Hallo,
Pelissier-Naben sind klasse, aber kennst Du auch noch Maxi-Car? Maxi-Car Naben warteten mit der Besonderheit auf, am Hinterrad auch an der Zahnkranzseite das Wechslen der Speichen ohne Demontage des Zahnkranzes zu erlauben. Das Geheimnis waren Speichenlöcher in Form einer liegenden Acht, in die man die Speichen einhängte, anstatt sie hindurchfädeln zu müssen. Natürlich laufen die auch wie Seide.
Vor einiger Zeit habe ich mehrere neue "Regina Oro" in 12-19 gekauft, bin aber noch nicht dazu gekommen, diese sehr kleinen, wunderschönen Kränze zu montieren. Bis jetzt fahre ich hinten an den meisten Rädern die schwarzen "Regina Extra" 14-21, was bei vorne 52/47 oder 51/48 eigentlich sowieso schon krass ist, aber doch noch möglich. Ich wollte einfach eine größere Übersetzung für flaches Land (wo?) haben. Leider sind Oro-Ritzel in 21 Mangelware, ich müßte also die Ritzel von den Regina-Extra abschrauben - doch die großen waren damals immer besonders schwergängig (*) auf den Freilaufkörper aufgeschraubt... ein Spezialschraubstock ist dafür nötig... wer hat ihn? Keinereiner. Technik
(*= Klar: die vorderen fünf Ritzel hatten Rechtsgewinde, das hintere dagegen Linksgewinde)
Wenn es Dir nicht zuwider ist und Dein Rahmen auch 7-fach "verdaut" (einige 6-fach hatten 120mm, andere 6-fach dagegen 126mm Achsmaß. 7-fach wartet mit 126mm Achsmaß auf. Der Hinterbau kann ja auch immer um einen Achsmaßsprung auseinandergezogen werden) könntest Du einen dieser "Weitbereichs-Schraubzahnkränze" 13-28 oder gar 13-34 aus dem
Shimano MTB-Programm nehmen. Du bekommst sie auf
ebay ab Euro 8,90. Wie die aussehen, kannst Du Dir sicher vorstellen und die Qualität ist Deiner schönen Naben sicher auch unwürdig.
Hier ist 13-28:
http://cgi.ebay.de/Schraubzahnkranz...oryZ7295QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
und hier 13-34, für schlappe Euro 8,90:
http://cgi.ebay.de/SHIMANO-SCHRAUBZ...yZ100243QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Für den 13-34 bräuchtest Du aber gewiß ein MTB-Schaltwerk.
:::frier:::
