Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

[Avi.1990]

Giovanni "Vanni" Pettenella
(28 March 1943 @ Caprino Veronese – 19 February 2010, Milano)
Via Semplicità 4, Milano

At the 1964 Summer Olympics he won a gold medal in the sprint and a silver in the 1000 m time trial, behind Belgian Patrick Sercu, but only by a tenth of a second.

In the semi-final of the 1968 Italian Championships in Varese, Pettenella forced Bianchetto into a standing start for one hour, three minutes and five seconds (a new world record) until he collapsed unconscious on the ground. He then lost to Beghetto in the final.



Pettenella hatte in Italien ein Patent auf die tropfenfoermigen,- aero kalt gepressten Rohre angemeldet, hat er dann 1982 an Ernesto C. veraeußert....
Und auch als erster in Italien eine Kollaboration mit Shimano und ein G.S. Gruppo Sportivo - so Rennverein... bis heute... unter Ciclisti Dergano

Masi Tretlagergehaeuse samt Aussparung
Hmmm wer hatte da, worauf Zugriff?
Rest sieht mir sehr Pettenella maeßig uss

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hinzugefuegt

 

[Basso-Fan]

Gino Milani für Benotto +-1974-76

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Geil.

 

[Avi.1990]

no Morini



bu Cinelli SC

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besides Marcel Borthayre, where the special crows foot lacing originates, there is also an italian spin off by the Magniflex mechanic Fernando Morini, from Pieve a Nievole.
Montaggio Morini Brev. 165422
24h - orignal vintage i guess...
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Serena 1974

Team Morini


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Morini
Team Magniflex 193-74

telaista: Piero Serena il vulcano di Brescia, Lombradia

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Morini, Frenando , Pieve a Nievole provincia di Pistoia, Toscana - kein Rahmenbauer aber Mechaniker fuer Magniflex, mit Rahmen von Cinelli SC zu Piero Serena aus der Brescia, Lombardia; zu halt Daccordi (seit 1937, einst um 1972 in Capanne di Montopoli, Pisa, Toscana) welcher ebenso folgende Marken bediente/belieferte/ausstattete Viner (Viviano Nerozzi bei Via Gora e Barbatole, 51100 Pistoia, Toscana ) und Zapier (Zaccagnini Piero in Pontedera, Pisa, Toscana ) und oder Gipel (Giovanni Pellegrini, keine Ahnung wo der in der Toscana war ).
Alles in der Toskana ansonsten.


Und dann gibt es noch Matteo Mattolini aus Sesto Fiorentino, Toscana wie der Faliero! ;- ) , sher frueh in Italien schon Pantos der Matteo Mattolini, teilte sich drum wohl bis 1972/73/74 die selbe M Pantografie wie Masi, bis Maerz 1974 9 Loch Bohrung im Tretlagergehaeuse.


Daccordi und Mattolini teilen sich viel.
Unteschiede:
Bisher vier Mattolini Anfang 70iger mit sehr kurzen Muffen und der besagten runden 9 Bohrungen im Tretlagergehaeuse wie dem Vipern Biss in der Gabelkrone, dazu tatsaechlich einfach Schrauben als Pumpenanloet Nupsi verloetet, letzter Punkt wird mit Daccordi geteilt.

Gemeinsamkeit ist wieder haeufig ein schmaler langer konkaver Strtebenspiegel...
Und Oberrohrlaenge wie Unterrohrlaenge eingeschlagen auf der Tretlagergehaeuse Unterseite, links wie rechts sich gegenueberliegend


So eine Eigenheit bei Daccordi sind vierfache Ventialtionsbohrungen im Bremssteg.... (Mondonico auch so gemacht...)

Inkonsistent bi Daccordi wie Mattolini (vielleicht beiderseits , zwei Generationen halt geschuldet... eventuell), sind zwei oder eine Ventilationsbohrung im Unterstreben/Kettenstreben,-Steg.
Wie so eine Punzung auf der jeweiligen Seite des Tretlagergehaeuses wo die Unterstreben verloetet werden.

Wie bei diesem 9 Loch Morini (keine Daccordi Fabrikate bisher mit 9 Loechern gesehen)
Auch sehr kurze Muffen wie sonst nur an Mattolini s - dazu spezielle Bremszugfuehrung am Oberrohr, zuletzte nur an einem Gipel Special gesehen ohne TLG Ansicht.
Und diese Punzung auf der jeweiligen Seite des Tretlagergehaeuses wo die Unterstreben verloetet werden.

