waren es 6700. Vielleicht sind die ja von der Materialwahl her verschleißfreudiger. Nach dem ersten Defekt am rechten Hebel hab ich 2 Stück NOS ergattert. Als ich das Rad mit der 6700 verkauft hatte, bot ich die im TF an und hatte sofort etliche Interessenten, die alle Ausfälle rechts hatten. Und sehr schnell hatte auch kein Händler mehr Ersatzteile.
Von "vorsorglich wegschmeißen" hab ich nichts geschrieben (passt auch überhaupt nicht zu meiner Einstellung), nur dass die günstigsten Schaltröllchen vermutlich andere Teile überleben, wenn alles gleich alt war.