Schraubkränze - Aufbau, Demontage und Revision

[herberto]

Ja, genau das ist der Gedanke - aber Alles was ich von Campa in Alu gesehen habe ist ja preislich weit ab von gut und böse....

Sollte so im Bereich 14/15 - 22 gestuft sein...und BSC Gewinde haben

Dann schau mal nach Gipiemme oder auch Everest, die sind i.d.R. günstiger zu haben. Von Regina gab es auch den Superleggero Kranz mit Aluritzeln

 

[Andreas P.]

Ich denke nicht, dass @JJU für dieses Rad unbedingt einen Schraubkranz mit Alu-Ritzeln benötigt.
Und warum eigentlich einen italienischen?
Nur weil da eine Campa-Schaltanlage montiert ist?
Da die Laufräder über Drahtreifenfelgen (und nicht über Schlauchreifenfelgen) verfügen (es also trotz 753 Rahmen nicht auf das letzte Gramm anzukommen scheint), darf es (meiner Meinung nach) auch ein 6-fach Kranz z.B. von Shimano (Dura Ace) oder von Maillard (700) mit Stahlritzeln sein.

P.S. Die Laufräder sind übrigens nicht optimal eingespeicht.

 

[herberto]

P.S. Die Laufräder sind übrigens nicht optimal eingespeicht.

Du hast ein gutes Auge...

Dann reicht sicher auch so einer...

 

[JJU]

Du hast ein gutes Auge...


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Dann reicht sicher auch so einer...

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Nur ist das nicht der LRS für den ich den Kranz suche....

 

[Andreas P.]

Nur ist das nicht der LRS für den ich den Kranz suche....

Also was nun?

 

[JJU]

Also was nun?

Den "neuen" LRS mit dem bestehenden Kranz ausprobieren und dann ggf. gegen einen unheimlich oder sogar sauteuren Kranz tauschen.
Der LRS auf den Fotos wird dann vakant...

 

[Branden Madox]

Du hast ein gutes Auge...


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Dann reicht sicher auch so einer...

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Das Ventil für Aerolaufräder würde mich eher stören als die Einspeichung, rein technisch spricht doch nichts dagegen und im Zeitalter von Minipumpen genügt der Platz allemal.