Morini, Fernando

Pieve a Nievole, Montecatini, Italy
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aus

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Mattolini
1970
55 54
green respray personal Mattolini of "drillium revival" Jon Williams - passed away 2018
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Mattolini
1973
515 50

hole bottom bracket shell drillium till march 1974 then follows an »M«
Mattolini shares the same »M« panto on components like Masi till '73/'74...
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posted on flicker under 1976 Mattolini but i have my doubts since it has got a Campagnolo porta catena dropout which was released 1977/'78... the rear derailleur ist PATENT-75 anyhow... the panto work seems original - brake calipers mounted via allen key but pre CPSC... just pointing out! no bottom bracket shell view I am sorry guys!
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Mattolini Special ufff
till march 1974 or older

Matteo Mattolini aus Sesto Fiorentino nella Via Antonio Gramsci 741
comune della città metropolitana di Firenze in Toscana, wie Faliero Masi (11.5.1908) oder zumindest aus einer Gemeinde von Firenze, und zwar Calenzano, Alfredo Martini (italienischer Ntinalteam coach von '75 bis '97 mit fuenf Titeln/Wletmeisterschaften...), verstarb aber in Sesto Fiorentino.

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anderes neues Mattolini

Mattolini
Via Antonio Gramsci 741, Sesto, Firenze

primo maestro di Faliero Masi

535 52

<1973
original paint with professional "touch up"

matto italian for gaga - crazy

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auf zwei verschiedenen Flickr Seiten und Inhabern nun nach England...
zunaechst hier
https://www.flickr.com/photos/yoqona/albums/72157626509027270/ und dann 2012 auf eBay gelandet
https://www.ebay.co.uk/itm/14080038...:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649#ht_23813wt_1166
und dann bei Ihm
https://www.flickr.com/photos/51987088@N04/albums/72157631220012856/
TLG Ansicht nur noch dank classicrendezvous!

England
https://www.cicliartigianali.co.uk/bikes/mattolini/corsa1972-1

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

PS:

Nur damit ich jetzt nen schones lila Viner posten kann, von Daccordi wohl jemacht. Gemach, gemach


hösch hösch in Kölle!

 

[Avi.1990]

Viner
dal 1947
Viviano Nerozzi
Via Gora e Barbatole, 51100 Pistoia, Toscana

 

[Avi.1990]

Morini, Frenando Anhang anzeigen 1699025, Pieve a NievoleAnhang anzeigen 1699024 provincia di Pistoia, Toscana - kein Rahmenbauer aber Mechaniker fuer Magniflex, mit Rahmen von Cinelli SC zu Piero Serena aus der Brescia, Lombardia; zu halt Daccordi (seit 1937, einst um 1972 in Capanne di Montopoli, Pisa, Toscana) welcher ebenso folgende Marken bediente/belieferte/ausstattete Viner (Viviano Nerozzi bei Via Gora e Barbatole, 51100 Pistoia, Toscana ) und Zapier (Zaccagnini Piero in Pontedera, Pisa, Toscana ) und oder Gipel (Giovanni Pellegrini, keine Ahnung wo der in der Toscana war ).
Alles in der Toskana ansonsten.


Und dann gibt es noch Matteo Mattolini aus Sesto Fiorentino, Toscana wie der Faliero! ;- ) , sher frueh in Italien schon Pantos der Matteo Mattolini, teilte sich drum wohl bis 1972/73/74 die selbe M Pantografie wie Masi, bis Maerz 1974 9 Loch Bohrung im Tretlagergehaeuse.


Daccordi und Mattolini teilen sich viel.
Unteschiede:
Bisher vier Mattolini Anfang 70iger mit sehr kurzen Muffen und der besagten runden 9 Bohrungen im Tretlagergehaeuse wie dem Vipern Biss in der Gabelkrone, dazu tatsaechlich einfach Schrauben als Pumpenanloet Nupsi verloetet, letzter Punkt wird mit Daccordi geteilt.

Gemeinsamkeit ist wieder haeufig ein schmaler langer konkaver Strtebenspiegel...
Und Oberrohrlaenge wie Unterrohrlaenge eingeschlagen auf der Tretlagergehaeuse Unterseite, links wie rechts sich gegenueberliegend


So eine Eigenheit bei Daccordi sind vierfache Ventialtionsbohrungen im Bremssteg.... (Mondonico auch so gemacht...)

Inkonsistent bi Daccordi wie Mattolini (vielleicht beiderseits , zwei Generationen halt geschuldet... eventuell), sind zwei oder eine Ventilationsbohrung im Unterstreben/Kettenstreben,-Steg.
Wie so eine Punzung auf der jeweiligen Seite des Tretlagergehaeuses wo die Unterstreben verloetet werden.

