Scott C1 Team Issue, ein 5,xx Gewichtswiener Versuch

[TobyK]

heute gab es Räder dank eines netten Foristen

selbst gewogene 1320g ohne Freilauf und Schnellspanner.
Die Contis samt den Light Schläuchen noch gewogen, in die Tabelle eingepflegt und montiert.
Somit hab ich bis auf den Flaschenhalter alles da. Der sollte die Tage kommen.

Eigentlich wollte ich leichtes Benotto Lenkerband kleben, das ich optisch und ob des Gewichts gerne mag.
Da ich aber jetzt doch einigermaßen Puffer habe, wird es normales Lenkerband, weil weicher.

Mit Benotto sieht die Rechnung gerade so aus

 

[TobyK]

Kostenloses Einsparpotential habe ich noch hier:

• Gabelschaft kann noch ein paar cm ab
• Zughüllen können noch etwas kürzer
• elendlange Schrauben des Sattels kürzen

kostengünstiges Einsparpotential habe ich noch hier:

• elendlange Schrauben des Sattels durch Titan ersetzen
• leichterer Vorbau
• leichte Schläuche

 

[rolli]

Wusste gar nicht, dass man ein LRS auch ohne Freilauf wiegen kann, kann man , hab ich aber noch nie gesehen ,dass dies jemand so macht, man lernt nie aus !
Laut deiner Liste hat der LRS fahrfertig 1429g, da ginge auch noch was .

 

[TobyK]

da war ein Shimano Freilauf drauf, also hab ich ihn ohne Freilauf gekauft

 

[d^gn]

da war ein Shimano Freilauf drauf, also hab ich ihn ohne Freilauf gekauft

ja aber wiegen tut man doch trotzdem mit einem Freilauf … normal der der dann auch verwendet wird

 

[TobyK]

ist doch wumpe, die Einzelgewichte sind so halt noch aufgedröselter

 

[rolli]

Nene wumpe is dess net, beim Gewicht hört der Spass uff !

 

[nur1radler]

Kostenloses Einsparpotential habe ich noch hier:

• Gabelschaft kann noch ein paar cm ab
• Zughüllen können noch etwas kürzer
• elendlange Schrauben des Sattels kürzen

kostengünstiges Einsparpotential habe ich noch hier:

• elendlange Schrauben des Sattels durch Titan ersetzen
• leichterer Vorbau
• leichte Schläuche

Leichterer Vorbau? Deda Superleggero, so leicht dass er flext. Sollte 110g wiegen.

 

[TobyK]

fertig, so einiermaßen, zumindest hat es gereicht, um eine kleine Probefahrt zu machen.

heute wurde noch folgendes erledigt:
- linker Ergo wollte den Schaltzug nicht ziehen, irgendwas hat nicht gepasst

die Feder da wieder reingedrückt zu bekommen war ein riesen Sch...
Irgendwann hat es geklappt.

• Schaltung eingestellt
• Bremsen eingestellt
• Züge noch gekappt und die Abschnitte gewogen ;-)
• Schraube unterm Sattel gekappt, 0,8g gespart

• Lenkerband probegewickelt, abgelängt, Abschnittebgewogen ;-)
• der Flaschenhalter ist leider immer noch nicht da, aber in der Rechnung mit drin

Trommelwirbel:

absolute Punktlandung würde ich sagen.
Die Probefahrt ergab, dass der Vorbau gut passt, da kann ich also noch nach was leichterem schauen, oder es auch lassen. Mal sehen.

Das Lenkerband muss noch endgültig gewickelt werden und der Lenker wird noch etwas nach unten gedreht.
Vorbau kann vielleicht noch etwas runter, dann kann ich mehr nen Spacer sparen und oben was absägen.
Ansonsten fährt es sich schön spritzig

 

[Goderian]

fertig, so einiermaßen, zumindest hat es gereicht, um eine kleine Probefahrt zu machen.

heute wurde noch folgendes erledigt:
- linker Ergo wollte den Schaltzug nicht ziehen, irgendwas hat nicht gepasst

Anhang anzeigen 1140856

die Feder da wieder reingedrückt zu bekommen war ein riesen Sch...
Irgendwann hat es geklappt.

• Schaltung eingestellt
• Bremsen eingestellt
• Züge noch gekappt und die Abschnitte gewogen ;-)
• Schraube unterm Sattel gekappt, 0,8g gespart

Anhang anzeigen 1140863

• Lenkerband probegewickelt, abgelängt, Abschnittebgewogen ;-)
• der Flaschenhalter ist leider immer noch nicht da, aber in der Rechnung mit drin

Trommelwirbel:

Anhang anzeigen 1140861

absolute Punktlandung würde ich sagen.
Die Probefahrt ergab, dass der Vorbau gut passt, da kann ich also noch nach was leichterem schauen, oder es auch lassen. Mal sehen.

Anhang anzeigen 1140864

Das Lenkerband muss noch endgültig gewickelt werden und der Lenker wird noch etwas nach unten gedreht.
Vorbau kann vielleicht noch etwas runter, dann kann ich mehr nen Spacer sparen und oben was absägen.
Ansonsten fährt es sich schön spritzig

Dann vorn nochmal die Schaltzug Hüllen anpassen die sind noch zu lang

 

[TobyK]

Dann vorn nochmal die Schaltzug Hüllen anpassen die sind noch zu lang

zu lang weil unnötiges Gewicht oder zu lang weil schaltet nicht optimal?

 

[dopero]

Weil es unschön aussieht und die Hüllen jetzt unterhalb der Schutzaufkleber den Lack zerkratzen?

 

[TobyK]

alles klar, kürz ich dann noch

 

[dopero]

Ich komme dann zur Kontrolle

 

[Goderian]

zu lang weil unnötiges Gewicht oder zu lang weil schaltet nicht optimal?

beides

 

[TobyK]

heite kam der Flaschenhalter, hatte mich dann doch für Chinaware entschieden

 

[Pedalierer TF]

Das ist aber schon ein dreistes Plagiat.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Plagiat

Hommage

 

[d^gn]

Das ist aber schon ein dreistes Plagiat.

Aussage von carboworks damals die halten nicht … bei mir bisher 3 jahre alles gut

 

[cycliste17]

Plagiat ist immer einfacher und billiger. Man muss nichts entwickeln und testen, einfach "nachbauen" reicht. Können aber nicht nur die Chinesen. Das Teil kann man sich aber auch selbst bauen. Ist dann noch kostengünstiger als vom Chinamann.