Schlauchreifen

[sixx]

hallo ihr alle,

ich würde gerne eure meinung über schlauchreifen wissen.da ich seit kurzem welche fahre, möchte ich gerne alles von euch hören, was so bekannt ist, oder eigene erfahrungen natürlich. :blabla:

gruss jan

 

[Pave]

over the top..

 

[sixx]

over the top..

naja,weil der erste conti competition hielt gerade mal 18km. und die dinger sind nun mal nicht billig.und erst das aufkleben:jumping:

 

[Pave]

da hat der aber immer noch 90 x länger gehalten als 2 nagelneue Conti 3000, die waren schon nach 200m platt... ein Stein hatte in beide einen Triangel reingedrückt...

 

[sixx]

da hat der aber immer noch 90 x länger gehalten als 2 nagelneue Conti 3000, die waren schon nach 200m platt... ein Stein hatte in beide einen Triangel reingedrückt...

wie ätzend ist das denn? sind bestimmt auch nicht gerade billig.von dem ärger ganz zu schweigen:aufreg:

 

[Pave]

der Ärger war besonders groß, weil ich das Rad jemand zur Probefahrt gegeben hatte....

 

[sixx]

der Ärger war besonders groß, weil ich das Rad jemand zur Probefahrt gegeben hatte....

und dann kommt derjenige mit zwei platten wieder,obwohl er ja noch in sichtweite gewesen sein muss. :aufreg:

 

[canny]

Ich finde das passend zum Thema von heute den Fräd nochmal hoch zu holen

 

[sixx]

Ich finde das passend zum Thema von heute den Fräd nochmal hoch zu holen

muss nich sein:spinner:

 

[canny]

Stimmt, man sollte es noch um Drahtreifen erweitern . Conti ist Schrott!!

 

[sixx]

Stimmt, man sollte es noch um Drahtreifen erweitern . Conti ist Schrott!!

kein gutes thema heute, teuer, teuer, teuer:wut:

 

[sixx]

tufo kann ich nun empfehlen

 

[Kiri]

tufo kann ich nun empfehlen

Wieso halten die 120 km wie beim Stadler in Hawaii? :floet:

 

[Pave]

weil Stadler SCHWALBE Schlauchreifen fährt und keine Tufo's.... und weil Stadler zu blöde ist einen Schlauchreifen zu wechseln, das muß man halt vorher mal üben.. das war das Erste, was wir schon als Jugendfahrer gelernt haben...

 

[schwergewicht]

Darf ich hier eigentlich auch mitmischen? Ich hab Schlauchreifen, allerdings Drahtreifenfelgen...

Also, darf ich jetzt??

 

[Pave]

das fällt dann unter die Abteilung Kunstradsport, Schlauchreifen auf Drahtreifenfelgen und damit einen Pass runterfahren...

 

[sixx]

weil Stadler SCHWALBE Schlauchreifen fährt und keine Tufo's.... und weil Stadler zu blöde ist einen Schlauchreifen zu wechseln, das muß man halt vorher mal üben.. das war das Erste, was wir schon als Jugendfahrer gelernt haben...

ich kanns jetzt auch, und zwar schnell wie der :devil:

 

[sixx]

Darf ich hier eigentlich auch mitmischen? Ich hab Schlauchreifen, allerdings Drahtreifenfelgen...

Also, darf ich jetzt??

bist halt ein clincher:jumping:

 

[Amnesia]

weil Stadler SCHWALBE Schlauchreifen fährt und keine Tufo's.... und weil Stadler zu blöde ist einen Schlauchreifen zu wechseln, das muß man halt vorher mal üben.. das war das Erste, was wir schon als Jugendfahrer gelernt haben...

Das die umgelabelt waren ist wohl bekannt.

 

[hesso]

Vuelta CArbon, aber welche?

Hi,

ich bin gaaaanz kurz davor mir die Vuelta Carbon zu bestellen.

Diesen LRS gibt es als Schlauch und als Drahtreifenversion. Ich trau mich aber irgendwie nicht an den Schlauchreifen ran, da ich überhaupt keine Erfahrungen mit diesen habe. Das Rad würde auch noch viel mit dem Traininrngs-LRS benutzt werden (CXP33).

Kann man auch als schwerer Fahrer (95-100 KG) bedenkenlos Schluchreifen fahren?

Was würdet Ihr machen?

Und was sind bitte: ABS-Nippel mit patentiertem Autoblock-System (made by Alpina)???

Gruß

hesso