Wie bei diesem 9 Loch Morini (keine Daccordi Fabrikate bisher mit 9 Loechern gesehen)
Auch sehr kurze Muffen wie sonst nur an Mattolini s - dazu spezielle Bremszugfuehrung am Oberrohr, zuletzte nur an einem Gipel Special gesehen ohne TLG Ansicht.
Und diese Punzung auf der jeweiligen Seite des Tretlagergehaeuses wo die Unterstreben verloetet werden.

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Anhang anzeigen 1699041
aus





anderes neues Mattolini
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Anhang anzeigen 1699034Anhang anzeigen 1699033Anhang anzeigen 1699037Anhang anzeigen 1699036Anhang anzeigen 1699035

auf zwei verschiedenen Flickr Seiten und Inhabern nun nach England...
zunaechst hier
https://www.flickr.com/photos/yoqona/albums/72157626509027270/ und dann 2012 auf eBay gelandet
https://www.ebay.co.uk/itm/14080038...:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649#ht_23813wt_1166
und dann bei Ihm
https://www.flickr.com/photos/51987088@N04/albums/72157631220012856/
TLG Ansicht nur noch dank classicrendezvous!

England
https://www.cicliartigianali.co.uk/bikes/mattolini/corsa1972-1

 

[-LUPO-]

Masi 1967 1970er

 

[Avi.1990]

kurze Muffen wieder, blau isset och wieder

Daccordi oder Mattolini
um 1969 wie der Columbus SL Aufkleber

+GF Gabelkrone???

Rahmenpumpenkopfanloetnupsi in From einer Schraube
Trinkflaschenhaltergewindebuchsen sind angeloetete herkoemmliche Sechskantmuttern
restliche Anloetteile sind vom Campagnolo fuer die Schaltzuege, #621 cable stop &
#663 braze-on rear derailleur cable guide (year 1955) plus #626/b braze-on front derailleur cabel guide (year 1969)

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

vielleicht so aehnlich wie bei Masi....
Mattolini bekam die besten Daccordi Rahmen....

 

[-LUPO-]

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Ich sehe bei dem Rahmen eher Modena.

 

[HellasVeneto]

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Daccordi dürfte passen (mattolini hat in den 1970een nicht mehr selbst gebaut). Die haben zu der Zeit auch für Teams gebaut. Rahmen ist aber jünger (trotz Flaschenhalter).

 

[HellasVeneto]

Ich sehe bei dem Rahmen eher Modena.

War der eigentlich gestiftet? Der Rahmen ist wirklich ein Rätsel.

 

[HellasVeneto]

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Sehe gerade, dass der gestiftet ist. Dann ist er von Piero Zaccagnini (Cicli Zapier) einem engen Freund von Daccordi, der auch AUftragsarbeiten für Ihn gemacht hat. Piero war 1971 auch als Mechaniker beim Giro tätig.

 

[-LUPO-]

Di Lorenzo - Columbus Air

Beide Brüder fuhren selbst als Profis für Molteni und Brooklyn. Bauten später Räder für Team Atala, Carrera und betreuten Pantani.

 

[Avi.1990]

Sehe gerade, dass der gestiftet ist. Dann ist er von Piero Zaccagnini (Cicli Zapier) einem engen Freund von Daccordi, der auch AUftragsarbeiten für Ihn gemacht hat. Piero war 1971 auch als Mechaniker beim Giro tätig.

Deshalb etwa gestiftet? So bisher nie in der Hand gehabt oder durch weitere Photographien verifizieren koennen!

Habe nur eine oder zwei italienische Stimmen* vernommen bzw. gelesen welche schrieben um 1972 kam die Zapier Rahmen von Luigi Daccordi bei Capanne di Montopoli, wie auch die Homepage von Daccordi konstatiert (ohne Jahrgang).
Waere dritte zweite Stimme .
*Sergio aus Pisa, Toscana
https://narkive.com/tr0L51qM.15
https://www.bdc-mag.com/forum/t/il-record-della-bici-che-ha-macinato-più-km.52880/post-912701

 

[Avi.1990]

Daccordi Mattolini
Sattelstuetzenklemmbolzen wie beim roten aus #4003 & #4007

 

[Avi.1990]

Daccordi dürfte passen (mattolini hat in den 1970een nicht mehr selbst gebaut). Die haben zu der Zeit auch für Teams gebaut. Rahmen ist aber jünger (trotz Flaschenhalter).

hmm ist wohl der spaeter an Jon Williams - Drillium-Revival gegangen ist, der hat den auch auf 1970 datiert und dann gruen lackiert.
https://www.flickr.com/photos/28906010@N06/albums/72157638156030473/
https://www.flickr.com/photos/54616231@N04/albums/72157639596060006/

 

[Avi.1990]

Also juenger bis 1970, soweit gehe ich mit !