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Schwarmintelligenz gesucht: Aufbau Evolve Cima wird zu LTK266 D-SL

Aus Zeit- und Motivationsmangel (Wetter zu gut) bin ich bisher nicht weitergekommen beim Aufbau. Heute mal zumindest Mäntel und Bremsscheiben aufgezogen/montiert, um nen Eindruck zu bekommen, ob die farbigen Tanwalls passen könnten. Passen! 😁 Nur RideNow sollte bitte wieder schwarze Ventilschäfte machen. Jetzt lass ich die mal dran. Hoffe auf Regen mal wieder, dann folgt der Rest. Farbe vom Rahmen sieht in echt ganz anders aus. Verrückt, wie das auf Fotos immer "verzerrt" wird. Hinten ist richtig schönes Dunkelblau und vorne ist die Farbe eher Petrol (also mehr ins grünblaue gehend) als Türkisblau.

Zen-LRS macht sich auch gut. Dezente Decals, die nicht zu auffällig sind. Alles dann natürlich noch spannend, wie sich die Teile auf der Straße fahren lassen.
 

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Re: Schwarmintelligenz gesucht: Aufbau Evolve Cima wird zu LTK266 D-SL
So, endlich wird es schlecht Wetter. 😁 Heute mal die Komponenten vom "alten" Rad abgebaut, die ans neue wechseln. Morgen dann Bremsen montieren und Hoods anbringen. Alles andere geht danach dann ja eh schnell. Gabelschaft gestern gekürzt, 2cm Spacer habe ich mir mal gelassen. Der Wechsel von 42cm Lenkerbreite auf 38cm wird glaube ich spannend. Was ich nie wieder vermissen möchte? Magnettool zum Kabel verlegen. Über AE für paar Euro bekommen - es spart so viel Nerven.
 

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Endlich fertig der Hobel! War wirklich entspannt zum Aufbauen. Leitungsrouting durch Steuerrohr/Cockpit war easy. Auf erste Fahreindrücke muss ich noch verzichten - will das Schätzchen bei schönem Wetter ausfahren. 😀 6,645kg sind es am Ende an der Waage geworden (fahrfertig inklusive Pedale, Flaschenhalter, Garminmount) - damit lässt sich arbeiten. Jetzt muss noch der eigene Laib einer ähnlichen Diät unterworfen werden. Sonst passen Fahrer und Rad nicht wirklich zusammen.😁 Teileliste inklusive Gewichtsangaben folgen. Preislich lag das ganze am Ende bei etwa 3800€ (wobei ich Kurbel, Kette und Kassette vom alten Rad übernommen habe).
 

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