Schmale Lenker...

[derrabe]

Aber mit <38 ist für Rennfahrer jetzt ja vorbei, außer die drehen ihre Bremsriffe raus.

Na ja, mit etwas Flare oder Outsweep bekommt man zumindest in 36c-c schon UCI-legale Lenker in verschiedenen Ausführungen.

Viele nominelle 38er-Modelle von FSA sind am Schaltgriff 36, bei Vision leider nur bis 37. Pro hat den (leider?) sehr lange Vibe Pursuit in 36cm, Deda die Alanera und den neuen Superzero RS Alloy in 38a-a.
Der oben erwähnte bikedoc hat vermutlich zu viel Flare. Sram's SL80 Race fliegt vermutlich auch gerade so wegen zu viel Flare raus. Edit: die oben erwähnte bikedoc (min 34 c-c tops / 38 c-c drops) und SRAM's SL80 Race sind legal.

Aber wenn man keinen UCI-legalen Lenker braucht kann man doch alles montieren. Es ist sicher noch nicht mainstream, aber der neuen Deda Alu-Lenker in 36a-a / 34c-c ist doch echt eine schmale Größe von einem Nicht-Chine-Hersteller. Aus China gibt es noch viel mehr Auswahl.

 

[G.Fahr]

Na ja, mit etwas Flare oder Outsweep bekommt man zumindest in 36c-c schon UCI-legale Lenker in verschiedenen Ausführungen.

Viele nominelle 38er-Modelle von FSA sind am Schaltgriff 36, bei Vision leider nur bis 37. Pro hat den (leider?) sehr lange Vibe Pursuit in 36cm, Deda die Alanera und den neuen Superzero RS Alloy in 38a-a.
Der oben erwähnte bikedoc hat vermutlich zu viel Flare. Sram's SL80 Race fliegt vermutlich auch gerade so wegen zu viel Flare raus. Edit: die oben erwähnte bikedoc (min 34 c-c tops / 38 c-c drops) und SRAM's SL80 Race sind legal.

Aber wenn man keinen UCI-legalen Lenker braucht kann man doch alles montieren. Es ist sicher noch nicht mainstream, aber der neuen Deda Alu-Lenker in 36a-a / 34c-c ist doch echt eine schmale Größe von einem Nicht-Chine-Hersteller. Aus China gibt es noch viel mehr Auswahl.

Der neue Deda Superzero RS Alu hat schon eine sehr gute Ergonomie. Preislich aber äußerst ambitioniert positioniert.

 

[LuchoH]

Der neue Deda Superzero RS Alu hat schon eine sehr gute Ergonomie. Preislich aber äußerst ambitioniert positioniert.

Gibt es den schon irgendwo zu kaufen?

 

[G.Fahr]

Gibt es den schon irgendwo zu kaufen?

Hier - angeblich - je einer in 36 u. 38 cm verfügbar:

https://www.lordgun.de/deda-superze...4Ys8Xi1XrFJWq8be1iw5ycqLUSCHQcgXVxDz5W4kSaVQo

URL-Attribute sind aber etwas unpassend, wenn es sich um den Alulenker handeln soll. Die Beschreibung ist hingegen schlüssig. Für einen Alulenker schon sehr teuer (für die Carbon-Version wäre es zu günstig).

Vielleicht bestellt hier ja jemand und berichtet.

 

[captain hook]

Na ja, mit etwas Flare oder Outsweep bekommt man zumindest in 36c-c schon UCI-legale Lenker in verschiedenen Ausführungen.

Viele nominelle 38er-Modelle von FSA sind am Schaltgriff 36, bei Vision leider nur bis 37. Pro hat den (leider?) sehr lange Vibe Pursuit in 36cm, Deda die Alanera und den neuen Superzero RS Alloy in 38a-a.
Der oben erwähnte bikedoc hat vermutlich zu viel Flare. Sram's SL80 Race fliegt vermutlich auch gerade so wegen zu viel Flare raus. Edit: die oben erwähnte bikedoc (min 34 c-c tops / 38 c-c drops) und SRAM's SL80 Race sind legal.

Aber wenn man keinen UCI-legalen Lenker braucht kann man doch alles montieren. Es ist sicher noch nicht mainstream, aber der neuen Deda Alu-Lenker in 36a-a / 34c-c ist doch echt eine schmale Größe von einem Nicht-Chine-Hersteller. Aus China gibt es noch viel mehr Auswahl.

Ich hab an meinem 36er mit flare mal 28cm Bremsgriff eingestellt und fand das nicht besonders ergonomisch. Vielleicht ok wenn man eine sehr gerade Bremsgriff Position mag.

Mein absoluter Favorit "von hier" für einen halbwegs bezahlbaren schmalen Lenkern ist der pro vibe aero pursuit.

Wer es extremer mag und in uk bestellt kann auch einen worx Lenker kaufen. Schafft aber die 40cm Regel unten glaub ich nicht.

https://worxbikes.com/product/worx-handlebars/

 

[captain hook]

Hier - angeblich - je einer in 36 u. 38 cm verfügbar:

https://www.lordgun.de/deda-superze...4Ys8Xi1XrFJWq8be1iw5ycqLUSCHQcgXVxDz5W4kSaVQo

URL-Attribute sind aber etwas unpassend, wenn es sich um den Alulenker handeln soll. Die Beschreibung ist hingegen schlüssig. Für einen Alulenker schon sehr teuer (für die Carbon-Version wäre es zu günstig).

Vielleicht bestellt hier ja jemand und berichtet.

Aber was genau ist an dem spannend? Schmal ist er, aber rel gerade. Dazu wenig reach. Das taugt glaube ich nur für sehr schmale, kleine Personen die nicht zu lang sitzen wollen.

 

[G.Fahr]

Aber was genau ist an dem spannend? Schmal ist er, aber rel gerade. Dazu wenig reach. Das taugt glaube ich nur für sehr schmale, kleine Personen die nicht zu lang sitzen wollen.

Ich finde ihn - theoretisch - recht gut (Querschnittsformen, BOB-Decals, leichter Flare). Kombiniert mit langem Vorbau würde ich den in die engere Wahl nehmen. Und eben Alu; halte ich als Material für Lenker weiter für ganz zweckmäßig. Für den Preis ist er aber keine echte Option für mich.

 

[LuchoH]

Hier - angeblich - je einer in 36 u. 38 cm verfügbar:

https://www.lordgun.de/deda-superze...4Ys8Xi1XrFJWq8be1iw5ycqLUSCHQcgXVxDz5W4kSaVQo

URL-Attribute sind aber etwas unpassend, wenn es sich um den Alulenker handeln soll. Die Beschreibung ist hingegen schlüssig. Für einen Alulenker schon sehr teuer (für die Carbon-Version wäre es zu günstig).

Vielleicht bestellt hier ja jemand und berichtet.

Danke für den Link.

 

[d^gn]

der Toot kommt auch noch in uci legal

 

[derrabe]

Ja, der Preis ist definitiv ambitioniert. Ich denke mal, dass der im November zumindest Richtung 110 € gehen wird. Immer noch teurer, klar.

Aber was genau ist an dem spannend? Schmal ist er, aber rel gerade.

Die Form ist für aero hoods sehr komfortabel. Ich habe die klassische Carbonvariante, möchte über den Winter aber was schmaleres (36cm). Und ich mag eine relativ gerade Hebelposition. Stark nach innen finde ich unangenehm.